چگونه در خدمات خودرو فریب دهیم
نکاتی برای رانندگان

چگونه در خدمات خودرو فریب دهیم

    در مقاله:

      اوستاپ بندر، مبارز ایدئولوژیک معروف اسکناس، 400 روش نسبتاً صادقانه برای گرفتن پول داشت. کارمندان ایستگاه های خدمات مدرن که در تعمیر و نگهداری خودروها فعالیت می کنند، شاید بتوانند تجربه "استراتژیست بزرگ" را به میزان قابل توجهی غنی کنند.

      سرویس خودرو زمینه ای از فعالیت است که در آن فرصت های زیادی برای دستکاری، فریب و گرفتن پول از هوا وجود دارد. این برای کسی راز نیست، اما با این وجود، نیاز رانندگان را مجبور می کند هر از گاهی از خدمات مراکز خدمات استفاده کنند. از این گذشته ، هر راننده ای قادر به شناسایی و رفع نقص هایی نیست که در خودروی خود به وجود آمده است. برخی از آنها زمان یا شرایط مناسبی برای این کار ندارند، برخی دیگر به سادگی در دستگاه ماشین مهارت کافی ندارند. بله، و خود نقص ها می تواند به گونه ای باشد که مقابله با آنها در گاراژ تقریبا غیرممکن باشد. به طور بالقوه، هر مشتری خدمات خودرو می تواند قربانی طلاق پولی شود اگر بیش از حد اعتماد کند یا بی توجه باشد. اما رده رانندگانی که از این نظر آسیب پذیرترند زنان هستند.

      برای رانندگان مفید است که روش‌هایی را که کلاهبرداران خدمات خودرو استفاده می‌کنند تا کمتر انجام دهند و پول‌هایی را که به سختی به دست آورده‌اید از شما کلاه‌برداری کنند، مفید است. Forewarned forearmed است.

      نحوه انتخاب ایستگاه خدمات مناسب

      گاهی اوقات تعمیرات فوری مورد نیاز است و سپس باید با نزدیکترین خدمات خودرو تماس بگیرید که ممکن است بهترین نباشد.

      برای جلوگیری از چنین فورس ماژور، بهتر است بر اساس توصیه های دوستان و بررسی های موجود در انجمن های اینترنتی، از قبل از چند مرکز خدمات مراقبت کنید. قبل از اینکه به آنها در کار جدی اعتماد کنید، چند تعمیر ساده روی آنها انجام دهید. خواهید دید که آنها چگونه کار می کنند و می توانید نظر اولیه ای در مورد آنها ایجاد کنید.

      به قسمت پذیرش توجه کنید. ایستگاه های خدمات معتبر آن را تمیز و مرتب نگه می دارند. خوب ، اگر روی دیوارها گواهینامه صلاحیت کارگران ، لیست قیمت یا لیستی از کارها و خدمات را مشاهده می کنید که ساعات استاندارد را نشان می دهد.

      از ایستگاه های خدماتی که آماده انجام هر کاری و تعمیر هر خودرو هستند خودداری کنید. این ممکن است نشان دهد که آنها متخصصانی با مشخصات گسترده اما نه خیلی عمیق دارند و جزئیاتی که در آنجا به شما ارائه می شود بعید است که اصلی باشند. شما باید به ویژه مراقب خدمات خودرویی باشید که در کنار یک بازار خودرو قرار دارد، جایی که قطعات یدکی با منشا مشکوک یا کارکرده می فروشند. احتمال زیادی وجود دارد که قطعاتی که روی خودروی شما سوار می شوند از آنجا بیایند.

      بالاترین کیفیت تعمیرات را می توان در مراکز خدماتی که فقط مارک های خاصی از خودروها را سرویس می دهند یا در انواع خاصی از کارها تخصص دارند، به عنوان مثال، فقط گیربکس ها را تعمیر می کنند یا منحصراً کار بدنه را انجام می دهند. آنها معمولاً دارای کارگران بسیار ماهر، قطعات و مواد با کیفیت خوب، تجهیزات تشخیصی فروشنده و تعمیرات اغلب با کنترل ویدئو هستند. مسائل بحث برانگیز با آنها نیز معمولا راحت تر حل می شود. اما حتی در چنین شرکت‌های معتبری، هیچ اطمینان کاملی وجود ندارد که مجبور نباشید خیلی بیشتر از آنچه واقعاً مورد نیاز است بپردازید. آنها همه جا و همه را فریب نمی دهند، اما می توانند هر جا و هرکسی را فریب دهند.

      نحوه رفتار در سرویس خودرو

      رفتار صحیح لزوماً فریب را کاملاً از بین نمی برد، بلکه احتمال آن را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

      برای مطالعه دستگاه ماشین خود از قبل خیلی تنبل نباشید. در کتابچه راهنمای عملیات، تعمیر و نگهداری اطلاعات مفید زیادی خواهید یافت. در عین حال، اصلاً لازم نیست همه چیز را به طور کامل بدانیم. کلاهبرداران معمولاً به روانشناسی مسلط هستند و هر مشتری فریب نمی خورد. دو یا سه سوال تستی که استاد از شما می پرسد به او کمک می کند تا بفهمد آیا می توانید پرورش پیدا کنید و چقدر بزرگ هستید. اگر به عنوان یک آماتور شناخته شوید، آنها بر این اساس "خدمت" خواهند کرد. در این صورت، همراه داشتن یک فرد با تجربه تر که بتواند پیشنهاد دهد کدام یک از کارهای پیشنهادی اضافی هستند و باید از دستور کار حذف شوند، مفید است.

      به همان اندازه مهم است که هزینه تعمیرات و نگهداری و همچنین قیمت قطعات یدکی و مواد را تعیین کنید. اونوقت برای کارمند سرویس سخت تر میشه که شما رو متقاعد کنه که مقدار زیاد طبیعیه، میگن همه اینطورن.

      اصلاً لازم نیست ماشین را برای تعمیر به اولین ایستگاه خدمات انتخابی بدهید. اگر در مورد واقعیت دامنه و هزینه کار شک دارید، می توانید عیب یابی را در مرکز خدمات دیگری انجام دهید. همچنین اگر فوراً به شما چیزی مانند "ماشین را رها کنید، خواهیم دید" به شما هشدار می دهد. این اولین نشانه ای است که آنها در حال آماده شدن برای طلاق شما هستند.

      حتماً سفارش دهید، حتی اگر تعمیر جزئی باشد. در این صورت اقدامات کارکنان جایگاه های خدمات به موجب قوانین و مقررات مربوط تعیین خواهد شد. خدمات خودرو مسئولیت کارهایی را که با خودروی شما انجام می دهند بر عهده خواهد داشت و شما سندی خواهید داشت که در صورت لزوم به شما اجازه می دهد ایرادات یا خسارت های تعمیر را مطالبه کنید.

      خطاهای پنهانی وجود دارد که در حال حاضر در مراحل تعمیر ظاهر می شوند. سرویس خودرو بدون کسب رضایت مشتری و بدون هماهنگی هزینه های اضافی با وی حق انجام کار اضافی را ندارد. قبل از توافق باید مشخص شود که آیا قیمت نهایی است و شامل هزینه مواد مصرفی و کلیه مراحل جانبی می شود یا خیر. شما نباید این کار را از طریق تلفن انجام دهید، بهتر است از یک پیام رسان متنی یا پیام کوتاه استفاده کنید - این باعث رفع سوء تفاهم ها و رفع توافق می شود.

      راه هایی برای فریب دادن مشتریان در ایستگاه های خدمات و چگونه قربانی کلاهبرداری نشویم

      1. ساده ترین و رایج ترین راه تقلب اضافه کردن موارد غیر ضروری به سفارش است. یا، در عوض، یک اثر دو بار یا سه بار با استفاده از اصطلاحات مختلف وارد می شود. محاسبه بر جهل یا بی توجهی مشتری. قبل از انتقال دستگاه برای تعمیر، لیست کارها را با دقت مطالعه کنید، در مورد هر مورد مشکوک توضیح بخواهید. و هنگام پذیرش خودرو پس از تعمیر، مطمئن شوید که تمام کارهای سفارش داده شده واقعاً انجام شده است.

      2. تعویض قطعات قابل سرویس که منابع خود را تمام نکرده اند.

      هنگام پذیرش کار، بخواهید قطعات حذف شده را ببینید تا مطمئن شوید که واقعاً نیاز به تعویض دارند. آنها از نظر قانونی متعلق به شما هستند و شما حق دارید آنها را با خود ببرید. اما اغلب صنعتگران به هر طریق ممکن با این امر مخالفت می کنند، زیرا جزئیات را می توان به مشتری دیگری نصب کرد و درآمد اضافی دریافت کرد. بنابراین بهتر است این لحظه را از قبل شرط کنید تا بعداً به شما نگویند که قطعات قدیمی دور ریخته شده و زباله ها تازه برداشته شده است. چنین اظهاراتی تقریباً XNUMX٪ فریبنده است. یا قسمت حذف شده منابع خود را تمام نکرده است یا اصلاً تغییر نکرده است.

      3. نصب قطعات بی کیفیت یا بازسازی شده به قیمت اصلی.

      بسته بندی و مستندات قطعات نصب شده را بخواهید. در صورت امکان، شماره سریال قطعات نصب شده را با موارد ذکر شده در اسناد همراه بررسی کنید.

      4. سیال کار به طور کامل تغییر نمی کند، بلکه تا حدی تغییر می کند. به عنوان مثال، تنها نیمی از روغن قدیمی تخلیه می شود و مازاد حاصل از آن به سمت چپ می رود. حضور شخصی در طول کار به جلوگیری از چنین کلاهبرداری کمک می کند.

      اغلب، به مشتری پیشنهاد می شود روغن موتور یا ضد یخ را به طور برنامه ریزی نشده جایگزین کند که ظاهراً قبلاً کثیف و غیرقابل استفاده است. موافق نباش مایعات کار در ماشین کاملاً طبق مقررات - پس از مسافت پیموده شده یا دوره کارکرد معین - تعویض می شوند.

      5. یکی از معادن طلای تعمیرات خودرو می باشد. اگر مشتری بخواهد ضربه را از بین ببرد، این فرصت های گسترده ای را برای صنعتگران باز می کند - حداقل می توانید کل سیستم تعلیق را جابجا کنید و در عین حال یک اتصال CV و موارد دیگر اضافه کنید. در واقع، دلیل ممکن است در جزئیات ارزان باشد. مشکل براتون حل میشه ولی هزینه قطعه مثل طلا میشه.

      این روش فریب در انواع دیگر نیز یافت می شود. به عنوان مثال، نویز می تواند به عنوان یک نقص انتقال که ظاهراً در شرف از بین رفتن است، از بین برود. یاتاقان چرخ را می توان به راحتی با بلند کردن ماشین و چرخاندن یک به یک چرخ ها با دست بررسی کرد. اما یک راننده بی تجربه ممکن است این را نداند. فریب بر این اساس است.

      6. درج در برآورد به عنوان یک قلم جداگانه از بهای تمام شده مواد مصرفی. علاوه بر این ، روان کننده ها واقعاً مورد نیاز هستند ، مثلاً 50 گرم ، اما آنها وارد یک شیشه کامل می شوند. این یک تقلب غیر قابل توجیه است که حتی در بین "مقامات" نیز یافت می شود.

      به عنوان یک قاعده، هزینه مواد مصرفی و لوازم جانبی - لباس های سرپوش، محصولات تمیز کننده، روان کننده ها و غیره - در هزینه کارهای اساسی لحاظ می شود.

      7. نادیده گرفتن علل واقعی نقص.

      اغلب خود مشتری در این مورد مقصر است، که به ایستگاه خدمات می آید و درخواست می کند که مثلاً یک گیربکس را تعمیر کند، زیرا یکی از همسایگان در گاراژ چنین توصیه کرده است. گیرنده اصلی می تواند بلافاصله حدس بزند که مشکل بسیار ساده تر است، اما ساکت خواهد ماند. یا بعدا معلوم میشه ظاهراً ایست بازرسی تعمیر خواهد شد - شما خودتان آن را خواستید! و برای آن پول زیادی می گیرند. و نقص واقعی "ناگهان" به عنوان کار اضافی ظاهر می شود.

      نتیجه گیری: تشخیص را به متخصصان بسپارید. بهتر است این کار را در دو شرکت مختلف انجام دهید و نتایج را با هم مقایسه کنید.

      8. گاهی اوقات می توان یک جا کلیدی اضافی به حافظه آلارم اضافه کرد که بعداً در اختیار هواپیماربایان قرار می گیرد. هنگام پذیرش خودرو پس از تعمیر، حتما این مورد را بررسی کنید. چگونه - دستورالعمل هشدار را ببینید. در صورت یافتن کلید اضافی، باید در اسرع وقت به پلیس اطلاع داده و کدها را تغییر دهید.

      از این نظر، «مقامات» و مراکز خدمات معتبری که سعی می کنند از جرم و جنایت آشکار دوری کنند، نسبتاً ایمن هستند. کار مکانیک های خودرو و دسترسی آنها به خودروها در آنجا به شدت کنترل می شود، بنابراین بعید است که یک مهاجم بالقوه جرات چنین ماجراجویی را داشته باشد.

      9. تعمیرات خودرو همیشه با خطر آسیب تصادفی همراه است. در یک شرکت مناسب، نقص با هزینه خود برطرف می شود. و در غیر صادقانه سعی می کنند از مسئولیت فرار کنند و بگویند که اینطور بوده است. برای جلوگیری از چنین وضعیتی، هنگام تحویل خودرو برای تعمیر، لازم است تمام ایراداتی که در حال حاضر موجود است در گواهی انتقال ثبت شود. و هنگام دریافت خودرو از تعمیر، باید آن را از بیرون، از زیر و داخل کابین به دقت بررسی کنید.

      10. لازم نیست در هر مکانیک خودرو یک دزد احتمالی دیده شود، اما گم شدن وسایل شخصی، ابزار و تجهیزات باقی مانده اتفاق می افتد. آنها می توانند تعویض، دیسک، باتری، تخلیه "اضافی" بنزین.

      بهتر است هر چیزی را که برای تعمیرات لازم نیست در خانه (در گاراژ) بگذارید. در گواهی پذیرش، مجموعه کامل دستگاه را وارد کنید و همچنین شماره سریال باتری، تاریخ ساخت و نوع لاستیک را درج کنید. آن وقت هیچ کس وسوسه نمی شود چیزی را بدزدد یا جایگزین کند. هنگام پذیرش خودرو پس از تعمیر، مطمئن شوید که همه چیز سر جای خود است.

      به جای یک نتیجه گیری

      تا به حال در مورد اینکه چگونه کارگران خدمات خودروهای بی وجدان به دنبال سود، رانندگان را فریب می دهند صحبت کرده ایم. اما آیا همیشه حق با مشتری است؟ همانطور که تمرین نشان می دهد، نه همیشه. مشتری همچنین گاهی اوقات حیله گر است و خواستار تعمیرات تحت ضمانت است ، اگرچه خودش به وضوح قوانین عملکرد را نقض کرده است. بی ادبی، تهدید، انتشار اطلاعات منفی وجود دارد. به ویژه در موارد حیله گر، آنها می توانند نوعی "نقطه سیاه" بگذارند و همکاران در سایر ایستگاه های خدمات را در مورد آن مطلع کنند.

      ترفندهایی در زرادخانه خودروسازان کینه جو وجود دارد که می توان آنها را به طور نامحسوس تغییر داد و پس از مدتی بسیار ناخوشایند خواهد بود. برای اینکه وضعیت را به افراط نرسانید، یک راه ساده وجود دارد - احترام متقابل و صداقت.

      اضافه کردن نظر