تست درایو هیوندای کونا 1.0 T-GDI: تست شش نقطه - تست جاده
مقدار
هیوندای کونا 1.0 T-GDI: تست شش نقطه – تست جاده
پاجلا
La هیوندای کنا این آخرین ورود به بخش شلوغ است SUV های کوچک (بیشتر و بیشتر توسط مردم درخواست می شود) ، اما دارای تمام قدرت لازم برای بازی با هیولاهای مقدس این دسته است. جدید کراس اور کره ای واقعاً افتخار می کند طرح بدون شک محتوای موفق و جالب (برخلاف برخی از رقبا ، در سایت نیز موجود است چهار چرخ).
ما قبلاً فرصت آزمایش داشتیم هیوندای کونا 1.0 T-GDI (منحصراً ارائه می شود خودروی محورجلو) در سفارشی سازی سبک غنی. بنابراین ، در آزمایش جاده ای امروز (نسخه نسبتاً کمتری Xpossible) ما 5 دلیل برای خرید را تجزیه و تحلیل می کنیم SUV آسیایی و 3 دلیل برای فکر کردن بهتر در مورد آن. بیایید با هم پیدا کنیم من نقاط قوت и نقص ها از پیکولا متقاطع دی سئول
اتمام - با دقت ساخته شده است
La هیوندای کنا آن است SUV ساخته شده با دقت: در کشتی - به لطف وجود مواد خوب همراه با طرز کار بی عیب و نقص - احساس بسیار خوبی از کیفیت درک شده وجود دارد.
طراحی نیز "بالغ" است: بازار پر از کراس اوورهای بچه بلند و باریک با ظاهری "ارزان" است. Kona به - کم و عریض - تقریباً شبیه خودرویی از یک بخش بالاتر به نظر می رسد.
جابجایی - "هزار" که موجب صرفه جویی می شود
Il موتور 1.0 توربو بنزینی T-GDI از هیوندای کنا با ظرفیت 120 اسب بخار و 172 نیوتن متر گشتاور دارد جانبداری محتوایی که به شما امکان می دهد در بیمه اجباری مسئولیت شخص ثالث خودرو صرفه جویی کنید.
پروانه الف سه سیلندر قبلا در مدل های دیگر برند آسیایی دیده شده است - i20 کوچک и i30 جمع و جور – و در ابزار ورزشی کوچک کیا استونیک.
تحویل موتور - ایده آل در استفاده معمولی
یافتن یک مورد کوچک آسان نیست. موتور بنزینی توربوشارژ با تحویل به عنوان قانع کننده به عنوان پیشنهاد شده است هیوندای کونا 1.0 T-GDI شخصیت اصلی ما تست جاده.
در حالت عادی ، می توانید کشش کافی را بدون قرار دادن زیاد پای خود روی پدال گاز به دست آورید: پاسخ در حال حاضر زیر 2.000 دور در دقیقه قابل توجه است و حتی در مرحله توسعه نیز به خوبی کار می کند.
مصرف - کم می نوشد.
تحویل عالی موتور 1.0 T-GDI از هیوندای کنا بجای آن بیا مصرف مخصوصاً در استفاده واقعی
سازنده کره ای ادعا می کند که مسافت پیموده شده 18,5 کیلومتر در لیتر است و با اتخاذ سبک رانندگی آرام ، می توانید بدون هیچ مشکلی بالای 15 سال بمانید.
ترمز - از ده و ستایش
La هیوندای کنا فقط یک نیست SUV طراحی بالغ ، بلکه رفتار جاده ای.
هنگام پیچیدن همیشه آرام است و در سرعت های بالا احساس امنیت می کند: مهمتر از همه ، به لطف سیستم ترمز قوی و کارآمد ، که به ندرت در این دسته یافت می شود.
سه نکته منفی: قیمت ، سر و صدا و عملکرد.
Я نقص ها رئیس هیوندای کنا هستیم قیمت بالا ، سر و صدا از موتور и عملکرد اذعان.
La هیوندای کونا 1.0 T-GDI Xpossible شیء ما تست جاده از آن است قیمت کمی بالا (22.050 евро) ، به ویژه وقتی در نظر بگیرید که تجهیزات استاندارد به اندازه نسخه مجلل Style غنی نیستند: چراغهای جلو کامل LED در دسترس نیستند و لوازم جانبی مفید مانند ناوبر (800 یورو با رادیو DAB Android Auto Apple CarPlay) و بسته ایمنی (800 یورو: آینه های تاشو برقی ، ترمز خودکار، نظارت بر نقاط کور و هشدار ترافیک عقب ، که خطر برخورد هنگام برگشت از پارکینگ ها را کاهش می دهد).
Il موتور 1.0 T-GDIهمانطور که قبلاً نوشتیم ، دارای گام استثنایی است که به شما امکان می دهد در شرایط عادی رانندگی از کشش کافی برخوردار باشید ، اما هنگام جستجوی عملکرد ، این چندان قانع کننده نیست. که در سه سیلندر، به این معنی که آنها در کابین در هوای سرد و در مراحل شتاب احساس می شوند ...
