تصادفات جاده ای. این نوع فعالیت در پاییز راحت تر است
سیستم های امنیتی

تصادفات جاده ای. این نوع فعالیت در پاییز راحت تر است

تصادفات جاده ای. این نوع فعالیت در پاییز راحت تر است تصادفات از عقب نزدیک به 13 درصد از کل تصادفات در سال 2018 را تشکیل می دهند که بیشتر از تصادفات از جلو است. چنین تصادفاتی در پاییز خفیف هستند، زمانی که عادات بد مانند دیر ترمز گرفتن یا رعایت نکردن فاصله ایمن، در شرایط مرطوب یا یخبندان، می تواند به ویژه شدید باشد. تصادف با عقب ماشین خطرناک است، به خصوص برای سرنشینان صندلی عقب، جایی که کودکان بیشتر در آن رانندگی می کنند. چگونه می توان از چنین حوادثی جلوگیری کرد؟

برخورد از عقب یک نوع تصادف نسبتاً رایج است. در سال گذشته تقریباً 4 مورد بوده است که معادل 12,6 درصد از کل تصادفات است. در مقایسه با تعداد کل این گونه تصادفات، تلفات نسبتاً نادری هستند و 7,5 درصد از کل تصادفات منجر به فوت را تشکیل می دهند. از طرفی بسیاری از شرکت کنندگان در این گونه حوادث مجروح می شوند. در صورت برخورد از عقب، مسافران ممکن است به ویژه با خطر آسیب به ستون فقرات گردنی مواجه شوند.

چنین حوادثی اغلب در مناطق پرجمعیت با سرعت کم رخ می دهد. با این حال، آنها در بزرگراه یا بزرگراه خطرناک ترین هستند. هنگامی که یک خودرو با سرعت چند ده کیلومتر یا بیشتر در ساعت دیگری را دنبال می کند، چنین برخوردی می تواند به طرز غم انگیزی پایان یابد. مسافرانی که در عقب نشسته اند (و اغلب کودکان) به ویژه زمانی که محفظه بار نسبتاً کوچک است و فاصله تا عقب خودرو کم است، در معرض خطر هستند. علاوه بر این، در بسیاری از مدل های خودرو، دسترسی به صندلی های عقب دشوارتر از صندلی های جلو است. به همین دلیل، خدمات اورژانس بعداً می تواند به قربانیان برسد و به آنها کمک کند.

شایع ترین علل برخورد از عقب چیست؟ اشتباه اصلی عدم رعایت فاصله ایمن از خودروی جلویی است. اگر فاصله کافی را حفظ کنیم، حتی در صورت ترمز شدید جلوی خودروی جلویی، باید زمان واکنش داشته باشیم. مربیان آموزشگاه رانندگی رنو می گویند این فاصله در هنگام رانندگی روی سطوح لغزنده که اغلب در پاییز اتفاق می افتد، باید بیشتر باشد.

همچنین ببینید: وام خودرو. چقدر به سهم خود شما بستگی دارد؟ 

برخورد از عقب در بیشتر موارد به دلیل تقصیر راننده پشت سر رخ می دهد. در صورت برخورد در مناطق مسکونی، ممکن است ناشی از بی توجهی باشد، مثلاً به دلیل استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی. عجله نیز اغلب مقصر است - از جمله. وقتی راننده شتاب می گیرد، به امید اینکه قبل از قرمز شدن چراغ راهنمایی و توقف ماشین جلویی از تقاطع عبور کند. با این حال، اجتناب از برخورد از عقب در بزرگراه یا بزرگراهی که ترمز ناگهانی یک وسیله نقلیه می تواند منجر به برخورد شود، بسیار دشوار است.

اگر نمی‌خواهیم در اثر برخورد از عقب آسیب ببینیم، باید از ترمزهای شدید که مستلزم حداکثر تمرکز در رانندگی و مشاهده مداوم جاده‌های پیش رو برای پیش‌بینی خطرات است، اجتناب کنیم. در صورت ترمز اضطراری، می توانید چراغ های خطر را روشن کنید تا به رانندگان پشت سرتان هشدار دهد. در بسیاری از خودروهای جدید، زمانی که هنگام رانندگی با سرعت بالا به شدت ترمز می کنیم، این اتفاق به طور خودکار رخ می دهد.

سبک رانندگی ما نیز بر خطر برخورد وسیله نقلیه دیگری با عقب وسیله نقلیه ما تأثیر می گذارد. قابل فهم بودن رانندگی بسیار مهم است: کاهش سرعت و ترمز زود هنگام، استفاده از چراغ های راهنما، مشاهده وضعیت پشت هنگام ترمزگیری. آدام کنتوفسکی، مدیر مدرسه رانندگی رنو، می‌گوید: این روش‌های پیشرفته اغلب به ما امکان می‌دهند از موقعیتی که در آن کسی به ما اجازه عبور می‌دهد یا سرعتش را کاهش نمی‌دهد، اجتناب کنیم.

* Policyja.pl

همچنین ببینید: رنو مگان RS در تست ما

اضافه کردن نظر