هینو 500 اتوماتیک می شود

گیربکس اتوماتیک برای پرفروش ترین سری های FC 1022 و FD 1124 500 در دسترس خواهد بود.

تا به حال، رانندگان مدل‌های 500 متوسط، با وجود محبوبیت فزاینده گیربکس‌های خودکار هر ساله، انتخاب چندانی جز تعویض دنده‌ها به روش سنتی نداشتند. 

گیربکس جدید که ProShift 6 نام دارد، یک نسخه خودکار از جعبه دنده شش سرعته دستی است که به صورت استاندارد در دسترس است. این یک سیستم دو پدال است، به این معنی که راننده مجبور نیست مانند برخی از گیربکس های اتوماتیک، کلاچ را برای شروع یا توقف فشار دهد. 

گیربکس اتوماتیک برای مدل های پرفروش سری 1022 FC 1124 و FD 500 در دسترس خواهد بود، اما به مرور زمان هینو استرالیا قصد دارد آن را برای مدل های سنگین تر نیز عرضه کند. 

الکس استوارت، رئیس بخش محصولات هینو استرالیا، می‌گوید با توجه به تقاضای زیاد در بازار ماشین‌های کوچک و متوسط، این شرکت باید یک گزینه خودکار ارائه دهد. 

او می‌گوید: «در طول پنج سال گذشته، روند فروش بسیار واضحی به سمت گیربکس‌های دستی تمام اتوماتیک یا خودکار وجود داشته است. 

اگر این ارقام را پیش بینی کنید، خواهید دید که تا سال 2015، 50 درصد از کل کامیون های فروخته شده خودکار یا تمام اتوماتیک خواهند بود.

اگر این کار را نمی‌کردیم، بخش بزرگی از بازار را از دست می‌دادیم.» استوارت می گوید که همه مشتریان به دلیل کاهش جرم ناخالص قطار (GCM)، که حداکثر وزن کامیون، بار و تریلر است، علیرغم مزایای صرفه جویی در مصرف سوخت، کنترل دستی خودکار را انتخاب نمی کنند. 

استوارت توضیح می دهد: "کامیون FD 11 تنی دارای وزن ناخالص 20 تن با گیربکس دستی است، شما کنترل های دستی خودکار را روی آن قرار می دهید و وزن ناخالص آن 16 تن است." "این برای هر سازنده ای با گیربکس دستی خودکار کاملاً طبیعی است."