خودروهای هیبریدی: مزایا و معایب
حمل و نقل جاده ای منبع قدرتمندی برای آلودگی محیط زیست است. این واقعیت نیازی به تأیید اضافی ندارد، کافی است وضعیت جو در یک شهر بزرگ را با هوای حومه شهر مقایسه کنید - تفاوت آشکار است. با این حال، بسیاری از گردشگرانی که از کشورهای اروپایی، ایالات متحده آمریکا یا ژاپن دیدن کرده‌اند، می‌دانند که آلودگی گاز در اینجا چندان قوی نیست و یک توضیح ساده برای این موضوع وجود دارد:
- استانداردهای سخت گیرانه تر برای انتشار CO2 در جو - امروزه استاندارد Euro-6 قبلاً پذیرفته شده است، در حالی که در روسیه موتورهای ساخت داخل، همان YaMZ، ZMZ و UMP، استانداردهای Euro-2، Euro-3 را برآورده می کنند.
- معرفی گسترده حمل و نقل زیست محیطی - وسایل نقلیه الکتریکی، هیبریدی، خودروهای هیدروژنی و سوخت گیاهی، حتی LPG که ما برای تولید آلاینده های کمتر استفاده می کنیم.
- نگرش مسئولانه نسبت به محیط زیست - اروپایی ها از استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی، دوچرخه سواری بسیار خوشحال هستند، در حالی که در کشور ما حتی مسیرهای دوچرخه معمولی در همه جا وجود ندارد.
شایان ذکر است که هیبریدی ها به آرامی اما با اطمینان بیشتری در جاده های ما ظاهر می شوند. چه چیزی باعث می شود مردم به این نوع حمل و نقل روی بیاورند؟ بیایید سعی کنیم این موضوع را در وب سایت خود Vodi.su درک کنیم.
مزایا
مهم ترین نکته ای که در بالا به آن اشاره کردیم، سازگاری با محیط زیست است. سازگارترین با محیط زیست هیبریدی های پلاگین هستند که می توانند مستقیماً از پریز برق شارژ شوند. آنها باتری های قدرتمند و موتورهای الکتریکی نصب می کنند، شارژ آنها برای 150-200 کیلومتر کافی است. موتور احتراق داخلی صرفاً برای اینکه بتواند به نزدیکترین منبع برق برسد استفاده می شود.
همچنین انواعی از خودکار هیبریدی ملایم و کامل وجود دارد. در حالت متوسط، موتور الکتریکی نقش یک منبع انرژی اضافی را ایفا می کند، به طور کامل، آنها به طور مساوی کار می کنند. به لطف دینام ها، باتری ها را می توان در حالی که یک موتور بنزینی معمولی کار می کند شارژ کرد. همچنین تقریباً در همه مدل ها از سیستم بازیابی نیروی ترمز استفاده می شود، یعنی انرژی ترمز برای شارژ باتری ها استفاده می شود.
بسته به نوع موتور، یک هیبریدی می تواند تا 25 درصد کمتر از همتایان دیزلی یا بنزینی خود سوخت مصرف کند.
مدل های پیشرفته تر خودروهای هیبریدی که در Vodi.su در مورد آنها به تفصیل صحبت کردیم، به ترتیب می توانند فقط 30-50٪ سوخت هزینه داشته باشند، آنها نه 100-7 لیتر در هر 15 کیلومتر بلکه بسیار کمتر نیاز دارند.
با وجود همه عملکرد آلایندگی‌هایشان، هیبریدی‌ها به همان اندازه که قدرت موتور و گشتاور یکسانی دارند، از نظر فنی نسبت به خودروهای معمولی برتر هستند.
نکته مهم دیگر این است که دولت های بسیاری از کشورها علاقه مند به معرفی گسترده تر چنین خودروهای دوستدار محیط زیست هستند، بنابراین شرایط مطلوبی را برای رانندگان فراهم می کنند. لازم نیست راه دور بروید - حتی در کشور همسایه اوکراین، واردات هیبرید از خارج بسیار سودآورتر است، زیرا دولت تعرفه ویژه واردات آنها را لغو کرده است. همچنین در ایالات متحده، هنگام خرید اعتباری هیبریدی، دولت می تواند بخشی از هزینه ها را جبران کند، اگرچه در آمریکا بهره وام در حال حاضر کم است - 3-4٪ در سال.
شواهدی وجود دارد که نشان می دهد امتیازات مشابهی در روسیه ظاهر خواهد شد. به عنوان مثال، برنامه ریزی شده است که هنگام خرید یک خودروی هیبریدی از یک نمایندگی رسمی، دولت کمک هزینه ای به مبلغ 1000 دلار ارائه دهد.
در اصل، ویژگی های مثبت خاص هیبریدها به همین جا ختم می شود. جنبه های منفی هم دارد و کم نیست.
منفی
نقطه ضعف اصلی هزینه است، حتی در خارج از کشور 20-50 درصد بیشتر از مدل با موتور احتراق داخلی است. به همین دلیل، در کشورهای مستقل مشترک المنافع، هیبریدها در بزرگترین مجموعه ارائه نمی شوند - تولید کنندگان مایل نیستند آنها را به ما بیاورند، زیرا می دانند که تقاضا حداقل خواهد بود. اما، با وجود این، برخی از فروشندگان سفارش مستقیم مدل های خاصی را ارائه می دهند.
دومین عیب هزینه بالای تعمیرات است. اگر باتری از کار بیفتد (و دیر یا زود خواهد شد)، خرید یک باتری جدید بسیار گران خواهد بود. قدرت موتور احتراق داخلی برای رانندگی معمولی بسیار کم خواهد بود.
دفع هیبریدی ها بسیار گران تر است، باز هم به دلیل باتری.
همچنین، باتری خودروهای هیبریدی با تمام مشکلات باتری مشخص می شود: ترس از دمای پایین، خود تخلیه، ریختن صفحات. یعنی می توان گفت که هیبریدی بهترین انتخاب برای مناطق سرد نیست، اینجا به سادگی کار نخواهد کرد.
بارگذاری…
