Volkswagen Caravelle و تغییرات آن، تست درایوها و تست تصادف مدل T6 2016

مقدار

تولد و دگرگونی کاراول
آخرین نسل "فولکس واگن کاراول" T6 2015
بازخورد مالک

خودروهای سواری، کراس اوورها، SUV "فولکس واگن" به طور فعال توسط رانندگان خریداری می شود. مینی‌بوس‌های باری، باری-مسافری و مسافربری و همچنین مینی‌ون‌ها در بین کارآفرینان و تجار محبوبیت کمتری ندارند. یکی از آنها مینی بوس مسافربری برند فولکس واگن کاراول است که چند دهه از تولید آن می گذرد.

تولد و دگرگونی کاراول

این برند افسانه ای از سال 1990 بیوگرافی خود را رهبری می کند. امسال نسل اول مینی بوس مسافربری تولید شد. این مینی ون آنالوگ مسافری باری فولکس واگن ترانسپورتر است. اولین "فولکس واگن کاراول" (T4) دیفرانسیل جلو بود، موتور زیر یک کاپوت کوچک در جلو قرار داشت. در آن زمان اکثر خودروهای این کلاس شروع به مونتاژ به این روش کردند.

نسخه های قبلی Transporters (T1-T3) دارای یک موتور محرک در چرخ عقب و یک موتور گرم کننده هوا بود که در عقب نصب شده بود. طراحی بدنه مطابق با سلیقه و ترجیحات آن زمان به هیچ وجه برجسته نبود. سالن به طور سنتی راحت است و از مواد با کیفیت ساخته شده است. در این شکل، Caravelle T4 تا سال 2003 تولید می شد، که در سال 1997 از بازسازی مجدد جان سالم به در برد.

فولکس واگن کاراول و تغییرات آن، تست درایوها و تست تصادف مدل T6 2016

آنالوگ نسل چهارم VW Transporter

تاریخ تولد نسل دوم فولکس واگن کاراول (T5) آوریل 2003 است. مدرنیزاسیون سقوط کرد: اپتیک، داخلی و خارجی. خط واحدهای برق مدرن و تکمیل شد. مجموعه های کاملی با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک و چهار چرخ محرک و همچنین تهویه مطبوع Climatronic دو منطقه ای وجود داشت. این خودرو در نسخه های کشیده و کوتاه با فاصله بین دو محور مختلف تولید شد. اختلاف طول بدنه و فاصله بین دو محور 40 سانتی متر بود. XNUMX مسافر می توانستند در یک کاراول طولانی جابجا شوند.

ایمنی سرنشینان در VW T5 در بالاترین سطح پیاده سازی شده است

به موازات آن، به مشتریان نسخه تجاری یک مینی بوس با افزایش راحتی داخلی ارائه شد. در انبار:

اینترنت بی سیم (Wi-Fi)؛
ارتباطات سیار برای دو گوشی؛
تلویزیون، سی دی پلیر، فکس از راه دور، VCR.

کابین هم یک بار و یک یخچال و حتی یک سطل زباله داشت. به هر حال، Caravel-Business موفقیت بزرگی در بین کارآفرینان روسی است.

آخرین نسل "فولکس واگن کاراول" T6 2015

سازندگان یک پلت فرم مدولار جدید را به عنوان پایه Caravelle T6 در نظر گرفتند. ظاهر دستخوش تغییرات قابل توجهی نشده است - فولکس واگن در این زمینه محافظه کار است. سیستم نوری شکل دیگری به خود گرفته است، سپرها و پنل های بیرونی فقط اندکی تغییر کرده اند. درب عقب تک لنگه شده است. توجه بیشتری به فضای داخلی شده است و هدف آن راحت‌تر کردن آن است.

محبوبیت فولکس واگن کاراول بسیار زیاد است - بیش از 15 میلیون خودرو در 2 سال فروخته شده است.

ترانسفورماتور سالن به شما امکان می دهد تعداد صندلی های سرنشین را از 5 تا 9 تغییر دهید. در عین حال، بدنه یک ماشین 9 نفره 400 میلی متر افزایش می یابد. تفاوت اصلی با مولتی ون این است که بدنه کاراول مجهز به دو درب کشویی برای سوار شدن و پیاده شدن راحت مسافران است. صندلی های کناری بیرونی به حالت خوابیده هستند و دسترسی به ردیف عقب صندلی ها را آسان تر می کند. این سالن را می توان به یک مسافربری و باربری تبدیل کرد - پشتی دو ردیف عقب خوابیده است که به شما امکان می دهد تا بارهای طولانی را بدون برداشتن صندلی ها حمل کنید. یک نوآوری دیگر وجود دارد - ردیف عقب صندلی ها را می توان به طور کامل جمع کرد و به جلو هل داد. در عین حال حجم صندوق عقب 2 متر مکعب افزایش می یابد. متر

گالری عکس: نمای داخلی و خارجی فولکس واگن کاراول T6

: کاراول T6 را می توان به راحتی با برداشتن سریع همه صندلی ها به ون بار تبدیل کرد

: چراغ های LED در و عقب VW T6 طراحی جدیدی دریافت کردند

: برای راحتی، در فولکس واگن T6، راکر گیربکس به ستون فرمان منتقل می شود.

: در Caravelle جدید، می توانید خروجی اطلاعات را از رایانه داخلی پیکربندی کنید

Volkswagen Caravelle T6 به خانواده بزرگی از موتورهای بنزینی و دیزلی مجهز شده است. موتورهای 2 لیتری اتمسفر و توربوشارژ با ظرفیت های مختلف از جمله این موارد هستند. انژکتورهای بنزینی قادر به توسعه 150 و 200 اسب بخار هستند. دیزل ها تنوع بیشتری دارند - 102، 140 و 180 اسب. انتقال - DSG مکانیکی یا روباتیک. نسخه های چرخ جلو و تمام چرخ متحرک مینی بوس های موجود.