کمیسیون اروپا می خواهد از هیدروژن سبز حمایت کند. این خبر بدی برای شرکت ها و معادن نفت لهستان است.

Euractiv اسنادی را از کمیسیون اروپا پیدا کرده است که نشان می دهد بودجه اتحادیه اروپا عمدتاً برای هیدروژن سبز تولید شده از منابع انرژی تجدید پذیر تخصیص می یابد. هیدروژن خاکستری از سوخت های فسیلی سانسور خواهد شد، که خبر خوبی برای اورلن یا لوتوس نیست.

زیرا لهستان اساساً هیدروژن "خاکستری" است.

فهرست مندرجات

• زیرا لهستان اساساً هیدروژن "خاکستری" است.
• نه برای هیدروژن "خاکستری"، بلکه برای "سبز"، "آبی" در مرحله انتقال مجاز است.

شرکت‌های خودروسازی سلول‌سوختی بر خلوص هیدروژن به‌عنوان گاز تأکید می‌کنند، اما «فراموش می‌کنند» ذکر کنند که منبع اصلی هیدروژن در جهان امروز، اصلاح بخار گاز طبیعی است. این فرآیند بر پایه هیدروکربن ها است، به انرژی زیادی نیاز دارد و ... انتشار دی اکسید کربنی را تولید می کند که کمی کمتر از زمانی است که بنزین در یک موتور معمولی سوزانده می شود.

گاز حاصل از هیدروکربن ها هیدروژن خاکستری است.... بعید است که این ردپای کربن ما را حل کند، اما به شرکت های پتروشیمی سال های بیشتری عمر می کند. او هنوز مال اوست تنوع "آبی".که منحصراً از گاز طبیعی ساخته شده و سازنده را مجبور به جذب و ذخیره دی اکسید کربن می کند.

> انتشار CO2 از تولید هیدروژن از زغال سنگ یا "لهستان در کویت هیدروژن" چیست؟

جایگزینی برای هیدروژن خاکستری، هیدروژن سبز ("خالص") است که در طی الکترولیز آب تشکیل می شود. تهیه آن گران تر است، اما می گویند اگر از منابع انرژی تجدید پذیر (مزارع بادی، نیروگاه های خورشیدی) بیش از حد تولید شود، می توان از آن به عنوان یک وسیله ذخیره انرژی استفاده کرد.

نه برای هیدروژن "خاکستری"، بلکه برای "سبز"، "آبی" در مرحله انتقال مجاز است.

Euractiv می گوید اسنادی دریافت کرده است که تأیید می کند کمیسیون اروپا از انتقال اقتصادهای اروپایی به سوخت هیدروژنی حمایت می کند. بنابراین، پروژه ها به عنوان بخشی از صنعت کربن زدایی (= حذف کربن) اجرا خواهند شد بیشترین تاکید بر هیدروژن "سبز" با تحمل احتمالی "آبی" و رد کامل هیدروژن "خاکستری" خواهد بود. (منبع).

این خبر بدی برای Orlen یا Lotos است، اما خبر خوبی برای PGE Energia Odnawialna است که در حال سرمایه گذاری در تولید گاز با استفاده از انرژی مزارع بادی است.

> نیروگاه Pyatnuv-Adamov-Konin هیدروژن را از زیست توده تولید می کند: 60 کیلووات ساعت در هر کیلوگرم گاز.

پیش نویس سندی که Euractiv در مورد نیاز به افزایش سریع تولید هیدروژن سبز آموخته است. غیر قابل تعویض خواهد بود برای کاهش قیمت گاز به 1-2 یورو (4,45-8,9 PLN) در هر کیلوگرمزیرا در حال حاضر مقادیر بالاتر است. برای سهولت در تفسیر این مبالغ، آن را اضافه می کنیم 1 کیلوگرم هیدروژن مقدار گاز مورد نیاز برای طی مسافت 100 کیلومتری است..

سند مورد بحث را می توان در اینجا یافت.

عکس مقدماتی: BMW Hydrogen 7، ارائه شده توسط (c) BMW در دهه اول قرن دوازدهم. این خودرو از یک موتور V12 پیشرفته بهره می برد که با هیدروژن کار می کرد (اما می توانست با بنزین کار کند؛ نسخه هایی وجود داشت که از هر دو سوخت استفاده می کردند). مصرف هیدروژن 50 لیتر در هر 100 کیلومتر بود، بنابراین با یک مخزن 170 لیتری، ذخیره انرژی حدود 340 کیلومتر بود. ماشین را نمی توان برای مدت طولانی بدون استفاده رها کرد، زیرا هیدروژن مایع تبخیر شده پس از چند ساعت چنان فشاری ایجاد کرد که به تدریج از دریچه خارج شد. در هر صورت این کار عمدا انجام شد.

در حال حاضر، خودروهای هیدروژنی تنها از سلول‌های سوختی به‌عنوان فناوری کارآمدتر استفاده می‌کنند:

> تخلیه آب از تویوتا میرای - این چیزی است که به نظر می رسد [ویدئو]

این ممکن است برای شما جالب باشد: