موتورهای رنو آرکانا

رنو آرکانا یک کراس اوور با طراحی بدنه اسپرت و قیمت بسیار مقرون به صرفه است. این خودرو با انتخاب یکی از دو موتور بنزینی مجهز است. این دستگاه دارای واحدهای قدرتی است که کاملاً با کلاس خود سازگار است. ICE ها دینامیک بسیار خوبی را نشان می دهند و توانایی خوبی برای رنو آرکانا در میان کانتری فراهم می کنند.

توضیحات کوتاه رنو آرکانا

معرفی خودروی مفهومی آرکانا در تاریخ 29 آگوست 2018 در نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو برگزار شد. این خودرو بر روی یک پلت فرم مدولار جدید Common Module Family CMF C / D ساخته شده است. از نظر معماری اساس دسترسی جهانی را تکرار می کند که Renault B0 + نیز نامیده می شود. این پلتفرم برای داستر استفاده شد.

خودروی مفهومی رنو آرکانا

تولید سریال رنو آرکانا در روسیه از تابستان 2019 آغاز شد. این خودرو 98 درصد شبیه به خودروی مفهومی است. اکثر اجزای دستگاه اورجینال هستند. بر اساس بیانیه رسمی نماینده شرکت رنو آرکانا 55 درصد از قطعاتی است که به طور خاص برای این خودرو طراحی شده است.

بر اساس رنو آرکانا، خودرویی مشابه به نام سامسونگ XM3 در کره جنوبی عرضه شد. ماشین تفاوت قابل توجهی دارد: از پلت فرم مدولار CMF-B استفاده می شود. همین پایه در رنو کپتور نیز وجود دارد. Samsung XM3 منحصراً از چرخ‌های جلو متحرک استفاده می‌کند، در حالی که Arkana می‌تواند با سیستم چهار چرخ متحرک نیز پیش رود.

مروری بر موتورهای نسل های مختلف خودروها

هیچ انتخاب خاصی از موتورها برای رنو آرکانا وجود ندارد، زیرا خط واحدهای قدرت تنها با دو موتور احتراق داخلی نشان داده می شود. هر دو موتور بنزینی هستند. تفاوت در وجود یک توربین و قدرت نیروگاه ها است. با استفاده از جدول زیر می توانید با موتورهای مورد استفاده در رنو آرکانا آشنا شوید.

واحدهای قدرت رنو آرکانا

مدل اتومبیل	موتورهای نصب شده
نسل 1
رنو آرکانا 2018	H5Ht

موتورهای محبوب

در رنو آرکانا، موتور H5Ht در حال محبوبیت است. این موتور با مشارکت متخصصان مرسدس بنز طراحی شده است. واحد قدرت مجهز به سیستم فاز تنظیم اختصاصی است. موتور کاملا از آلومینیوم ریخته گری شده است. به جای آسترهای چدنی، فولاد روی آینه های سیلندر با اسپری پلاسما اعمال می شود.

موتور H5Ht دارای پمپ روغن با جابجایی متغیر است. روغن کاری بهینه را در تمام حالت های عملیاتی فراهم می کند. تزریق سوخت در فشار 250 بار انجام می شود. فناوری برای دوز دقیق سوخت و بهینه سازی فرآیند احتراق توسط مهندسان مرسدس بنز توسعه یافته است.

پیشرانه توربین H5Ht

رانندگان داخلی با احتیاط به موتورهای توربین نزدیک می شوند. امتناع از خرید رنو آرکانا با موتور H5Ht نیز به دلیل جدید بودن موتور است. بنابراین بیش از 50 درصد خودروها با نیروگاه H4M به فروش می رسند. این آسپیراسیون آزمون زمان را پس داده و قابلیت اطمینان، دوام و قابلیت اطمینان خود را در بسیاری از خودروها ثابت کرده است.

واحد برق H4M دارای بلوک سیلندر آلومینیومی است. رگولاتور فاز فقط در ورودی است، اما هیچ جبران کننده هیدرولیکی وجود ندارد. بنابراین، هر 100 هزار کیلومتر، تنظیم فاصله حرارتی دریچه ها مورد نیاز خواهد بود. یکی دیگر از معایب موتور احتراق داخلی، مشعل روغن است. علت آن به وجود آمدن رینگ پیستون به دلیل استفاده شهری و درایوهای طولانی در دورهای پایین است.

نیروگاه H4M

کدام موتور بهتر است رنو آرکانا را انتخاب کنید

برای کسانی که می خواهند خودرویی با مدرن ترین موتور داشته باشند، رنو آرکانا با موتور H5Ht بهینه است. موتور احتراق داخلی با CVT8 XTronic CVT کار می کند که Jatco JF016E نیز نامیده می شود. گیربکس متغیر پیوسته برای محدوده وسیعی از نسبت دنده تنظیم شده است. در نتیجه، امکان بهینه سازی کشش بدون هدایت موتور به منطقه سرعت بالا وجود داشت.

موتور H5Ht عملاً هیچ اثر تاخیر توربو ندارد. برای این کار از یک توربوشارژر با یک شیر بای پس کنترل الکترونیکی استفاده شد. پاسخ موتور بهبود یافته است و فشار اضافی با دقت و سرعت بیشتری آزاد می شود. در نتیجه، واحد قدرت سازگاری بهتر با محیط زیست و مصرف بنزین کمتر را نشان می دهد.

مشکل گرم شدن آهسته موتور با داخل در نظر گرفته شده است. برای حل آن، کانال های سیستم خنک کننده در منیفولد اگزوز ادغام می شوند. در نتیجه از انرژی گازهای خروجی استفاده می شود. این امر انتقال حرارت بهتری را به کابین هنگام گرم شدن ارائه می دهد.

موتور H5 Ht

اگر می خواهید خودرویی با قابلیت اطمینان موتور آشکارا خوب داشته باشید، توصیه می شود رنو آرکانا را با موتور H4M انتخاب کنید. در این صورت، هیچ شکی در مورد تمام کاستی های موتور توربو و خطرات مربوط به وجود محاسبات اشتباه طراحی H5Ht وجود نخواهد داشت که هنوز خود را نشان نداده اند. از آنجایی که موتور اغلب در مدل های دیگر خودروها یافت می شود، پیدا کردن قطعات یدکی برای آن دشوار نخواهد بود. در همان زمان، واحدهای جدید نیرو به طور مستقیم در روسیه مونتاژ می شوند.

نیروگاه H4M

قابلیت اطمینان موتورها و نقاط ضعف آنها

موتور H5Ht به تازگی روی خودروها قرار گرفته است. فقط در سال 2017 ظاهر شد. بنابراین، با توجه به مسافت پیموده شده کم، هنوز زود است که در مورد نقاط ضعف و قابلیت اطمینان آن صحبت کنیم. با این وجود، حتی با اجراهای کوچک، معایب زیر قابل توجه است:

• حساسیت سوخت؛
• maslozher مترقی;
• تولید دیواره سیلندر

موتور H4M، بر خلاف H5Ht، به طور کامل توسط زمان آزمایش شده است. در قابلیت اطمینان آن شکی نیست. مشکلات زمانی ظاهر می شوند که مسافت پیموده شده از 150-170 هزار کیلومتر فراتر رود. نقاط ضعف اصلی موتور احتراق داخلی عبارتند از:

• maslozher;
• کشیدن زنجیر زمان؛
• انحراف از هنجار ترخیص حرارتی دریچه ها؛
• ضربه زدن از کنار واحد برق؛
• ساپورت پوشیدن؛
• سوختگی واشر لوله اگزوز

قابلیت نگهداری واحدهای قدرت

موتور H5Ht قابلیت نگهداری متوسطی دارد. به دلیل تازگی آن، بسیاری از خدمات خودرو از انجام تعمیرات موتور خودداری می کنند. پیدا کردن قطعات مورد نیاز گاهی اوقات ممکن است دشوار باشد. پیچیدگی تعمیر به الکترونیک و توربوشارژر می دهد. بلوک سیلندر با فولاد پاشیده شده پلاسما به هیچ وجه قابل تعمیر نیست، اما در صورت آسیب جدی با یک سیلندر جدید جایگزین می شود.

وضعیت نگهداری H4M کاملاً متفاوت است. پیدا کردن قطعات نو و دست دوم در فروش آسان است. سادگی طراحی، تعمیرات را آسان می کند. با توجه به دانش خوب موتور احتراق داخلی، تقریباً استادکاران هر ایستگاه خدمات تعمیر آن را بر عهده می گیرند.

تعمیرات اساسی موتور H4M

موتورهای تیونینگ رنو آرکانا

برای کاهش بار قوانین مالیاتی، قدرت موتور H5Ht به اجبار به 149 اسب بخار محدود می شود. موتورهای خفه شده و استانداردهای محیطی. چیپ تیونینگ به شما این امکان را می دهد که پتانسیل کامل موتور احتراق داخلی را باز کنید. افزایش قدرت می تواند بیش از 30 اسب بخار باشد.

موتور H4M تنفس طبیعی نیز توسط مقررات زیست محیطی مهار می شود. با این حال، چشمک زدن آن نتیجه چشمگیری مانند H5Ht نمی دهد. افزایش قدرت اغلب فقط در جایگاه قابل توجه است. بنابراین، برای به دست آوردن یک نتیجه خوب، تنظیم چیپ H4M باید تنها در ترکیب با سایر روش های اجباری در نظر گرفته شود.

تنظیم سطح موتورهای رنو آرکانا شامل نصب فیلتر صفر، جریان رو به جلو و قرقره های سبک وزن است. در مجموع، چنین ارتقاء می تواند تا 10 اسب بخار اضافه کند. برای نتیجه چشمگیرتر، تنظیم عمیق مورد نیاز است. این شامل قسمت اصلی موتور احتراق داخلی با نصب قطعات استوک است.