موتور VW AKN
مقدار
موتور 2.5 لیتری فولکس واگن AKN 2.5 TDI دیزلی از سال 1999 تا 2003 تولید شد و بر روی مدل های محبوب پاسات B5 ما و همچنین مدل های آئودی A4 B5، A6 C5 و A8 D2 نصب شد. این نیروگاه در اصل نسخه ای از موتور معروف AFB است که به EURO 3 به روز شده است.
خط EA330 همچنین شامل موتورهای احتراقی است: AFB، AKE، AYM، BAU، BDG و BDH.
مشخصات موتور VW AKN 2.5 TDI
| حجم دقیق | 2496 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 150 اسب بخار |
| گشتاور | 310 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 24 ولت |
| قطر سیلندر | 78.3 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 86.4 میلی متر |
| نسبت تراکم | 19.5 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | 2 X DOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | VGT |
| چه روغنی بریزم | 6.0 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| کلاس محیط زیست | یورو 3 |
| منبع تقریبی | 260 000 کیلومتر |
مصرف سوخت فولکس واگن 2.5 AKN
به عنوان مثال فولکس واگن پاسات 2000 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 9.8 لیتر |
| مسیر | 5.2 لیتر |
| مختلط | 6.8 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور AKN 2.5 لیتری بودند
| A4 B5 (8D) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| پاسات B5 (3B) | 1999 - 2003 |
کاستی ها، خرابی ها و مشکلات AKN
بیشتر شکایات مربوط به سایش سریع بادامک ها یا راکرهای میل بادامک است.
بسیاری از مشکلات ناشی از خرابی های مکرر پمپ سوخت فشار بالا بوش VP44 با کنترل الکترونیکی است
این موتور همچنین به شدت مستعد نشت روغن در محل اتصالات و از زیر پوشش سوپاپ است.
در یک مسیر بیش از 150 کیلومتر، مکانیسم تغییر هندسه توربین ممکن است گوه شود.
از نقاط ضعف موتور احتراق داخلی نیز می توان به یاتاقان کوپلینگ چسبناک و دریچه های کاهش فشار اشاره کرد.
