موتور نیسان GA16S
مقدار
موتور 1.6 لیتری نیسان GA16S از سال 1987 تا 1997 توسط یک شرکت ژاپنی تولید شد و بر روی مدل محبوب پولسار و همچنین کلون های متعددی مانند Sunny و Tsuru نصب شد. علاوه بر موتور احتراق داخلی کاربراتوری، نسخه هایی با انژکتور GA16E و GA16i تک تزریقی نیز وجود داشت.
سری GA شامل موتورهای احتراق داخلی: GA13DE، GA14DE، GA15DE، GA16DS و GA16DE است.
مشخصات موتور نیسان GA16S 1.6 لیتری
| حجم دقیق | 1597 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | کاربراتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 85 - 95 اسب بخار |
| گشتاور | 125 - 135 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 8 ولت یا 12 ولت |
| قطر سیلندر | 76 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 88 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.4 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | هیچ |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | دو زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 3.2 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 0 |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
وزن موتور GA16S طبق کاتالوگ 142 کیلوگرم است
شماره موتور GA16S در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت GA16S
با استفاده از نمونه نیسان پولسار 1989 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 9.5 لیتر |
| مسیر | 6.2 لیتر |
| مختلط | 7.4 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به موتور GA16S بودند
| 3 (N13) را فشار دهید | 1987 - 1990 |
| Sunny 6 (N13) | 1987 - 1991 |
| مرکز 3 (B13) | 1992 - 1997 |
| تسورو B13 | 1992 - 1997 |
معایب، خرابی ها و مشکلات نیسان GA16 S
موتور بسیار قابل اعتماد، بی تکلف و تعمیر آن بسیار دشوار در نظر گرفته می شود.
بسیاری از مشکلات این موتور به نوعی به گرفتگی کاربراتور مربوط می شود.
مقصر سرعت شناور موتور احتراق داخلی، سوپاپ بیکار یا DMRV است.
منبع زنجیر تایم تقریبا 200 کیلومتر است، جایگزینی در اصل ارزان است
در فاصله 200 تا 250 هزار کیلومتری معمولاً مصرف روغن به دلیل وقوع حلقه ها شروع می شود.
