موتور نیسان HR10DDT

مشخصات موتور بنزینی HR1.0DDT یا نیسان جوک 10 DIG-T 1.0 لیتری، قابلیت اطمینان، عمر، بررسی، مشکلات و مصرف سوخت.

موتور 1.0 لیتری نیسان HR10DDT یا 1.0 DIG-T از سال 2019 توسط این کنسرت تولید شده و بر روی مدل های محبوبی مانند نسل دوم جوک یا نسل پنجم Micra نصب شده است. در خودروهای رنو و داچیا، این واحد نیرو تحت شاخص H5Dt شناخته می شود.

خانواده HR شامل: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE

مشخصات موتور نیسان HR10DDT 1.0 DIG-T

حجم دقیق	999 سانتی متر مربع
سیستم برق	تزریق مستقیم
قدرت موتور احتراق داخلی	110 - 117 اسب بخار
گشتاور	180 - 200 نیوتن متر
بلوک سیلندر	آلومینیوم R3
سر مسدود	آلومینیوم 12 ولت
قطر سیلندر	72.2 میلی متر
سکته مغزی پیستونی	81.3 میلی متر
نسبت تراکم	10.5

ویژگی های موتور احتراق داخلی	DOHC
جبران کننده های هیدرولیک	بله
درایو زمان بندی	زنجیر
تنظیم کننده فاز	روی هر دو شفت
توربوشارژ	بله
چه روغنی بریزم	4.1 لیتر 5W-30
نوع سوخت	AI-95
کلاس محیط زیست	یورو 6
منبع تقریبی	220 000 کیلومتر

وزن موتور HR10DDT طبق کاتالوگ 90 کیلوگرم می باشد

شماره موتور HR10DDT در محل اتصال با جعبه قرار دارد

مصرف سوخت ICE نیسان HR10DDT

با استفاده از نمونه نیسان جوک 2022 با گیربکس دستی:

شهرستان	5.8 لیتر
مسیر	4.4 لیتر
مختلط	5.0 لیتر

کدام مدل ها به موتور 10 لیتری HR1.0DDT مجهز هستند

نیسان

Micra 5 (K14)	2019 - اکنون
جوک 2 (F16)	2019 - اکنون

داچیا (به عنوان H5Dt)

Jogger 1 (RJI)	2021 - اکنون

رنو (به عنوان H5Dt)

مگان 4 (XFB)	2021 - اکنون

معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی HR10DDT

این موتور توربو به تازگی ظاهر شده و هنوز اطلاعاتی در مورد نقاط ضعف جمع آوری نشده است.

در انجمن ها بیشتر از او تعریف و تمجید می کنند و فقط از ایرادات سیستم استارت استاپ شاکی هستند

مانند تمام موتورهای احتراق تزریق مستقیم، سوپاپ های ورودی به سرعت با دوده رشد می کنند.

برای موتورهای این سری، زنجیر تایم معمولا زیاد کار نمی کند، ببینیم اینجا چگونه خواهد بود

جبران کننده های هیدرولیک در اینجا ارائه می شوند، نیازی به تنظیم فاصله سوپاپ نیست