Двигатель میتسوبیشی 4b12

چهار سیلندر خطی ICE 4b12 با حجم 2.4 لیتر به طور مشترک توسط میتسوبیشی و کیا هیوندای توسعه یافته است. این موتور دارای نام دیگری است - g4ke. در خودروهای میتسوبیشی اوتلندر و همچنین بسیاری از خودروهای دیگر نصب شده است. دارای ویژگی های عملیاتی عالی

شرح موتور، ویژگی های اصلی آن

واحد تولید کننده میتسوبیشی به عنوان 4b12 مشخص شده است. شما اغلب می توانید نام g4ke را پیدا کنید - این دو موتور مختلف تقریباً از نظر ویژگی های یکسان هستند و قابل تعویض هستند. بنابراین امکان جایگزینی g4ke با 4b12 وجود دارد. اما مهم است که ویژگی های swap 4b12 را به خاطر بسپارید. هر دو واحد متعلق به خانواده Theta II هستند.

این سری میتسوبیشی شامل 4b1 نیز می شود. موتور 4b12 مورد بحث جانشین مستقیم موتور 4G69 است. بنابراین بسیاری از ویژگی های آن از جمله برخی معایب مهم را به ارث برد. همچنین از این موتورها در خودروهای کرایسلر ورلد استفاده می شود. در واقع موتور 4b12 مورد نظر نسخه بزرگ شده مدل های g4kd / 4b11std است.

افزایش خود موتور به دلیل اندازه بزرگتر میل لنگ است - ضربان پیستون در چنین حالتی به جای 97 در نسخه کوچکتر 86 میلی متر خواهد بود. حجم کاری آن 2 لیتر می باشد. شباهت های اصلی طراحی موتور 4b12 با مدل های کوچکتر g4kd و آنالوگ ها:

• یک سیستم مشابه برای تغییر زمان بندی سوپاپ - در هر دو شفت.
• عدم وجود بالابرهای هیدرولیک (که تا حدودی تعمیرات اساسی موتور را ساده می کند - در صورت نیاز).

با وجود برخی معایب موتور، مزایای زیادی دارد. سطح روغن باید به دقت کنترل شود. از آنجایی که 4b12 با مقداری "شوری" متمایز می شود. سازنده توصیه می کند هر 15 هزار کیلومتر تعویض شود، اما بهترین راه حل تغییر در هر 10 هزار کیلومتر است - این امر نیاز به تعمیرات اساسی را برای حداکثر مدت به تاخیر می اندازد.

موتورهای 4b12 و g4ke کپی دقیقی از یکدیگر هستند. از آنجایی که آنها تحت برنامه ویژه "موتور جهانی" توسعه داده شدند. این موتورها نصب شده اند:

• بیگانه؛
• پژو 4007؛
• کراسر سیتروئن C.

مشخصات موتور 4b12

به طور جداگانه، باید به دستگاه زمان بندی اشاره کرد - نه با کمربند، بلکه با یک زنجیر عرضه می شود. این به طور قابل توجهی منبع خود مکانیسم را افزایش می دهد. زنجیر زمان باید هر 150 هزار کیلومتر تعویض شود. تنظیم دقیق گشتاور سفت کردن بسیار مهم است. به لطف ویژگی های فنی، بسیاری از رانندگان آماده هستند تا چشم خود را به تعدادی از معایب موتور 4b12 ببندند - روغن را "می خورد"، در حین کار لرزش خاصی وجود دارد (و این اغلب خود به خود ظاهر می شود).

موتور MITSUBISH OUTLANDER MO2361 4B12

منبع اعلام شده توسط سازنده 250 هزار کیلومتر است. اما در عمل، چنین موتورهایی از مرتبه بزرگی بیشتر مراقبت می کنند - 300 هزار کیلومتر و بیشتر. چه چیزی خرید و نصب موتور قراردادی را به یک راه حل سودآور تبدیل می کند. عوامل زیر بر منبع یک موتور خاص تأثیر می گذارد:

• هر چند وقت یکبار شمع ها، فیلترهای روغن و خود روغن عوض می شوند.
• کیفیت سوخت مصرفی؛
• حالت کار - لازم است در صورت لزوم تعمیرات را به موقع انجام دهید، دریچه ها را تنظیم کنید.
• گرم کردن قبل از شروع موتور - این امر به ویژه هنگام کار در زمستان مهم است.

قبل از خرید خودرو با موتور 4b12، باید عیب یابی انجام شود. مشخصات فنی اصلی موتور:

توصیف شخصیت	ارزش
سازنده	هیوندای موتور ساخت آلاباما / کارخانه میتسوبیشی شیگا
نام تجاری، نام موتور	G4KE / 4B12
سالهای ساخت موتور	از سال 2005 تا به امروز
مواد بلوک سیلندر	آلومینیوم
تغذیه کننده سوخت	انژکتور
نوع موتور	خطی
تعداد سیلندر، عدد	4
تعداد سوپاپ در هر 1 سیلندر	4
ضربه پیستونی ، میلی متر	97 میلی متر
قطر سیلندر ، میلی متر	88
نسبت تراکم	10.05.2018
جابجایی موتور ، متر مکعب سانتی متر	2359
قدرت موتور ، اسب بخار / دور در دقیقه	176 / 6 000
گشتاور N×m/rpm	228 / 4 000
سوخت	95
انطباق زیست محیطی	یورو 4
وزن موتور	n.a.
مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر. مسیر	باغ سبزیجات - 11.4 لیتر آهنگ - 7.1 لیتر مخلوط - 8.7 لیتر
چه نوع روغنی توصیه می شود	5W-30
حجم روغن، l.	04.06.2018
چند بار تعویض روغن	هر 15 هزار کیلومتر (توصیه شده توسط مراکز خدمات هر 7.5-10 هزار کیلومتر)
پاکسازی دریچه ها	فارغ التحصیلی - 0.26-0.33 (استاندارد - 0.30) ورودی - 0.17-0.23 (پیش‌فرض - 0.20)

قابلیت اطمینان موتور

بازخورد در مورد عملکرد موتور به طور کلی مثبت است. اما تعدادی از معایب، ویژگی های موتور وجود دارد - که باید در حین کار در نظر گرفته شود. این باعث افزایش طول عمر موتور و همچنین جلوگیری از مشکلات در جاده می شود. اگر تمام نقص های احتمالی را از قبل پیش بینی کنید. این امر به ویژه در مورد موتورهای 4b12 نصب شده بر روی خودروهای میتسوبیشی لنسر 10 صادق است.

شایع ترین خرابی ها از نوع زیر:

• خرابی پمپ روغن - نظارت بر فشار روغن مهم است، در صورت وجود مشکوک به مشکلات، لازم است موتور را خاموش کنید.
• بلبرینگ های کمپرسور تهویه مطبوع - تعویض دوره ای مهم است.
• صدای جیر جیر نازل ها - برای تنظیم عملکرد انژکتور لازم است.
• افزایش لرزش - معمولاً با نیاز به تعویض شمع ها همراه است.

توجه به بلوک سیلندر مهم است. میل لنگ معمولاً نیازی به تعویض ندارد، اما لازم است وضعیت بلبرینگ های شاتون نظارت شود.

خرابی هایی که برای رفع آنها نیاز به حذف موتور دارند نسبتاً به ندرت رخ می دهند. نظارت بر وضعیت تسمه دینام و تعویض به موقع آن بسیار مهم است. این فرآیند پیچیده نیست، می توان آن را در گاراژ انجام داد - مانند بسیاری از تعمیرات دیگر.

برخی از مشکلات گاهی اوقات هنگام برداشتن سر سیلندر - سر سیلندر ایجاد می شود. چنین رویه هایی در غیاب تجربه و ابزار مناسب بهتر است در یک سرویس تخصصی انجام شود. هنگام انجام تعمیرات، توصیه می شود فقط قطعات اصلی خریداری کنید. تسمه محرک از بوش، آسترها از Taiho و سایر شرکت های معروف است. این امر احتمال خرید محصولات معیوب را به حداقل می رساند و منجر به خرابی موتور در آینده می شود.

خرید تسمه و همچنین روغن و سایر مواد مصرفی گران نخواهد بود. اما قطعاتی مانند سنسور میل لنگ، میل بادامک و شیر egr چندین هزار روبل یا بیشتر هزینه خواهند داشت. 4b12 در برخی از مدل های خودرو به CVT قابل اعتماد مجهز است، همچنین سطوح تریم زیادی با گیربکس دستی وجود دارد. هنگام تعمیر، اندازه گیری دقیق اندازه میل لنگ مهم است - این امر انتخاب قطعات را ساده می کند.

قابلیت نگهداری، عمر مفید مکانیزم توزیع گاز

انجام ممیزی زمان بندی به موقع بسیار مهم است. در غیر این صورت، در صورت خرابی اجزای این مکانیسم، ممکن است نیاز به تعمیر کل موتور باشد. شایان ذکر است که جدا کردن موتور برای تعمیر زمان بندی ساده است، اما به مهارت و ابزار خاصی نیاز دارد. در غیر این صورت، جزئیات مهم ساختاری ممکن است آسیب ببینند. به عنوان مثال، کشنده تسمه تایم. جدا شده در حین تعمیر 4b12 به نظر می رسد:

این موتور شروع به مصرف روغن بیش از حد تعیین شده در کارخانه توسط خودروساز می کند. اما در عین حال، فقط در علامت مسافت پیموده شده 180 هزار کیلومتر. پس از جداسازی قطعات، شستن تمام قطعات پوشیده شده با استخراج، دوده ضروری است. برای این کار از دکا یا دایمر استفاده می شود.

اغلب، مشکلات زیر در طول تعمیر ایجاد می شود:

• برچیدن میله های اتصال و پیستون؛
• صفحه پایین موتور را بردارید

برای انجام این عملیات به یک ابزار تخصصی نیاز دارید. منبع زنجیره زمان 200 هزار کیلومتر است. اما این شاخص به طور قابل توجهی تحت تأثیر کیفیت روغن مورد استفاده قرار می گیرد. مهم است که به طور دوره ای کشش زنجیره را بررسی کنید، طول آن افزایش می یابد. هنگام تعویض، باید به خاطر داشت که دو نمونه مختلف از این قسمت وجود دارد - زنجیر انواع قدیمی و جدید. قابل تعویض هستند.

علائم اصلی مبنی بر اینکه زنجیره زمان نیاز به تعویض دارد:

• صداهای "چشمک زن" در "سرد" وجود دارد.
• از دست دادن قدرت وجود دارد؛
• شلی زنجیر - با برداشتن پوشش قابل مشاهده است.

مانند سایر خودروها، برای موتورهای این نوع نیز مهم است که زنجیر را با توجه به علائم خاص در زمان بندی سوار کنند. در غیر این صورت موتور روشن نمی شود یا به طور متناوب کار می کند.

مهم است که به یاد داشته باشید: یک زنجیره زمان بندی جدید ممکن است به سادگی پیوندهای رنگ آمیزی برای ساده سازی نصب نداشته باشد.

بنابراین، قبل از برداشتن مورد قدیمی، باید خودتان چنین علائمی را تعیین کنید. علائم روی چرخ دنده های میل بادامک با علائم خاصی در تصویر مشخص شده است:

از چه روغنی برای موتور 4b12 استفاده کنیم

انتخاب روغن برای این موتور یک موضوع جدی است. عمر مفید زمان بندی و همچنین سایر مکانیسم های مهم و سیستم های موتور به کیفیت روان کننده بستگی دارد. با توجه به توصیه سازنده، بسته به شرایط آب و هوایی و شرایط عملیاتی، استفاده از روغن هایی با ویسکوزیته 0W-20 تا 10W-30 ضروری است.

یک مشخصات در مورد موتور 4b12 وجود دارد:

• API SN, SM;
• ILSAC GF-5 ؛
• ACEA A1 / A5 - استفاده از روغن بدون این مشخصات امکان پذیر است، زیرا این نام گذاری اروپایی است.

راه حل بهینه هنگام انتخاب روغن برای خودروهای با موتور 4b12 در صورت کار در فدراسیون روسیه Moby 1 X1 5W-30 است. اما مهم است که از قبل با علائم روغن های تقلبی آشنا شوید. استفاده از کالاهای تقلبی ممکن است باعث آسیب شود. به عنوان مثال، با افزایش ویسکوزیته روغن در دماهای زیر صفر، ممکن است از طریق مهر و موم روغن میل لنگ به بیرون فشرده شود، آسیب های دیگر منجر به نیاز به تعمیر اساسی می شود.

4b12 را با خودروهای دیگر تعویض کنید

موتور 4b12 دارای ابعاد استاندارد است و می تواند با موتور دیگری مشابه در پارامترهای کلی و سایر پارامترها جایگزین شود. جایگزین های مشابهی برای مثال در خودروهای میتسوبیشی لنسر GTs 4WD انجام می شود. در چنین مدل هایی، تعویض موتور 4b11 به 4b12 انجام می شود. حجم اولی 2 لیتر و دومی 2.4 لیتر خواهد بود. روند کار بسیار ساده است:

• جدا کردن موتور قدیمی از بدنه؛
• نصب اتصالات، ورودی و سیم کشی روی یک موتور جدید؛
• نصب موتور جدید با تمامی تجهیزات بدنه خودرو روی صندلی.

بهترین راه حل تعویض موتور در سرویس های ویژه است. روند در آن ها تنظیم شده است، نیازی به حذف کل تجهیزات نیست. علاوه بر این، نیازی به جدا کردن جعبه در هنگام تعویض نیست. کافی است قسمتی از ضمائم جدا شده را به پهلو منتقل کنید.

عواقب چنین نصب مجدد:

• ماشین پویا تر می شود.
• 4b11 دورهای پایین را بهتر نگه می دارد.

تنظیم تراشه

تنظیم تراشه - سیستم عامل واحد کنترل موتور. با تغییر نرم افزار ECU می توان مزایای زیر را به دست آورد:

• موتور می تواند با سوخت با رتبه اکتان 85 تا 100 کار کند.
• افزایش گشتاور 10٪؛
• افزایش قدرت موتور بدون تغییرات فیزیکی

نیازی به باز کردن موتور، انجام هرگونه تغییر مکانیکی نیست. این تنظیم از سازنده رسمی حدود 600 دلار هزینه خواهد داشت. و ضمانت حفظ خواهد شد. با توجه به اندازه گیری های برنامه، بسته به سیستم عامل، افزایش قدرت می تواند تا 20 اسب بخار باشد. اندازه گیری قبل و بعد از تنظیم در نمودار زیر نشان داده شده است:

لیست خودروهایی که این موتور روی آنها نصب شده است

موتور 4b12 بر روی بسیاری از مدل های خودرو نصب شده است - به دلیل تطبیق پذیری و کاربردی بودن آن:

• Mitsubishi Delica D: 5 (01.2007 - حال حاضر);
• Mitsubishi Outlander 24G DBA-CW5W - علاوه بر این، چنین موتوری هنوز در دومین مدل بازسازی، suv، نسل 3 نصب شده است.
• سیتروئن С-Crosser4;
• پژو 4007.

موتور 4b12 موتور قابل اعتمادی است که در 200 هزار کیلومتر اول حداقل توجه مالک را می طلبد. بنابراین همچنان در برخی از مدل های خودرو نصب می شود. قابل نگهداری، بی تکلف به کیفیت سوخت و روغن.