موتور هیوندای G4CN
مقدار
موتور 1.8 لیتری هیوندای G4CN از سال 1992 تا 1998 تحت لیسانس در کره جنوبی مونتاژ شد، زیرا از نظر طراحی یک کپی کامل از واحد قدرت میتسوبیشی با شاخص 4G67 بود. این موتور DOHC بیشتر به خاطر لانترا برتر خود در بسیاری از بازارها شناخته شده است.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
مشخصات موتور هیوندای G4CN 1.8 لیتری
| حجم دقیق | 1836 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 126 اسب بخار |
| گشتاور | 165 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 81.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 88 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.2 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | هیچ |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 3.7 لیتر 10W-40 |
| نوع سوخت | بنزین AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 1/2 |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
وزن موتور G4CN 150.8 کیلوگرم (بدون پیوست)
شماره موتور G4CN روی بلوک سیلندر قرار دارد
مصرف سوخت G4CN
با استفاده از نمونه هیوندای لانترا 1994 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 9.4 لیتر |
| مسیر | 7.2 لیتر |
| مختلط | 8.1 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به موتور G4CN بودند
| لانترا 1 (J1) | 1992 - 1995 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
معایب، خرابی ها و مشکلات هیوندای G4CN
وضعیت تسمه بالانس را کنترل کنید، اگر شکسته شود، زیر تسمه تایم می افتد
همه اینها معمولاً با شکستگی تسمه تایم و برخورد سوپاپ ها با پیستون به پایان می رسد.
دریچه گاز و IAC خیلی سریع کثیف می شوند و سپس سرعت شروع به شناور شدن می کند
صرفه جویی در روغن کاری در اینجا اغلب با خرابی بالابرهای هیدرولیک به پایان می رسد
مالکان همچنین از پمپ بنزین نامطمئن و پایه های ضعیف موتور شکایت دارند.
