موتور هیوندای G4CR
مقدار
موتور 1.6 لیتری هیوندای G4CR از سال 1990 تا 1995 تحت لیسانس تولید شد، زیرا در اصل یک کپی از موتور میتسوبیشی 4G61 بود و روی اولین نسل از مدل لانترا نصب شد. برخلاف سایر واحدهای قدرت این سری، این یکی هرگز شفت تعادل نداشت.
Линейка двс Sirius: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
مشخصات موتور هیوندای G4CR 1.6 لیتری
| حجم دقیق | 1596 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 105 - 115 اسب بخار |
| گشتاور | 130 - 140 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 82.3 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 75 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.2 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | هیچ |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 3.7 لیتر 15W-40 |
| نوع سوخت | بنزین AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 1/2 |
| منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
وزن موتور G4CR 142.2 کیلوگرم (بدون پیوست)
شماره موتور G4CR که روی بلوک سیلندر قرار دارد
مصرف سوخت G4CR
با استفاده از نمونه هیوندای لانترا 1992 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 10.6 لیتر |
| مسیر | 6.7 لیتر |
| مختلط | 8.5 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به موتور G4CR بودند
| لانترا 1 (J1) | 1990 - 1995 |
معایب، خرابی ها و مشکلات هیوندای G4CR
شایع ترین مشکل شکستن ناگهانی تسمه تایم با شیرهای خمیده است.
در وهله دوم، سرعت های بیکار شناور به دلیل آلودگی دریچه گاز است.
خرابی های الکتریکی نیز به ویژه در هوای مرطوب رایج است.
استفاده از روغن ارزان اغلب منجر به خرابی بالابرهای هیدرولیک می شود.
از نقاط ضعف این واحد می توان به پمپ بنزین نامطمئن و بالش های ضعیف اشاره کرد.
