موتور هیوندای کیا G6CU

مشخصات فنی موتور بنزینی 3.5 لیتری G6CU یا کیا سورنتو 3.5 بنزینی، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و مصرف سوخت.

موتور 3.5 لیتری V6 هیوندای کیا G6CU از سال 1999 تا 2007 در کره جنوبی تولید شد و بر روی مدل های محبوبی مانند Terracan، سانتافه و کیا سورنتو نصب شد. چنین واحد قدرت ذاتاً فقط شبیه سازی موتور معروف میتسوبیشی 6G74 است.

خانواده سیگما همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: G6AV، G6AT، G6CT و G6AU.

مشخصات فنی موتور هیوندای کیا G6CU 3.5 لیتری

نوع	V شکل
از سیلندرها	6
شیرآلات	24
حجم دقیق	3497 سانتی متر مربع
قطر سیلندر	93 میلی متر
سکته مغزی پیستونی	85.8 میلی متر

سیستم برق	توزیع تزریق
قدرت	195 - 220 اسب بخار
گشتاور	290 - 315 نیوتن متر
نسبت تراکم	10
نوع سوخت	AI-92
بوم شناس هنجار	یورو 3

وزن موتور G6CU طبق کاتالوگ 199 کیلوگرم است

توضیحات دستگاه موتور G6CU 3.5 لیتری

در سال 1999، واحد G6AU به استانداردهای اقتصادی EURO 3 به روز شد و یک شاخص جدید G6CU دریافت کرد، اما در اصل شبیه موتور بنزینی محبوب میتسوبیشی 6G74 باقی ماند. از نظر طراحی، این یک موتور V ساده با بلوک چدنی با زاویه 60 درجه و دو سر آلومینیومی 24 سوپاپ DOHC مجهز به جبران کننده های هیدرولیک است. همچنین این نیروگاه دارای تزریق سوخت پراکنده و محرک تسمه تایم بود.

شماره موتور G6CU در محل اتصال موتور احتراق داخلی به جعبه قرار دارد

مصرف سوخت موتور احتراق داخلی G6CU

به عنوان مثال کیا سورنتو 2004 با گیربکس اتوماتیک:

شهرستان	17.6 لیتر
مسیر	9.7 لیتر
مختلط	12.6 لیتر

موتورهای مشابه سایر سازندگان:

نیسان VQ25DE Toyota 3MZ‐FE Mitsubishi 6A12 Ford MEBA Peugeot ES9A Opel A30XH Honda C35A Renault L7X

کدام خودروها به واحد قدرت هیوندای-کیا G6CU مجهز بودند

هیوندای

اسب 1 (LZ)	1999 - 2005
سایز 3 (XG)	2002 - 2005
سانتافه 1 (SM)	2003 - 2006
Terracan 1 (HP)	2001 - 2007

کیا

کارناوال 1 (GQ)	2001 - 2005
Opirus 1 (GH)	2003 - 2006
سورنتو 1 (BL)	2002 - 2006

بررسی موتور G6CU، مزایا و معایب آن

مزایا:

• طراحی ژاپنی و منابع بالا
• به طور معمول بنزین 92 ما را مصرف می کند
• انتخاب عظیمی از قطعات نو و دست دوم
• بالابرهای هیدرولیک در اینجا ارائه می شود

معایب:

• مصرف سوخت برای همه نیست
• فلپ های چرخشی اغلب می افتند
• آسترهای میل لنگ بسیار ضعیف
• با تسمه تایم شکسته، شیر خم می شود

برنامه تعمیر و نگهداری موتور احتراق داخلی G6CU 3.5 لیتری

ماسلوسرویس

دوره ای	هر 15،000 کیلومتر
حجم روان کننده در موتور احتراق داخلی	5.5 لیتر
برای تعویض مورد نیاز است	حدود 4.3 لیتر
چه جور روغنی	5W-30 ، 5W-40

مکانیسم توزیع گاز

نوع درایو زمان بندی	کمربند
منبع اعلام شده	90 000 کیلومتر
در عمل	90 هزار کیلومتر
هنگام استراحت/پرش	دریچه خم می شود

ترشحات حرارتی دریچه ها

تنظیم	مورد نیاز نیست
اصل تعدیل	جبران کننده های هیدرولیک

تعویض مواد مصرفی

فیلتر روغن	15 هزار کیلومتر
فیلتر هوا	30 هزار کیلومتر
فیلتر سوخت	60 هزار کیلومتر
شمع موتور	30 هزار کیلومتر
کمکی کمربند	90 هزار کیلومتر
خنک کننده مایع	3 سال یا 45 هزار کیلومتر

معایب، خرابی و مشکلات موتور G6CU

فلپ های ورودی

نقطه ضعف شناخته شده این موتور احتراق داخلی، فلپ های چرخشی منیفولد ورودی است. آنها به سرعت در اینجا شل می شوند و سپس نشت هوا در ورودی ظاهر می شود ، سپس کاملاً باز می شوند و پیچ و مهره های آنها به داخل سیلندرها می افتد و باعث تخریب آنجا می شود.

چرخش درج کنید

این واحد قدرت در سطح روانکاری و وضعیت پمپ روغن بسیار خواستار است و از آنجایی که مشعل روغن در اینجا غیر معمول نیست، چرخش آسترهای میل لنگ یک پدیده مکرر است. برای دویدن طولانی، توصیه می شود از روغن غلیظ استفاده کنید و به طور مرتب آن را تجدید کنید.

سایر معایب

قرقره میل لنگ در اینجا با منبع کم متمایز می شود ، سنسورها غالباً از کار می افتند ، بالابرهای هیدرولیک کمی کار می کنند ، آنها اغلب در مسافت 100 کیلومتری شروع به ضربه زدن می کنند. سرعت به دلیل آلودگی دریچه گاز، IAC یا انژکتورهای سوخت دائماً شناور است.

سازنده ادعا می کند که منبع موتور G6CU 200 کیلومتر است، اما تا 000 کیلومتر نیز کار می کند.

قیمت موتور هیوندای کیا G6CU نو و کارکرده

حداقل هزینه	50 000 روبل
قیمت متوسط ​​در ثانویه	65 000 روبل
حداکثر هزینه	80 000 روبل
موتور قراردادی در خارج از کشور	800 евро
چنین واحد جدیدی بخرید	-

ICE هیوندای G6CU 3.5 لیتری

75 000 روبل

وضعیت:	BOO
گزینه ها:	مونتاژ موتور
حجم کار:	3.5 لیتر
قدرت:	195 اسب بخار

* ما موتور نمی فروشیم، قیمت مرجع است