موتور فورد TPWA
مقدار
موتور 2.0 لیتری فورد TPWA توربو یا 2.0 Ecobust 240 از سال 2010 تا 2015 تولید شد و فقط بر روی نسخه های شارژ شده مینی ون نسل اول S-MAX بازسازی شده نصب شد. موتور مشابهی با شاخص TPBA روی نسل چهارم مدل موندئو نصب شد.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и R9DA.
مشخصات موتور فورد TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi
| حجم دقیق | 1999 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 240 اسب بخار |
| گشتاور | 340 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 87.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 83.1 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | هیچ |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | مدار |
| تنظیم کننده فاز | Ti-VCT |
| توربوشارژ | بله |
| چه روغنی بریزم | 5.5 لیتر 5W-20 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| کلاس محیط زیست | یورو 5 |
| منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
وزن موتور TPWA طبق کاتالوگ 140 کیلوگرم می باشد
شماره موتور TPWA در پشت، در محل اتصال بلوک به جعبه قرار دارد
مصرف سوخت TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 اسب بخار
به عنوان مثال یک فورد S-MAX 2012 با گیربکس رباتیک:
| شهرستان | 11.5 لیتر |
| مسیر | 6.5 لیتر |
| مختلط | 8.3 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به موتور TPWA Ford EcoBoost 2.0 بودند
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
معایب، خرابی ها و مشکلات فورد Ecobust 2.0 TPWA
اجزای سیستم تزریق مستقیم اغلب به دلیل سوخت ضعیف خراب می شوند
در سالهای اول تولید مواردی از تخریب پیستون در اثر انفجار وجود داشت
منیفولد اگزوز اغلب می ترکد و قطعات آن می تواند به توربین آسیب برساند
کوپلینگ رگولاتورهای فاز پس از استفاده از روغن غیر اصلی به بیراهه می روند
بسیاری از مالکان نشت روغن از مهر و موم روغن عقب میل لنگ را تجربه کرده اند.
