موتور فورد E5SA
مقدار
موتور 2.3 لیتری 16 سوپاپ فورد E5SA یا 2.3 I4 DOHC از سال 2000 تا 2006 مونتاژ شد و فقط بر روی نسل اول مینی ون گلکسی نصب شد، اما قبلاً در نسخه بازسازی شده بود. قبل از به روز رسانی، این موتور Y5B نام داشت و نسخه ای از واحد شناخته شده Y5A بود.
خط I4 DOHC همچنین شامل موتور احتراق داخلی است: ZVSA.
مشخصات موتور فورد E5SA 2.3 I4 DOHC
| حجم دقیق | 2295 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 145 اسب بخار |
| گشتاور | 203 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 89.6 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 91 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | هیچ |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.3 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 3 |
| منبع تقریبی | 400 000 کیلومتر |
وزن موتور E5SA طبق کاتالوگ 170 کیلوگرم است
شماره موتور E5SA در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
با استفاده از نمونه فورد گلکسی 2003 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 14.0 لیتر |
| مسیر | 7.8 لیتر |
| مختلط | 10.1 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها به موتور E5SA Ford DOHC I4 2.3 لیتری مجهز شده بودند
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
معایب، خرابی ها و مشکلات Ford DOHC I4 2.3 E5SA
این موتور بسیار حریص، اما قابل اعتماد است و عملاً هیچ نقطه ضعفی ندارد.
در مسیرهای بیش از 200 کیلومتر، مکانیسم زنجیره زمان ممکن است نیاز به مداخله داشته باشد
تمیز کردن دوره ای شیر بیکار شما را از سرعت شناور نجات می دهد
منابع نشت روغن اغلب مهر و موم روغن میل لنگ جلو و عقب است.
استفاده از روان کننده های بی کیفیت اغلب منجر به ضربه زدن بالابرهای هیدرولیک می شود
