موتور BMW E46 - به کدام درایوها باید توجه کرد؟

اولین نسخه این خودرو در نسخه های سدان، کوپه، کانورتیبل، استیشن واگن و هاچ بک موجود بود. شایان ذکر است که آخرین آنها همچنان در رده سری 3 با نام Compact کار می کرد. موتور E46 را می توان در نسخه های بنزینی یا دیزلی سفارش داد. ما مهمترین اطلاعات در مورد واحدهای محرک را ارائه می دهیم که باید به آنها توجه کنید. مشخصات و مصرف سوخت و همچنین مزایا و معایب این موتورها را در یک لحظه متوجه خواهید شد!

E46 - موتورهای بنزینی

موتورهای پیشنهادی، نسخه های شش سیلندر هستند. آنها با پویایی مطلوب و فرهنگ کاری بالا مشخص می شوند. تعداد زیادی از انواع موتورهای E46 - 11 نوع با قدرت متفاوت وجود دارد - در عمل کمی ساده تر به نظر می رسد.

گزینه های ذیل در دسترس هستند:

• گزینه هایی با حجم 1.6 تا 2.0 لیتر، یعنی. M43 / N42 / N46 - درایوهای چهار سیلندر خطی؛
• نسخه های 2.0 تا 3.2 لیتری، یعنی. M52/M54/с54 – موتورهای شش سیلندر خطی.

واحدهای توصیه شده از گروه بنزین - نسخه M54B30

این موتور دارای حجم 2 سانتی متر مربع و بزرگترین نوع M970 بود. 54 کیلووات (170 اسب بخار) در 228 دور در دقیقه تولید می کرد. و گشتاور 5 نیوتن متر در 900 دور در دقیقه. سوراخ 300 میلی متر، کورس 3500 میلی متر، نسبت تراکم 84.

واحد قدرت مجهز به تزریق سوخت غیر مستقیم چند نقطه ای است. موتور E46 تنفس طبیعی با سیستم سوپاپ DOHC دارای مخزن روغن 6,5 لیتری بود و مشخصات توصیه شده ماده ای با چگالی 5W-30 و 5W-40 و نوع BMW Longlife-04 بود.

عملکرد موتور 330i و مصرف سوخت

درایو بعد از اینکه:

• 12,8 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر در شهر;
• 6,9 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه؛
• 9,1 در هر 100 کیلومتر ترکیبی.

این خودرو تنها در 100 ثانیه به سرعت 6,5 کیلومتر در ساعت رسید که می توان آن را نتیجه بسیار خوبی دانست. حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت بود.

E46 - موتورهای دیزل

برای موتورهای دیزلی، E46 می تواند به مدل های 318d، 320d و 330d مجهز شود. قدرت از 85 کیلووات (114 اسب بخار) تا 150 کیلووات (201 اسب بخار) متغیر بود. لازم به ذکر است که با وجود عملکرد بهتر، واحدهای دیزلی نسبت به واحدهای بنزینی ضریب خرابی بیشتری داشتند.

واحدهای توصیه شده برای E46 از گروه دیزل - نسخه M57TUD30

این یک موتور احتراق داخلی 136 کیلووات (184 اسب بخار) بود. او 184 اسب بخار ذکر شده را تولید کرد. در 4000 دور در دقیقه و 390 نیوتن متر در 1750 دور در دقیقه. در قسمت جلوی خودرو به صورت طولی نصب شد و حجم کار دقیق خودرو به 2926 سانتی متر مربع رسید.

این واحد دارای 6 سیلندر خطی با قطر سیلندر 84 میلی متر و حرکت پیستون 88 میلی متر با تراکم 19 بود. در هر سیلندر چهار پیستون وجود دارد - این یک سیستم OHC است. واحد دیزل از سیستم Common Rail و توربوشارژر استفاده می کند.

نسخه M57TUD30 دارای مخزن روغن 6,5 لیتری بود. ماده ای با چگالی 5W-30 یا 5W-40 و مشخصات BMW Longlife-04 برای کار توصیه شد. یک ظرف 10,2 لیتری مایع خنک کننده نیز نصب شد.

عملکرد موتور 330d و مصرف سوخت

موتور M57TUD30 تمام شده است:

• 9,3 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر در شهر؛
• 5.4 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه.

دیزل خودرو را در 100 ثانیه به سرعت 7.8 کیلومتر در ساعت رساند و حداکثر سرعت آن 227 کیلومتر در ساعت بود. این موتور BMW از نظر بسیاری از رانندگان بهترین واحد از سری 3 E46 است.

عملکرد موتورهای BMW E46 - مسائل مهم

در مورد موتورهای E46، تعمیر و نگهداری منظم خودرو یک جنبه مهم است. اول از همه، به زمان بندی اشاره دارد. تقریباً هر 400 XNUMX باید تغییر کند. کیلومتر همچنین مشکلاتی در ارتباط با فلپ های منیفولد ورودی و همچنین درایو زمان بندی و انژکتورهای ریل مشترک وجود دارد. همچنین باید به تعویض منظم فلایویل دو جرمه توجه کنید.

همچنین خرابی توربوشارژرها و سیستم های تزریق وجود دارد. در صورت بروز نقص، هر 6 انژکتور باید تعویض شوند. در انواعی که با گیربکس اتوماتیک همکاری می کنند، آسیب به گیربکس امکان پذیر است.

در بازار ثانویه مدل های E46 که به خوبی نگهداری شده اند کم نیست. ب ام و آنقدر سری خوبی ساخته که بسیاری از خودروها دچار خوردگی نشده اند. نه تنها خودروها در شرایط فنی خوبی هستند - این در مورد واحدهای درایو نیز صدق می کند. البته قبل از خرید بی ام و E46 باید وضعیت فنی موتور را به دقت مطالعه کنید تا از مشکلات نگهداری پرهزینه جلوگیری کنید. یک موتور E46 در شرایط خوب قطعا انتخاب خوبی خواهد بود.