موتور 2.7 TDi در آئودی A6 C6 - مشخصات، قدرت و مصرف سوخت. آیا این واحد ارزشش را دارد؟
مقدار
موتور 2.7 TDi اغلب بر روی مدل های آئودی A4، A5 و A6 C6 نصب می شد. موتور دارای 6 سیلندر و 24 سوپاپ بود و تجهیزات شامل سیستم تزریق مستقیم سوخت ریل مشترک با انژکتورهای پیزو بوش بود. اگر می خواهید بیشتر بدانید، اطلاعاتی در مورد اطلاعات فنی، عملکرد، مصرف سوخت و تصمیمات کلیدی طراحی خود خودرو ارائه می دهیم. مهم ترین اخبار مربوط به 2.7 TDi و آئودی A6 C6 را می توانید در زیر مشاهده کنید. متن ما را بخوانید!
خانواده موتور TDi - چگونه مشخص می شود؟
واحد قدرت 2.7 متعلق به خانواده TDi است. بنابراین، ارزش این را دارد که دقیقاً مشخص شود این گروه از موتورها چیست. پسوند مخفف TDi تزریق مستقیم توربوشارژ. این نام برای اشاره به خودروهای برندهای متعلق به فولکس واگن استفاده می شود.
این اصطلاح در موتورهایی استفاده می شود که از توربوشارژر استفاده می کنند که با تامین هوای فشرده بیشتر به محفظه احتراق، قدرت را افزایش می دهد. از طرف دیگر، تزریق مستقیم به این معنی است که سوخت از طریق انژکتورهای فشار قوی به داخل محفظه احتراق نیز وارد می شود.
مزایا و معایب موتورهای توربوشارژ و تزریق مستقیم
به لطف راه حل های مورد استفاده، موتورهای دارای این فناوری با استفاده کارآمدتر از سوخت، گشتاور بیشتر و قابلیت اطمینان متمایز شدند. این تحت تأثیر استفاده کم شمع ها قرار گرفت، معایب آن عبارتند از قیمت بالاتر در ابتدای توزیع، و همچنین انتشار مقدار کافی آلاینده و عملیات گران قیمت.
موتور 2.7 TDi - اطلاعات فنی
موتور 2.7 TDi V6 در نسخه های 180 و 190 اسب بخاری موجود بود. تولید این مدل از سال 2004 آغاز شد و در سال 2008 به پایان رسید. موتور احتراق داخلی روی محبوب ترین خودروهای آئودی نصب شد. نسخه 3.0 lo با 204 اسب بخار جایگزین شد.
این واحد در جلوی دستگاه به صورت طولی نصب شد.
- او 180 اسب بخار تولید کرد. در 3300-4250 دور در دقیقه.
- حداکثر گشتاور 380 نیوتن متر در 1400-3300 دور در دقیقه بود.
- حجم کل کار 2968 سانتی متر مربع بود.
- موتور از چیدمان سیلندرهای V شکل استفاده می کرد، قطر آنها 83 میلی متر و حرکت پیستون 83,1 میلی متر با نسبت تراکم 17 بود.
- در هر سیلندر چهار پیستون وجود داشت - سیستم DOHC.
عملکرد واحد قدرت - مصرف روغن، مصرف سوخت و عملکرد
موتور 2.7 TDi دارای مخزن روغن 8.2 لیتری بود. سازنده توصیه می کند از یک درجه ویسکوزیته خاص استفاده کنید:
- 5W-30 ؛
- 5W-40 ؛
- 10W-40 ؛
- 15 وات -40
برای اطمینان از عملکرد بهینه واحد قدرت، استفاده از روغن با مشخصات VW 502 00، VW 505 00، VW 504 00، VW 507 00 و VW 501 01 ضروری بود. همچنین دارای مخزن خنک کننده با ظرفیت 12.0 لیتر بود. لیتر
2.7 موتور TDi و پارامترهای احتراق
از نظر مصرف سوخت و عملکرد، آئودی A6 C6 یک نمونه است. گازوئیل نصب شده روی این خودرو مصرف کرده است:
- از 9,8 تا 10,2 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر در شهر؛
- از 5,6 تا 5,8 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه؛
- از 7,1 تا 7,5 لیتر در 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی.
شتاب 6 تا 6 آئودی A100 C8,3 XNUMX ثانیه بود که با توجه به اندازه خودرو نتیجه بسیار خوبی بود.
راه حل های طراحی مورد استفاده در 2.7 TDi 6V
واحد نصب شده روی وسایل نقلیه خروجی از کارخانه در اینگولشتات دارای موارد زیر است:
- توربوشارژر هندسه متغیر؛
- زنجیر؛
- فلایویل شناور؛
- فیلتر ذرات DPF.
میزان انتشار دی اکسید کربن بین 190 تا 200 گرم در کیلومتر بود و موتور 2.7 TDi مطابق با استاندارد یورو 4 بود.
مشکلات هنگام استفاده از دستگاه
شایع ترین خرابی ها مربوط به عملکرد مدار است. اگرچه سازنده آلمانی آن را به عنوان بسیار قابل اعتماد تبلیغ می کرد که می تواند در طول عمر خودروهای با این موتور در برابر سختی کار مقاومت کند، اما معمولاً قبل از رسیدن به 300 کیلومتر فرسوده می شود. کیلومتر
تعویض زنجیر و کشنده می تواند پرهزینه باشد. این به دلیل طراحی نسبتاً پیچیده است که هزینه تعویض قطعه را در مکانیک افزایش می دهد. قطعات معیوب شامل انژکتورهای پیزوالکتریک نیز می شود. قطعات مارک بوش نمی توانند دوباره متولد شود همانطور که در مورد برخی از واحدهای دیگر است. شما باید یک تراشه کاملا جدید بخرید.
اجزای کلیدی گیربکس، ترمز و سیستم تعلیق برای آئودی A6 C6
محرک چرخ جلو در آئودی A6 C6 استفاده شد. این خودرو با گیربکس های Multitronic، 6 Tiptronic و Quattro Tiptronic عرضه می شود. یک سیستم تعلیق مستقل چند پیوندی در جلو و یک سیستم تعلیق جناغی ذوزنقه ای مستقل در عقب نصب شده است.
از ترمزهای دیسکی در عقب و از ترمزهای دیسکی تهویه شده در جلو استفاده می شود. همچنین سیستم های ABS کمکی وجود دارد که از قفل شدن چرخ ها در حین مانور ترمز جلوگیری می کند. سیستم فرمان از یک دیسک و یک دنده تشکیل شده است. سایز لاستیک مناسب برای خودرو 225/55 R16 و سایز رینگ باید 7.5J x 16 باشد.
با وجود برخی کاستی ها، موتور 2.7 TDi 6V می تواند گزینه خوبی باشد. این واحد برای مکانیک ها آشناست و عملاً مشکلی از نظر در دسترس بودن قطعات یدکی وجود نخواهد داشت. این موتور ثابت خواهد کرد که هم برای رانندگی در شهر و هم برای رانندگی در خارج از جاده عالی است. البته قبل از خرید یونیت درایو باید از بهینه بودن وضعیت فنی آن اطمینان حاصل کنید.
