موتور کرایسلر EGQ
مقدار
مشخصات موتور 4.0 لیتری کرایسلر EGQ بنزینی، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و مصرف سوخت.
موتور 4.0 لیتری V6 کرایسلر EGQ از سال 2006 تا 2010 در کارخانه ترنتون تولید شد و در مدل های محبوبی مانند Pacifica، Grand Caravan و مینی ون های Town & Country مورد استفاده قرار گرفت. نسخه کمی قدرتمندتر از این واحد قدرت با شاخص EMM خاص خود وجود دارد.
سری LH همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: EER، EGW، EGE، EGG، EGF، EGN و EGS.
مشخصات موتور 4.0 لیتری کرایسلر EGQ
| حجم دقیق | 3952 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 250 - 255 اسب بخار |
| گشتاور | 350 - 355 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 24 ولت |
| قطر سیلندر | 96 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 91 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10.3 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.3 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 3 |
| منبع تقریبی | 330 000 کیلومتر |
مصرف سوخت کرایسلر EGQ
با استفاده از نمونه کرایسلر پاسیفیکا 2007 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 15.7 لیتر |
| مسیر | 10.2 لیتر |
| مختلط | 13.8 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور EGQ 4.0 لیتری بودند
| پاسیفیکا 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| شهر و کشور 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| کاروان بزرگ 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| روال 1 (7B) | 2008 - 2010 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی EGQ
این موتور کانال های روغن بسیار باریکی دارد که اغلب سرباره هستند
به دلیل عدم روانکاری، آسترها و بالابرهای هیدرولیک در اینجا به سرعت فرسوده می شوند.
عملکرد تهاجمی EGR منجر به رسوب دریچه گاز و سرعت شناور می شود
دریچه های اگزوز نیز با دوده پوشیده شده اند که محکم بسته نمی شوند
یکی دیگر از خرابی های اختصاصی نشت ضد یخ از زیر واشر پمپ است.
