موتور کرایسلر EGN
مقدار
مشخصات موتور بنزینی 3.5 لیتری کرایسلر EGN، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و مصرف سوخت.
موتور بنزینی 3.5 لیتری V6 کرایسلر EGN از سال 2003 تا 2006 در ایالات متحده تولید شد و فقط در مدل اقیانوس آرام که در آمریکا محبوب است در نسخه پیش از فیس لیفت نصب شد. واحد قدرت مجهز به یک منیفولد ورودی هندسه متغیر و یک شیر EGR بود.
سری LH همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: EER، EGW، EGE، EGG، EGF، EGS و EGQ.
مشخصات موتور کرایسلر EGN 3.5 لیتری
| حجم دقیق | 3518 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 253 اسب بخار |
| گشتاور | 340 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 24 ولت |
| قطر سیلندر | 96 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 81 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10.1 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.2 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 3 |
| منبع تقریبی | 320 000 کیلومتر |
مصرف سوخت کرایسلر EGN
با استفاده از نمونه کرایسلر پاسیفیکا 2005 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 13.8 لیتر |
| مسیر | 9.2 لیتر |
| مختلط | 11.1 لیتر |
کدام خودروها به موتور 3.5 لیتری EGN مجهز بودند
| پاسیفیکا 1 (CS) | 2003 - 2006 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی EGN
این واحد به دلیل گرمای بیش از حد مکرر و سرباره شدن کانال های روغن شناخته شده است.
عدم روانکاری به سایش سریع آسترها و سپس گوه موتور کمک می کند
همچنین سرعت در اینجا به دلیل آلودگی دریچه گاز و سوپاپ USR به طور مرتب شناور می شود.
اغلب نشتی ضد یخ از زیر واشر پمپ یا لوله بخاری وجود دارد
دریچه های اگزوز کربن دار می شوند و در نهایت نمی توانند محکم بسته شوند.
