سنسور دمای محیط برای VAZ 2115
نحوه بررسی سنسور دمای فضای باز در LADA
در تمام خودروهای مدرن LADA، بسته به پیکربندی، می توان یک سنسور دمای هوای بیرون نصب کرد که خوانش ها را به پانل ابزار منتقل می کند. اگر دسته ابزار دما را اشتباه نشان دهد، ممکن است این سنسور معیوب باشد. قبل از تعویض، آن را با یک مولتی متر بررسی کنید.
سنسور دمای هوا کجاست:
- روی Lada Grant/Kalyna/Prior روی عضو متقاطع پایینی بدنه؛
- روی Lada Vesta/XRAY در گوشه پایین سمت چپ منحرف کننده رادیاتور خنک کننده موتور.
برای حذف آن، در برخی موارد ممکن است لازم باشد سپر جلو و محافظ موتور را بردارید.
چگونه سنسور دمای محیط را تست کنیم؟ ساده ترین راه این است که سنسور را به یک سنسور کاری تغییر دهید. اگر یک اهم متر دارید، می توانید مقاومت در سرتاسر آن را اندازه بگیرید و آن را با داده های جدول مقایسه کنید:
| دما ، ° С | مقاومت ، اهم |
|---|---|
| -40 | 100922,67 2,96 ± |
| -سی | 53046,93 2,49 ± |
| -بیست | 29092,08 2,13 ± |
| -10 | 16567,33 1,68 ± |
| 0 | 9773,24 1,21 ± |
| + 10 | 5953,85 1,73 ± |
| + 20 | 3737,33 2,11 ± |
| + 30 | 2411,98 2,39 ± |
| + 40 | 1594,92 2,65 ± |
در خودروی لادا وستا، برای بررسی سنسور، مونتاژ یک مدار الکتریکی پیشنهاد می شود:
سپس ولتاژ U=3,2 V ±1% را از طریق یک مقاومت ثابت R=4420 Ohm ±1% به سنسور اعمال کنید که ترکیبی از دستگاه ها را شبیه سازی می کند. مقاومت سنسور را با ولتاژ Ux تعیین کنید.
اطلاعات برای مشاوره در جدول:
| دما ، ° С | ولتاژ Ux، V | مقاومت ، اهم |
|---|---|---|
| ─ | 3,0657 0,0347 ± | 100922,67 2983,4 ± |
| ─ | 2,7779 0,0360 ± | 29092 620,62 ± |
| 0 | 2,2035 0,0310 ± | 9773 118,4 ± |
| + 10 | 1,8366 0,0327 ± | 5953 102,76 ± |
| + 20 | 1,4661 0,0323 ± | 3737 78,97 ± |
| + 30 | 1,1297 0,0295 ± | 2411 57,6 ± |
| + 40 | 0,8485 0,0257 ± | 1594 42,29 ± |
| + 45 | 0,7307 0,0236 ± | 1307 36,4 ± |
توصیه های سازنده: سنسور را با فرو بردن سنسور در ظرفی با مایع سیلیکونی با دمای مشخص بررسی کنید، پس از 3 دقیقه نگه داشتن، ولتاژ Ux را اندازه بگیرید.
توجه: در تابستان، در ترافیک، خوانش دمای هوای بیرون ممکن است خیلی زیاد باشد، زیرا سنسور توسط هوا نمی سوزد، اما توسط آسفالت داغ و موتور گرم می شود.
اگر مرتب دمای اتاق را نشان نمی‌دهد و سنسور کار می‌کند، سیم‌کشی خراب یا تماس ضعیف است.
تعویض سنسور دمای محیط با VAZ 2115
خسته از رانندگی در یخبندان چهل درجه، در حالی که شاخ و برگ هنوز سبز است. تصمیم گرفتم ببینم مشکل چیه در اینترنت می گوید که باید تماس های سنسور دما را بررسی کنید. و حالا، با نگاه کردن به جایی که او است، درب سنسور را باز کردم، او را پیدا نکردم، غمگین (. خریدم ...
هورا، شروع کن!
کاور را برداشتم و رادیاتور کاملا نو است.
در جای سنسور چیزی به جز دو سیم کشیده شده روی موجدار وجود ندارد. یکی برای چراغ های مه شکن (پین روی عکس). و ضربان روی سنسور. چه خوب که آنها کابل داشتند.
سیم ها پاره می شوند، بریده می شوند، بریده می شوند.
من یک سنسور به همراه یک کنتاکت خریدم، سیم ها را قطع کردم، تمیز کردم ...
نصب - سیم پیچ خورده.
بررسی عملکرد سنسور، 10 درجه. همه چیز کار می کند.
پیچش را سفت کرد، سیم ها را عایق کرد.
راه راه را برداشت، سنسور را تعمیر کرد. بعداً سیم های راه راه را جدا می کنم.
و آخرین چک. 14 درجه سانتی گراد همه چیز کار می کند. باقی مانده است که سیم ها را بردارید.
روکش را نصب کرد.
کار یدی.
خوب سواری در حال حاضر لذت بخش تر است تا زمانی که شاخ و برگ ها از بین بروند و پانل در دمای 14 درجه باشد.
قیمت شماره: سنسور 230 روبل + سیم تماسی 40 روبل.
