سنسور دمای خودرو لادا گرانتا

چنین جزئیات به ظاهر ناچیز یک ماشین مانند سنسور دمای لادا گرانت یکی از مهم ترین وسایل در یک ماشین است. عملکرد ایمن یک موتور احتراق داخلی (ICE) به قابلیت سرویس دهی آن بستگی دارد. شناسایی به موقع علت افزایش شدید دمای مایع خنک کننده، صاحب وسیله نقلیه را از مشکلات جاده و هزینه های پیش بینی نشده بزرگ نجات می دهد.

لادا گراندا:

چرا مایع خنک کننده به جوش می آید

گاهی اوقات می توانید ماشینی را پیدا کنید که در کنار جاده با کاپوت بالا ایستاده و در کلوپ ها بخار از زیر آن خارج می شود. این نتیجه خرابی سنسور دمای لادا گرانت است. دستگاه اطلاعات نادرستی را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) می داد و سیستم تهویه نمی توانست به موقع کار کند که باعث جوشیدن ضد یخ شد.

با یک سنسور دمای مایع خنک کننده معیوب (DTOZH) در لادا گرانتا، ضد یخ ممکن است به دلایل مختلفی بجوشد:

1. شل شدن تسمه تایم
2. خرابی بلبرینگ پمپ.
3. ترموستات معیوب
4. نشتی ضد یخ.

شل بودن تسمه تایم

کشش تسمه ممکن است به دلیل فرسودگی عمر دویدن یا کار ضعیف شل شود. تسمه شروع به لیز خوردن روی دندانه های چرخ دنده پمپ می کند. سرعت حرکت ضد یخ در رادیاتور کاهش می یابد و دما به شدت افزایش می یابد. تسمه سفت شده یا با محصول جدید جایگزین می شود.

تسمه تایم:

خرابی بلبرینگ پمپ

نتیجه خرابی یاتاقان های پمپ آب (خنک کننده) این است که پمپ شروع به گوه شدن می کند. حرکت ضد یخ در داخل مدار بزرگ سیستم خنک کننده گرانت متوقف می شود و مایع به سرعت گرم می شود و به نقطه جوش 100 درجه سانتی گراد می رسد. پمپ فوراً جدا شده و با یک پمپ جدید جایگزین می شود.

پمپ آب:

خرابی ترموستات

با گذشت زمان، دستگاه ممکن است منابع خود را تمام کند و هنگامی که ضد یخ گرم می شود، دریچه از کار می افتد. در نتیجه، ضد یخ نمی تواند در مدار بزرگ گردش کند و از رادیاتور عبور کند. مایع باقی مانده در ژاکت موتور به سرعت گرم شده و به جوش می آید. ترموستات نیاز به تعویض فوری دارد.

ترموستات:

نشتی ضد یخ

این می تواند به دلیل نشتی در اتصالات لوله های سیستم خنک کننده، آسیب به رادیاتور، مخزن انبساط و پمپ رخ دهد. سطح پایین ضد یخ را می توان از علائم روی مخزن انبساط مشاهده کرد. همچنین با سرعت حرکت سوزن یا تغییر مقادیر دما در رابط صفحه ابزار قابل توجه خواهد بود. شما باید مایع را به سطح مورد نظر اضافه کنید و به گاراژ یا ایستگاه خدمات بروید.

مخزن انبساط:

انتصاب

فرآیند احتراق مخلوط سوخت در سیلندرهای موتور احتراق داخلی با افزایش دما تا 20000 درجه سانتیگراد همراه است. اگر دمای عملیاتی را حفظ نکنید، بلوک سیلندر با تمام جزئیات به سادگی فرو می ریزد. هدف از سیستم خنک کننده موتور دقیقاً حفظ رژیم حرارتی موتور در سطح ایمن است.

سنسور دمای موتور گرانت سنسوری است که به ECU می گوید مایع خنک کننده چقدر داغ است. واحد الکترونیکی، به نوبه خود، با تجزیه و تحلیل داده های تمام سنسورها، از جمله DTOZH، تمام سیستم های موتور احتراق داخلی را به حالت عملکرد بهینه و متعادل می رساند.

DTOZH:

دستگاه و اصل عمل

سنسور دمای Grant یک ترمیستور با مقاومت متغیر است. ترموکوپل که در محفظه ای برنزی با نوک رزوه ای محصور شده است، مقاومت مدار الکتریکی را هنگام گرم شدن کاهش می دهد. این به ECU اجازه می دهد تا دمای مایع خنک کننده را تعیین کند.

دستگاه MOT:

اگر سنسور را در بخش در نظر بگیریم، می‌توان دو گلبرگ تماسی را در بالا و پایین ترمیستور مشاهده کرد که از یک آلیاژ فلزی خاص ساخته شده‌اند که بسته به درجه حرارت، مقاومت آن تغییر می‌کند. هر دو مخاطب را ببندید. یکی برق را از شبکه داخلی دریافت می کند. جریان، با عبور از مقاومت با یک مشخصه تغییر یافته، از طریق تماس دوم خارج شده و از طریق سیم وارد ریزپردازنده کامپیوتر می شود.

پارامترهای زیر یک موتور احتراق داخلی به DTOZH بستگی دارد:

• خوانش سنسور دما روی پانل ابزار؛
• شروع به موقع فن خنک کننده اجباری موتور احتراق داخلی؛
• غنی سازی مخلوط سوخت؛
• سرعت دور موتور

علائم سوf عملکرد

همه پدیده های منفی در حال ظهور، به محض شکست DTOZH، می توانند به شرح زیر توصیف شوند:

• مصرف سوخت به شدت افزایش یافته است؛
• شروع دشوار "سرد" موتور "؛
• هنگام شروع، صدا خفه کن "نفس می کشد"؛
• فن رادیاتور به طور مداوم کار می کند.
• فن در سطح بحرانی دمای مایع خنک کننده روشن نمی شود.

کارشناسان توصیه می کنند قبل از جداسازی کنتور، ابتدا قابلیت اطمینان سیم کشی و چفت شدن کانکتورها را بررسی کنید.

کجاست؟

یافتن سنسور دما اصلاً سخت نیست. توسعه دهندگان VAZ-1290 Lada Granta 91 این سنسور را در محفظه ترموستات قرار دادند. این دقیقاً مکانی در سیستم خنک کننده است که می توانید حداکثر درجه حرارت ضد یخ را تنظیم کنید. اگر هود را بلند کنید، تقریباً بلافاصله می توانید ببینید که ترموستات در کجا قرار دارد. در سمت راست سر سیلندر قرار دارد. ما سنسور را در نشیمنگاه بدنه شیر حرارتی پیدا می کنیم.

محل DTOZH (مهره زرد قابل مشاهده):

بررسی قابلیت سرویس

برای بررسی عملکرد درایور، باید آن را حذف کنید (نحوه انجام این کار، در زیر مشاهده کنید) و موارد زیر را آماده کنید:

• سنسور را از گرد و غبار و خاک تمیز کنید.
• مولتی متر دیجیتال؛
• ترموکوپل با سنسور یا دماسنج؛
• ظرف باز برای آب جوش.

مولتی متر:

روش بررسی

بررسی DTOZH به شرح زیر انجام می شود.

1. ظروف را با آب روی اجاق گاز قرار دهید و شعله گاز یا اجاق برقی را روشن کنید.
2. مولتی متر روی حالت ولت متر تنظیم شده است. پروب تماس را با "0" شمارنده می بندد. سنسور دوم به خروجی سنسور دیگری متصل است.
3. کنترلر در کاسه پایین می آید تا فقط نوک آن در آب باقی بماند.
4. در فرآیند گرم کردن آب، تغییرات دما و مقادیر مقاومت سنسور ثبت می شود.

داده های به دست آمده با شاخص های جدول زیر مقایسه شده است:

دمای آب در مخزن، درجه سانتیگراد	مقاومت سنسور، کیلو اهم
0	9.4
10	5.7
بیست	3,5
سی	2.2
35	1,8
40	1,5
پنجاه	0,97
60	0,67
70	0,47
80	0,33
90	0,24
صد	0,17

اگر قرائت ها با داده های جدولی متفاوت باشد، به این معنی است که سنسور دمای مایع خنک کننده باید تعویض شود، زیرا چنین دستگاه هایی قابل تعمیر نیستند. اگر قرائت‌ها درست باشد، باید بیشتر به دنبال علل نقص باشید.

تشخیص با موبایل Opendiag

روش قدیمی بررسی شمارنده امروزی را می توان "پدربزرگ" در نظر گرفت. برای اینکه زمان را با آب جوش هدر ندهید یا حتی بیشتر از آن برای تشخیص تجهیزات الکتریکی ماشین لادا گرنت به ایستگاه خدمات مراجعه کنید، کافی است یک تلفن هوشمند مبتنی بر اندروید با برنامه موبایل Opendiag بارگذاری شده و عیب یابی ELM327 داشته باشید. آداپتور بلوتوث 1.5.

آداپتور ELM327 بلوتوث 1.5:

تشخیص به شرح زیر انجام می شود.

1. آداپتور در کانکتور تشخیصی Lada Grant قرار می گیرد و احتراق روشن می شود.
2. حالت بلوتوث را در تنظیمات گوشی انتخاب کنید. صفحه نمایش باید نام دستگاه سازگار - OBDII را نشان دهد.
3. رمز عبور پیش فرض - 1234 را وارد کنید.
4. از منوی بلوتوث خارج شده و وارد برنامه موبایل Opendiag شوید.
5. پس از دستور "Connect"، کدهای خطا روی صفحه ظاهر می شوند.
6. اگر خطاهای RO 116-118 روی صفحه نمایش قابل مشاهده است، خود DTOZH معیوب است.

رابط برنامه موبایل Opendiag در اندروید:

جایگزینی

اگر مهارت کار با ساده ترین ابزارها را دارید، تعویض یک دستگاه آسیب دیده با یک سنسور جدید کار سختی نیست. قبل از شروع کار، باید مطمئن شوید که موتور سرد است، ماشین روی یک ناحیه صاف روی ترمز دستی ایستاده و ترمینال منفی از باتری خارج شده است. پس از آن به صورت زیر عمل کنید:

1. یک تراشه تماس با یک سیم از سر کانکتور DTOZH برداشته می شود.
2. مقداری (حدود ½ لیتر) از مایع خنک کننده را با برداشتن پیچ در قسمت پایین بلوک سیلندر در یک ظرف مناسب تخلیه کنید.
3. یک آچار باز روی "19" پیچ سنسور قدیمی را باز می کند.
4. یک سنسور جدید نصب کنید و تراشه تماس را در کانکتور DTOZH قرار دهید.
5. ضد یخ تا حد مورد نظر به مخزن انبساط اضافه می شود.
6. ترمینال به جای خود در باتری باز می گردد.

با کمی مهارت، تخلیه مایع خنک کننده ضروری نیست. اگر به سرعت سوراخ را با انگشت خود فشار دهید و سپس به همان سرعت درایور جدید را 1-2 دور وارد کرده و بچرخانید، از دست دادن ضد یخ چند قطره خواهد بود. این شما را از عملیات "دست و پا گیر" تخلیه و سپس افزودن ضد یخ نجات می دهد.

تضمین در برابر مشکلات در آینده در انتخاب سنسور دمای خنک کننده جدید احتیاط خواهد بود. شما باید دستگاه ها را فقط از تولید کنندگان مارک های معتبر خریداری کنید. اگر ماشین بیش از 2 سال قدمت داشته باشد یا مسافت پیموده شده در حال حاضر 20 هزار کیلومتر باشد، DTOZH یدکی در صندوق عقب Lada Grant اضافی نخواهد بود.