آنچه در مورد شاسی ماشین خود باید بدانید؟
مقدار
هدف شاسی خودرو
شاسی خودرو برای حرکت دادن وسیله نقلیه در جاده با سطح خاصی از راحتی طراحی شده است. بدون لرزش و لرزش. مکانیسم ها و قطعات شاسی چرخ ها را به بدنه متصل می کند. آنها ارتعاشات آن را کاهش می دهند ، نیروهای وارد بر ماشین را درک و منتقل می کنند. راننده و سرنشینان در محفظه سرنشینان لرزش های آهسته با دامنه های بزرگ و لرزش های سریع با دامنه های کوچک را تجربه می کنند. روکش صندلی نرم ، پایه های لاستیکی موتور ، جعبه دنده و ... در برابر لرزش سریع محافظت کنید. عناصر کشسان سیستم تعلیق ، چرخ ها و لاستیک ها در برابر لرزش های آرام محافظت می کنند. این شاسی از سیستم تعلیق جلو ، سیستم تعلیق عقب ، چرخ ها و لاستیک تشکیل شده است. سیستم تعلیق برای بالشتک سازی و کاهش لرزش های منتقل شده توسط ناهمواری در مسیر بدنه خودرو طراحی شده است.
شاسی ماشین برای چیست؟
بدنه به لطف سیستم تعلیق چرخ ها، ارتعاشات عمودی، طولی، زاویه ای و عرضی-زاویه ای ایجاد می کند. تمام این نوسانات صافی خودرو را مشخص می کند. برای اینکه خودروهای ما دوام بیشتری داشته باشند و رانندگان احساس بهتری داشته باشند، چرخ ها محکم به بدنه چسبیده نیستند. به عنوان مثال، اگر ماشین را به هوا بلند کنید، چرخ ها آویزان می شوند و از بدنه هر اهرم و فنر آویزان می شوند. این سیستم تعلیق چرخ های ماشین است. البته بازوها و فنرهای لولایی آهنی و با حاشیه ایمنی مشخص ساخته شده اند. اما این طراحی باعث می شود که چرخ ها نسبت به بدنه حرکت کنند. و درست تر است که بگوییم بدنه نسبت به چرخ هایی که در جاده حرکت می کنند توانایی حرکت دارد.
هدف شاسی خودرو
شاسی خودرو برای حرکت دادن وسیله نقلیه در جاده با سطح خاصی از راحتی طراحی شده است. بدون لرزش و لرزش. مکانیسم ها و قطعات شاسی چرخ ها را به بدنه متصل می کند. آنها ارتعاشات آن را کاهش می دهند ، نیروهای وارد بر ماشین را درک و منتقل می کنند. راننده و سرنشینان در محفظه سرنشینان لرزش های آهسته با دامنه های بزرگ و لرزش های سریع با دامنه های کوچک را تجربه می کنند. روکش صندلی نرم ، پایه های لاستیکی موتور ، جعبه دنده و ... در برابر لرزش سریع محافظت کنید. عناصر کشسان سیستم تعلیق ، چرخ ها و لاستیک ها در برابر لرزش های آرام محافظت می کنند. این شاسی از سیستم تعلیق جلو ، سیستم تعلیق عقب ، چرخ ها و لاستیک تشکیل شده است. سیستم تعلیق برای بالشتک سازی و کاهش لرزش های منتقل شده توسط ناهمواری در مسیر بدنه خودرو طراحی شده است.
شاسی ماشین برای چیست؟
بدنه به لطف سیستم تعلیق چرخ ها، ارتعاشات عمودی، طولی، زاویه ای و عرضی-زاویه ای ایجاد می کند. تمام این نوسانات صافی خودرو را مشخص می کند. برای اینکه خودروهای ما دوام بیشتری داشته باشند و رانندگان احساس بهتری داشته باشند، چرخ ها محکم به بدنه چسبیده نیستند. به عنوان مثال، اگر ماشین را به هوا بلند کنید، چرخ ها آویزان می شوند و از بدنه هر اهرم و فنر آویزان می شوند. این سیستم تعلیق چرخ های ماشین است. البته بازوها و فنرهای لولایی آهنی و با حاشیه ایمنی مشخص ساخته شده اند. اما این طراحی باعث می شود که چرخ ها نسبت به بدنه حرکت کنند. و درست تر است که بگوییم بدنه نسبت به چرخ هایی که در جاده حرکت می کنند توانایی حرکت دارد.
عناصر اساسی در شاسی ماشین
لاستیک ها اولین اتومبیل هایی هستند که ناهمواری جاده را درک می کنند و تا آنجا که ممکن است ، به دلیل خاصیت ارتجاعی محدود ، لرزش نیمرخ جاده را نرم می کنند. لاستیک ها می توانند به عنوان شاخص عملکرد تعلیق عمل کنند. سایش سریع و ناهموار تایر نشان دهنده کاهش نیروی کشش کمک فنرها به زیر حد مجاز است. عناصر اصلی انعطاف پذیر مانند فنرها سطح بدنه خودرو را نگه می دارند. ایجاد ارتباط الاستیک بین ماشین و جاده. در طول کار ، انعطاف پذیری فنرها به دلیل پیری فلز یا به دلیل اضافه بار مداوم تغییر می کند که منجر به بدتر شدن عملکرد ماشین می شود. ارتفاع رانندگی کاهش می یابد ، زاویه چرخ تغییر می کند ، تقارن بار چرخ شکسته می شود. فنرها ، نه کمک فنر ، وزن خودرو را تحمل می کنند. اگر فاصله زمین کاهش یابد و خودرو بدون بار غرق شود ، وقت آن است که فنرها را تعویض کنید.
سوالات و پاسخ ها:
شاسی خودرو شامل چه مواردی می شود؟ چرخ ها، لاستیک ها، عناصر تعلیق جلو و عقب (اهرم ها، فنرها، پایه ها، بست های دمپر). همه اینها به قاب یا قسمت ساختاری بدنه متصل می شود.
زیرانداز ماشین چیست؟ اینها عناصر تعلیق و چرخ هایی هستند که ارتعاشات جاده را خنثی می کنند، بارهای شوک روی بدنه را کاهش می دهند و همچنین حرکت وسایل نقلیه را تضمین می کنند.
شاسی خودرو برای چیست؟ تا زمانی که خودرو در حال حرکت است (چرخ ها به لطف انتقال گشتاور از گیربکس می چرخند)، شاسی تمام ضربات و ضربه های جاده ناهموار را جذب کرده و آنها را جذب می کند.
