طراحی صدای فعال اتومبیل چیست؟

طراحی صدا فعال

تصور کنید که در حال رانندگی با یک ماشین قدرتمند هستید و صدای موتور را می شنوید. بر خلاف سیستم اگزوز فعال ، این سیستم صدای مورد نظر را از طریق موتور خودرو از موتور تولید می کند. نگرش به سیستم شبیه سازی صدای موتور ممکن است متفاوت باشد. برخی از رانندگان با صدای کاذب موتور مخالف هستند ، در حالی که برخی دیگر ، برعکس ، از صدا لذت می برند. سیستم صوتی موتور از سال 2011 Active Sound Design در برخی از خودروهای BMW و رنو استفاده می شود. در این سیستم ، واحد کنترل صدای اضافی تولید می کند که با صدای اصلی موتور خودرو مطابقت ندارد. این صدا از طریق بلندگوهای سیستم بلندگو منتقل می شود. سپس با صداهای اصلی موتور ترکیب می شود تا به نتیجه دلخواه برسید. صداهای اضافی بسته به حالت رانندگی خودرو متفاوت است.

نحوه ساخت سیستم صوتی موتور

سیگنال های ورودی برای دستگاه کنترل سرعت چرخش میل لنگ ، سرعت حرکت را تعیین می کنند. موقعیت پدال گاز ، دنده جریان. سیستم مدیریت صدا فعال لکسوس با سیستم قبلی متفاوت است. در این سیستم میکروفون های نصب شده در زیر کاپوت اتومبیل صداهای موتور را می گیرند. صدای موتور توسط اکولایزر الکترونیکی تبدیل شده و از طریق سیستم بلندگو منتقل می شود. بنابراین صدای اصلی موتور در خودرو از پویایی و محیط بیشتری برخوردار می شود. هنگامی که سیستم در حال کار است ، صدای روشن بودن موتور به بلندگوهای جلو منتقل می شود. فرکانس صدا با سرعت موتور متفاوت است. بلندگوهای عقب سپس صدای قدرتمندی با فرکانس پایین منتشر می کنند. سیستم ASC فقط در حالت های خاص کارکرد خودرو کار می کند و هنگام رانندگی در حالت عادی به طور خودکار غیرفعال می شود.

ویژگی های سیستم صدای موتور

معایب سیستم شامل این واقعیت است که میکروفون های زیر کاپوت سر و صدا را از سطح جاده می گیرند. سیستم صوتی آئودی ترکیبی از یک واحد کنترل است. دستگاه کنترل شامل فایل های صوتی مختلفی است که بسته به حالت حرکت ، توسط عنصر اجرا می شود. این عنصر ارتعاشات صوتی را در شیشه جلو و بدنه خودرو ایجاد می کند. که در هوا و داخل خودرو منتقل می شوند. این عنصر در پایین شیشه جلو با پیچ و مهره قرار دارد. این یک نوع بلندگو است که در آن غشاء مانند شیشه جلو عمل می کند. سیستم شبیه سازی صدای موتور اجازه می دهد صدای موتور در کابین حتی در صورت عایق صدا شنیده شود.

کجا بوق ماشین استفاده کنیم

از بوق ماشین در سیستم های هشدار صوتی برای وسایل نقلیه الکتریکی در خودروهای هیبریدی مختلف استفاده می شود. انواع مختلف سیگنال های صوتی برای هشدار دادن به عابران پیاده استفاده می شود. اما این فقط باید در خارج از مناطق ساخته شده استفاده شود. از آنجا که استفاده از سیگنال صوتی در شهرک ها ممنوع است ، مگر در مواردی که هنگام عبور از جاده خطر بزرگی برای عابران پیاده وجود داشته باشد. این قانون به صراحت می گوید استفاده از سیگنال های صوتی در مقابل بیمارستان ها ممنوع است. در اکثر اتومبیل های مدرن تولید شده پس از سال 2010. سازندگان سیستم های هشدار صوتی اروپایی را برای اتومبیل ها نصب کرده اند. این صدا باید شبیه صدای اتومبیلی از همان کلاس باشد که به موتور احتراقی مجهز است.