اگر گیج بنزین کار نمی کند چه باید کرد؟
مقدار
همیشه برای راننده مهم است که بداند برای چه مسافت پیموده شده سوخت کافی در باک باقی مانده است. محاسبه مقادیر مشخص مسافت پیموده شده لحظه ای یا متوسط، تعداد لیتر سوخت در باک و مسافت پیموده شده ذخیره توسط رایانه سواری انجام می شود، اما سنسور سطح سوخت (FLS) اطلاعات اولیه را به آی تی.
از آنجایی که شکل مخزن بدون تغییر است، حجم وابستگی عملکردی شناخته شده به سطح دارد.
هدف از سنج سوخت در خودرو
بین اشاره گر و سنسور تمایز قائل شوید. اولین مورد روی داشبورد قرار دارد و یک فلش یا نشانگر دیجیتال است.
در هر صورت، اعداد با یک مقیاس آنالوگ کپی می شوند، مهم نیست، به صورت یک بخش نمایشگر یا یک دستگاه جداگانه با یک درایو مغناطیسی از فلش. این بیشتر ادای احترام به سنت است تا یک ضرورت، اما این طور است.
اشاره گر به سنسور متصل می شود و مشخصات الکتریکی هر دو دستگاه به گونه ای انتخاب می شود که خطا در هر نقطه از مقیاس حداقل مجاز باشد.
داشتن یک مشخصه خطی از اشاره گر و FLS ضروری نیست. علاوه بر این، آنها تقریبا همیشه غیر خطی هستند. اما زمانی که دو مشخصه بر روی دیگری قرار می گیرند و غیرخطی بودن مقیاس به آنها اضافه می شود، می توان به اطلاعات نمایش داده شده اعتماد کرد.
در مورد پردازش کامپیوتری سیگنال سنسور، لازم نیست نگران قابل اعتماد بودن قرائت باشید. کنترلر نرم افزار قادر به پیاده سازی پیچیده ترین عملکرد است، حتی اگر به صورت تحلیلی بیان نشده باشد. کافی است خوانش ها را کالیبره کنید که در حین توسعه انجام می شود.
پیچیده ترین شکل مخزن، که در آن، بسته به موقعیت سطح سوخت، حرکت عنصر محرک سنسور تحت تأثیر مقادیر بسیار متفاوتی از مایع در واحد حجم قرار می گیرد، به شکل یک در حافظه دستگاه تنظیم می شود. جدول.
علاوه بر این، مالک همیشه می‌تواند فاکتورهای تصحیح خود را در طول فرآیند سفارشی‌سازی برای خواندن دقیق‌تر وارد کند. معمولاً رایانه‌های روی برد جهانی که به عنوان تجهیزات اضافی نصب می‌شوند، اینگونه کار می‌کنند.
محل قرارگیری دستگاه
LLS همیشه مستقیماً در مخزن سوخت قرار می گیرد. طراحی آن در برابر بخارات بنزین یا گازوئیل مقاوم است و دسترسی از طریق فلنج در بالای باک است که معمولاً با یک پورت سرویس پمپ بنزین یکپارچه شده است.
خود سنسور نیز اغلب در یک ماژول واحد با آن گنجانده می شود.
انواع سنسورهای سطح سوخت
اصول زیادی برای تبدیل موقعیت به سیگنال الکتریکی وجود دارد.
برخی دقیقاً موقعیت سطح مایع، یعنی مرزهای بین مواد با چگالی های مختلف را تعیین می کنند، اما اندازه گیری مستقیم حجم کاملاً ممکن است. نیاز خاصی به این کار وجود ندارد و دستگاه ها پیچیده تر و گران تر خواهند بود.
چندین اصل اساسی وجود دارد:
- الکترومکانیکی
- الکترومغناطیسی؛
- خازنی؛
- اولتراسونیک
همچنین ممکن است در نحوه ارتباط با اشاره گر تفاوت هایی وجود داشته باشد:
- آنالوگ؛
- فرکانس؛
- تکانه؛
- به طور مستقیم توسط الگوریتم گذرگاه داده کدگذاری می شود.
هرچه دستگاه ساده تر باشد، هر چه بیشتر تولید شود، قیمت آن تقریبا تعیین کننده است. اما کاربردهای ویژه ای مانند تجاری یا ورزشی نیز وجود دارد که دقت و ثبات در آنها اهمیت بیشتری دارد.
دستگاه و اصل عمل
اغلب، کنترل سطح با استفاده از شناور انجام می شود. می توان آن را به روش های مختلف به مبدل متصل کرد.
شناور
ساده ترین راه این است که شناور را با استفاده از یک اهرم به پتانسیومتر اندازه گیری متصل کنید. جابجایی موقعیت کلکتور جریان باعث تغییر در مقاومت مقاومت متغیر می شود.
این می تواند در ساده ترین نسخه سیمی یا به شکل مجموعه ای از مقاومت ها با شیرها و پدهای تماسی باشد که در امتداد آن لغزنده راه می رود و از طریق یک اهرم به شناور متصل می شود.
چنین دستگاه هایی ارزان ترین، اما نادرست ترین هستند. هنگام اتصال یک کامپیوتر، آنها باید با پر کردن کنترلی با حجم مشخص سوخت کالیبره شوند.
مغناطیسی
با اتصال پتانسیومتر به شناور با آهنربا می توانید از شر اهرم خلاص شوید. یک آهنربای دائمی متصل به شناور در امتداد سیستم پدهای تماس با شیرهای مقاومت فیلم کالیبره شده حرکت می کند. صفحات انعطاف پذیر فولادی در بالای سکوها قرار دارند.
بسته به موقعیت آهنربا، یکی از آنها به سمت آن جذب می شود و روی پلت فرم مربوطه بسته می شود. مقاومت کل مجموعه ای از مقاومت ها بر اساس یک قانون شناخته شده متفاوت است.
الکترونیکی
وجود قطعات الکترونیکی در سنسور باعث می‌شود دستگاه‌های متنوعی در این دسته قرار گیرند. به عنوان مثال، یک سنسور خازنی، که در آن دو صفحه خازن به صورت عمودی در مخزن قرار دارند.
همانطور که با سوخت پر می شود، ظرفیت خازن به دلیل تفاوت در ثابت دی الکتریک بین هوا و سوخت تغییر می کند. پل اندازه گیری انحراف از اسمی را می گیرد و آن را به سیگنال تراز تبدیل می کند.
سنسور اولتراسونیک یک فرستنده مینیاتوری امواج صوتی با فرکانس بالا و گیرنده سیگنال بازتابی است. با اندازه گیری تاخیر بین انتشار و بازتاب، فاصله تا سطح را می توان محاسبه کرد.
با توجه به نوع رابط، توسعه در جهت جداسازی سنسور به یک گره مستقل از یک اتوبوس وسیله نقلیه پیش می‌رود. مانند تمام دستگاه های دیگر، قادر است در پاسخ به درخواست داشبورد، اطلاعات را در این اتوبوس منتقل کند.
مشکلات معمول
خرابی های FLS با خوانش های اشتباه قابل توجه آن یا عدم وجود کامل آنها ثبت می شود. در رایج ترین حالت اتصال مکانیکی با یک شناور و یک پتانسیومتر آنالوگ، سوزن اشاره گر شروع به انقباض، بیش از حد تخمین زدن یا دست کم گرفتن قرائت می کند. این تقریباً همیشه به دلیل سایش مکانیکی گروه تماس مقاومت متغیر است.
دومین مورد مکرر تغییر در چگالی شناور به دلیل تخریب مواد یا پر شدن آن با سوخت است. تا غرق شدن کامل و قرائت صفر ثابت.
سنسورهای الکترونیکی در صورت نقص عملکرد عناصر به سادگی از خواندن باز می مانند. گاهی اوقات این به دلیل سیم کشی است که کمتر از تأثیرات خارجی محافظت می شود. اندیکاتورها خیلی کمتر از کار می افتند.
نحوه بررسی عملکرد سنسور
برای هر دستگاه حاوی یک پتانسیومتر، یک جدول کالیبراسیون برای رابطه بین مقاومت و سطح سوخت وجود دارد.
کافی است با یک مولتی متر در حالت اهم متر در چندین نقطه اندازه گیری کنید، به عنوان مثال، یک مخزن خالی، یک انبار ذخیره، یک سطح متوسط و یک مخزن پر.
با انحرافات یا شکستگی های قابل توجه، سنسور رد می شود.
روش های تعمیر گیج سوخت
FLS مدرن قابل تعمیر نیست و به عنوان مونتاژ جایگزین می شود. پس از بررسی سیم کشی و تست مقاومت در کانکتور، سنسور به همراه پمپ و شناور روی اهرم از مخزن خارج می شود.
این امر مستلزم دسترسی به بالای باک است که معمولاً در زیر بالشتک صندلی عقب یا در صندوق عقب قرار دارد. سنسور از ماژول پمپ خارج شده و با یک سنسور جدید جایگزین می شود.
یک استثنا ممکن است متوجه شکستگی در سیم کشی شود. لحیم کاری و جداسازی نقاط شکست انجام می شود. اما معمولاً علت خرابی سایش سطوح اصطکاکی در پتانسیومتر است.
ترمیم آن از نظر تئوری امکان پذیر است، اما غیر عملی است، دستگاه تعمیر شده قابل اعتماد نیست، و دستگاه جدید ارزان است.
