سیاه کننده لاستیک را خودتان انجام دهید یا 6 روش برای سیاه کردن لاستیک در خانه

مدتهاست متوجه شده بود که بخش قابل توجهی از تأثیر بیرونی خودرو روی چرخ های آن می افتد. سازندگان برای این امر اغلب حتی ویژگی های سیستم تعلیق و پویایی خودرو را قربانی می کنند و سعی می کنند تا حد ممکن لاستیک ها و چرخ ها را چشمگیر کنند.

اما اگر قسمت قابل مشاهده لاستیک در نهایت شروع به نامحسوس بودن، رنگ کثیف نامشخص یا حتی پوشیده شدن با ترک های کوچک شود، تمام تلاش ها باطل می شود. این را نمی توان با طراحی برجسته و اندازه گران ترین رینگ ها پنهان کرد.

چرا علاقه مندان به ماشین لاستیک را سیاه می کنند

در همین حال، مراقبت از لاستیک ها به دلیل نمایان بودن قسمت چرخ ها، هزینه بسیار کمتری نسبت به سایر روش های افزایش اعتبار خودرو خواهد داشت. حتی بازگشت رنگ طبیعی یک تایر جدید جلوه تزئینی فوق العاده ای می دهد و برخی محصولات می توانند آن را تقویت کنند.

دیواره جانبی لاستیک بهتر از تایرهای تازه نصب شده خواهد بود و یک ترکیب خوب انتخاب شده می تواند ظاهر خود را برای مدت طولانی حفظ کند.

پیری لاستیک توسط عوامل مختلفی ایجاد می شود:

• تغییر رنگ طبیعی تحت تأثیر اکسیژن اتمسفر، این یک ماده شیمیایی بسیار فعال است که بر اجزای ترکیب لاستیک تأثیر می گذارد، به ویژه از لاستیک مصنوعی ارزان قیمت، که به همه مدل های ارزان قیمت می رسد.
• اکسیداسیون را با حضور معرف های شیمیایی در هوا و خاک جاده افزایش می دهد، آب به عنوان یک حلال برای آنها و گاهی اوقات یک کاتالیزور عمل می کند.
• نور خورشید حاوی اجزای قدرتمند ماوراء بنفش و مادون قرمز است که تحت تأثیر آنها واکنش ها به طور قابل توجهی تسریع می شود ، همیشه توصیه می شود لاستیک را در یک اتاق تاریک ذخیره کنید.
• با گذشت زمان، لایه بیرونی لاستیک خشک می شود و با شبکه ای نامحسوس از ترک ها پوشیده می شود که در آن گرد و غبار جاده جمع می شود، که به جای رنگ سیاه تزئینی، یک رنگ خاکستری ناخوشایند می دهد.

اثر صرفه جویی ترکیبات با طراوت به شستن اجزای خارجی از ترک ها، نرم شدن لایه بیرونی و پرکردن حفره های میکروسکوپی خلاصه می شود. گاهی اوقات و رنگ آمیزی جزئی، به عنوان مثال، با ذرات کربن آزاد (دوده) - یک رنگ طبیعی طبیعی است.

با تشکیل یک لایه بادوام بر روی سطح لاستیک، عوامل سیاه‌کننده تایرها را از پیری بیشتر تا زمان شستشو محافظت می‌کند و پس از آن می‌توان سیاه‌کردن را تکرار کرد.

محصولات محبوب سیاه کردن لاستیک از فروشگاه

در فروش ترکیبات تخصصی از تولید کنندگان کالاهای شیمیایی خودرو وجود دارد. استفاده از آنها ارجح است، زیرا محصولات آزمایش شده، در مجموعه ای تولید می شوند که در ماده پایه و اثر آنها متفاوت است.

چمن

طیف محصولات گراس گسترده است، بسیاری از آنها به عنوان حرفه ای اعلام می شوند، یعنی برای متخصصان در نظر گرفته شده اند. انتخاب به تمایل به داشتن یک یا آن ظاهر چرخ بستگی دارد:

• محصولات با گلیسیرین، لاستیک را بشویید و تازه کنید، به یک تایر جدید رنگ براق می بخشد.
• فرمول های سیلیکونی سایه های روشن و پررنگ را ارائه می دهند.
• محصولات دارای رنگ، اثر سیاه‌کنندگی قوی‌تری دارند، در واقع دیواره کناری را لکه دار می‌کنند.

بسته به کاربرد مورد نظر مالک خودرو یا شرکت دیتیلینگ در بسته بندی هایی با اندازه های مختلف تولید می شوند.

اصل

جوهر لاستیک حرفه ای، ساخته شده بر اساس سیلیکون، که در عین حال رنگ را بازیابی می کند، عمق و رطوبت آن را افزایش می دهد و همچنین محافظت طولانی مدت از لاستیک را فراهم می کند. مقاومت در برابر اشعه ماوراء بنفش را افزایش می دهد. قابل استفاده برای پلاستیک، شیلنگ و سایر قطعات.

LAVR

هم پاک کننده های لاستیکی و هم جوهرهای درجه یک تولید می شوند. نتیجه به دست آمده، بسته به انتخاب یک مدل ترکیب خاص، می تواند با یک جلوه مات یا براق باشد، این کیفیت های پوشش به روش های مختلف با رینگ های رنگ شده ترکیب می شوند.

چگونه جوهر لاستیکی خود را بسازید

اگر تمایلی به پرداخت برای ابزارهای حرفه ای وجود ندارد، می توانید جایگزین خوبی از انواع مواد خانگی ایجاد کنید.

صابون خانگی

بهتر است لاستیک را از کثیفی های فرورفته با مواد شوینده مناسب تری که مخصوص ماشین ها طراحی شده است بشویید و صابون لباسشویی معمولی در صورتی که پس از استفاده شسته نشود برای سیاه شدن آن موثر است. محلول موجود در آب پس از مسواک زدن روی لاستیک تا زمانی که خشک شود باقی می ماند.

یک جلوه تزئینی وجود دارد، اما کاستی ها در سادگی و ارزانی پنهان است. سیاه شدن زیاد طول نمی کشد و لاستیک در معرض حملات شیمیایی غیرضروری قرار می گیرد و پس از آن با شدت بیشتری پیر می شود.

جلا دهنده کفش

منطقی ترین راه برای رنگ آمیزی لاستیک، زیرا همه با آن برخورد کرده اند. اما لاستیک ماشین چکمه ارتش نیست. اعمال و پولیش صحیح امکان پذیر نخواهد بود و بدون این کار بهترین کرم ها نیز به درستی کار نمی کنند و برای لاستیک طراحی نشده اند.

شما می توانید برای مدت کوتاهی یک رنگ سیاه عمیق دریافت کنید، اما فقط مات و به سرعت کثیف می شود، پس از آن چرخ حتی بدتر از قبل از پردازش به نظر می رسد.

سیلیکون PMS-200

این روغن سیلیکونی برای مصارف مختلفی استفاده می شود، معمولاً به عنوان روغن هیدرولیک. چیزی مشابه در ترکیب و ابزارهای ویژه گنجانده شده است، بنابراین اثر مشابه خواهد بود.

اما با توجه به قیمت، هزینه آن نیز تقریباً یکسان خواهد بود، بنابراین به سختی می توان از خرید مواد شیمیایی واقعی خودرو به این روش خودداری کرد.

جوهر برای لاستیک و قالب

کوکاکولا

افزودنی های طعم دهنده نوشیدنی در اینجا مورد نیاز نیست، بنابراین می توانید به خوبی از شربت قند ضعیف استفاده کنید. رنگ لاستیک بهتر می شود، اما به طور خلاصه، مقاومت قند در برابر آب صفر است. علاوه بر این، خاک جاده کاملا به آن می چسبد.

آبجو و روغن آفتابگردان

اصل عملکرد این محصولات غذایی یکسان است. ترکیبات چسبنده، ریزترک ها را می بندند، که تایر را برای مدت کوتاهی تازه می کند.

اما در همان گودال اول، نتیجه دقیقاً برعکس خواهد شد، برای آنها مهم نیست که چه چیزی را جذب کنند، چشم یا خاک خیس. آنها فقط در صورتی باقی می مانند که ماشین به جایی نرود ، اما در عین حال به طور فعال گرد و غبار را جمع آوری می کنند.

گلیسیرین

در قالب یک محلول آبی، گلیسیرین در مدل های ارزان قیمت محصولات خریداری شده برای بازگرداندن ظاهر لاستیک ها استفاده می شود، بنابراین می توان آن را با موفقیت تقریباً مطابق همان دستور العمل استفاده کرد.

یا حتی با تغییر ترکیب پایه مایع تصفیه از 50:50 اصلی به هر دیگری، ترجیحاً در جهت کاهش میزان آب، خلاقیت به خرج دهید.

به این ترتیب می توان به افکت های رنگی در اعماق مختلف دست یافت. دوام آن عالی نیست، اما با تمام گزینه های ارزان قیمت خودرو شیمیایی کاملا سازگار است.