نحوه روغن کاری پایانه های باتری
مقدار
قبل از اینکه بفهمید چگونه می توانید پایانه های باتری را روغن کاری کنید، باید به این سوال بپردازید: چرا آنها را لکه دار کنید. و پایانه های باتری خودروها را روغن کاری می کنند تا پوشش سفید (اکسید) روی آنها ایجاد نشود. اکسیداسیون خود از بخارات الکترولیت و تحت تأثیر سایر رسانه های تهاجمی، که شامل هوا (اکسیژن موجود در آن) است، رخ می دهد. فرآیند اکسیداسیون در ابتدا نامرئی است، اما بر عملکرد باتری تأثیر منفی می گذارد. به حدی که می تواند به سرعت شروع به تخلیه کند (به دلیل نشتی فعلی)، در راه اندازی موتور احتراق داخلی مشکل ایجاد می شود و سپس باید ترمینال ها را به طور کامل بازیابی کنید. آیا می خواهید از این کار اجتناب کنید؟
5 روان کننده برتر برای پایانه های باتری
بنابراین، از بین تمام روان کننده های مورد بررسی، همه آنها به خوبی مؤثر نیستند و واقعاً شایسته ستایش هستند، بنابراین با بیش از 10 ترکیب، تنها 5 بهترین محصول مراقبت ترمینال را می توان تشخیص داد. ارزیابی آنها یک نظر ذهنی است که بر اساس معیارهایی مانند: قابلیت اطمینان لایه - چقدر از پایانه ها در برابر خوردگی و اکسیدها محافظت می کند (هدف مستقیم) مدت زمان حفظ، حذف ترشحات کشویی، سادگی فرآیند برنامه، وسیع محدوده دمای عملیاتی
| روغن | نوع پایه | ویسکوزیته | دمای کار، ℃ | سفتی | مقاومت اسیدی |
|---|---|---|---|---|---|
| Molykote HSC Plus | روغن | زیاد | -30 درجه سانتی گراد… +1100 درجه سانتی گراد | زیاد | زیاد |
| اسپری قطب باتری برنر | روغن | متوسط | -30 درجه سانتی گراد… +130 درجه سانتی گراد | زیاد | زیاد |
| محافظ قطب باتری Presto | موم | متوسط | -30 درجه سانتی گراد… +130 درجه سانتی گراد | زیاد | زیاد |
| Vmpauto MC1710 | روغن | زیاد | -10°С… +80°C | زیاد | زیاد |
| گریس ترمینال باتری Liqui Moly | روغن | زیاد | -40 درجه سانتی گراد… +60 درجه سانتی گراد | زیاد | زیاد |
گریس با کیفیت بالا برای پایانه ها باید طیف وسیعی از خواص را داشته باشد:
- مقاومت اسیدی. وظیفه اصلی: جلوگیری از توسعه فرآیندهای اکسیداتیو، جلوگیری از آنهایی که قبلاً شروع شده اند.
- سفتی. عامل باید به طور همزمان رطوبت را جابجا کند، کندانس شود و از قرار گرفتن در معرض اکسیژن محافظت کند!
- دی الکتریک. از بین بردن ظاهر جریان های سرگردان به شما این امکان را می دهد که به طور اقتصادی و مصلحتی شارژ باتری را مصرف کنید.
- ویسکوزیته. یکی از معیارهای مهم کیفیت. سیالیت بیش از حد ممکن است بهترین تأثیر را در محافظت از باتری نداشته باشد: در شرایط عملکرد دمای بالا، تجزیه حرارتی مولکول های روان کننده رخ می دهد و باید دوباره آن را به پایانه ها اعمال کنید.
- محدوده دمای عملیاتی گسترده. دستگاه در شرایط دمایی مختلف کار می کند، بنابراین عامل مراقبت ترمینال باید خواص خود را هم در دماهای پایین و هم در دمای بالا حفظ کند. و برای اینکه ویسکوزیته خود را حفظ کند، مطلوب است.
همانطور که می بینید، حتی لیست الزامات اساسی برای روان کننده های با کیفیت بالا کم نیست و هیچ ابزار واحدی نمی تواند تمام الزامات را در بالاترین سطح به طور کامل برآورده کند. برخی بهتر مهر و موم می شوند، اما گرد و غبار و کثیفی را جمع آوری می کنند، برخی دیگر کار خوبی برای جلوگیری از توسعه فرآیند اکسیداتیو انجام می دهند، اما به راحتی شسته می شوند و غیره. بازار مدرن انتخاب بزرگی را به شما ارائه می دهد و این انتخاب شماست. اما قبل از خرید روان کننده، فهرست کردن انواع روان کننده ها بر اساس آنها اضافی نخواهد بود.
روان کننده های مبتنی بر سیلیکون
قابل توجه است که سیال بودن تقریبا تنها ایراد آن است. به خوبی با دفع محیط های تهاجمی مقابله می کند. دارای محدوده دمایی گسترده ای است: از -60 تا +180 درجه سانتیگراد. اگر آماده هستید مرتباً آن را اضافه کنید و همچنین مطمئن شوید که عامل بین کنتاکت و پایانه ها قرار نمی گیرد، آن را بردارید و از آن استفاده کنید. این فقط بسیار مطلوب است که یکی را انتخاب کنید که بدون اجزای رسانا خاص. حتی بدون آنها، مقاومت را تقریبا 30٪ کاهش می دهد. درست است، هنگام خشک کردن، به خصوص یک لایه ضخیم، مقاومت می تواند چندین صد درصد افزایش یابد!
سیلیکون روان کننده مایع مولی و پرستو
هر گریس سیلیکونی جهانی بدون افزودنی ها و اجزای رسانا برای پردازش پایانه ها مناسب است. به عنوان مثال، از شرکت Liquid Moli (آچار مایع، Liquid Silicon Fett) یا معادل ارزان تر.
روان کننده های تفلون
در کنار ابزارهای موثر برای مراقبت از پایانه های باتری، روان کننده های تفلون در انجمن ها ذکر شده است. در واقع اساس وجوه سیلیکون است که دلیل محبوبیت روان کننده های تفلون است. اما باید بدانید که آنها بخشی از یک سری کلیدهای به اصطلاح مایع هستند، اینگونه روان کننده ها حتی در بست های بسته نیز قدرت نفوذ بالایی دارند. همانطور که می دانید، وظیفه وجوه مورد نظر ما به هیچ وجه یکسان نیست، بنابراین، توصیه وجوه از سری "کلید مایع" غیرممکن است.
محصولات مبتنی بر روغن
محصولات مراقبت از ترمینال می توانند مصنوعی یا روغن معدنی باشند. اگر در مورد قطعات متحرکی صحبت می کنیم که ساییده می شوند، ترجیحاً یک محصول مصنوعی را انتخاب کنید. اما آنچه برای ما مهم است این است که محصول تا چه حد در محافظت در برابر اکسیداسیون موثر خواهد بود و در اینجا باید به افزودنی های خاص توجه کنیم، اینها هستند که محصولات مدرن را در جلوگیری از فرآیندهای اکسیداتیو موثرتر می کنند. فهرست پرکاربردترین روان کننده های این گروه شامل موارد زیر است:
روغن یک ماده بی ضرر و نسوز با ویسکوزیته و چگالی بالا است، توسط آب شسته نمی شود، اما محدوده دمای عملیاتی به +65 درجه سانتیگراد محدود می شود، در +78 درجه سانتیگراد گریس سیال و برای استفاده نامناسب می شود. به دلیل نبود ابزار بهتر در گاراژ، گریس را می توان به عنوان محصول مراقبت از ترمینال باتری استفاده کرد، اگرچه دمای زیر کاپوت اغلب به حد مجاز می رسد.
سیاتیم 201 - یک گزینه بودجه برای روغن کاری پایانه ها، یک دی الکتریک قوی، به سرعت در مکانیسم های باز خشک می شود. با استفاده از آن، مطمئناً نمی توانید نگران یخ زدن آن در زمستان باشید.
وازلین - مخلوطی از روغن معدنی با پارافین در حالت جامد. شایان ذکر است که برای اهداف پزشکی و فنی است. هر دو نوع برای روغن کاری پایانه های باتری استفاده می شود، اما داروخانه، روشن و بسیار ایمن تر است، اگر چه حفاظت بدتر خواهد بود.
اگر یک شیشه وازلین تیره در دست دارید، به احتمال زیاد فنی است. شما باید به طور انحصاری با دستکش کار کنید، علاوه بر این، باید مطمئن شوید که حتی مقدار کمی از این محصول وارد مناطق باز بدن نشود. چنین وازلینی از اکسید شدن پایانه های باتری خودرو جلوگیری می کند، در آب یا الکترولیت حل نمی شود نقطه ذوب وازلین از 27 درجه سانتی گراد تا 60 درجه سانتی گراد است.
ما قویاً شما را از استفاده از وازلین فنی، گریس یا لیتول منصرف نخواهیم کرد - وظیفه ما ارائه اطلاعات و به اشتراک گذاشتن مشاوره است. کسی متوجه می شود که لیتول به پوسته تبدیل شده است و باعث آلودگی غیر ضروری شده است، اما برای برخی این یک روش اثبات شده است که نیازی به جایگزین ندارد. بدون در نظر گرفتن این واقعیت که بازار محصولات پیشرفته‌تری را که پدربزرگ‌های ما انتخاب و استفاده می‌کردند، به ما ارائه می‌دهد، می‌توانید به طور قابل اعتمادی از پایانه‌ها در برابر اکسیداسیون با وازلین و گریس محافظت کنید.
اسپری مس LIQUI MOLY اسپری بر پایه روغن معدنی با رنگدانه مس، موجود برای مراقبت از لنت ترمز، اما همچنین مناسب برای پایانه های پردازش. خواص خود را در محدوده دمایی -30 تا +1100 درجه سانتیگراد حفظ می کند.
Vmpauto MC1710 - برخلاف ابزار قبلی، این سطح را آبی رنگ می کند. پایه: روغن مصنوعی و روغن معدنی در مخلوط، با افزودن سیلیکون. محافظت قابل اعتماد در برابر خوردگی، گرد و غبار، رطوبت و نمک. برای یک بار، کافی است یک 10 گرم کوچک خریداری کنید. (بسته بسته) با ماده 8003. محدوده دمای عملیاتی از -10°C تا +80°C.
گریس ترمینال باتری Liqui Moly - یک ابزار خوب به طور خاص برای محافظت از پایانه ها، و همچنین برای تماس های الکتریکی و اتصالات در یک ماشین. خواص خود را در محدوده دمایی -40 تا +60 درجه سانتیگراد حفظ می کند. سازگار با پلاستیک و قادر به محافظت در برابر حمله اسید. وازلین فنی است. هنگام استفاده از این ابزار، پایانه ها قرمز رنگ می شوند.
محافظ قطب باتری Presto - محصول مبتنی بر موم آبی هلندی. به خوبی نه تنها پایانه های باتری، بلکه سایر تماس ها را از اکسیدها و قلیایی های ضعیف و همچنین از تشکیل خوردگی محافظت می کند. سازنده این ترکیب را موم نگهدارنده می نامد و ادعا می کند که استفاده از این محصول به عنوان روان کننده قطب های باتری باعث کاهش قدرت آن نمی شود و از بروز تخلیه های لغزنده نیز جلوگیری می کند. گریس رسانا برای پایانه های باتری Batterie-Pol-Schutz عملکرد خود را در دمای -30 درجه سانتیگراد تا +130 درجه سانتیگراد حفظ می کند. پوشش سفید اکسیدهای آلومینیوم را به راحتی از بین می برد. برای فروش در قوطی های 100 و 400 میلی لیتری (مقاله 157059) آئروسل موجود است.
روان کننده های ماشین
نحوه روغن کاری پایانه های باتری
یکی از ویژگی های گریس وجود غلیظ کننده های مخصوص است. به طور کلی، ترکیب روان کننده های این نوع می تواند تقریباً 90٪ از روغن معدنی و / یا مصنوعی تشکیل شود. به این، در حجم های مختلف، روان کننده های مایع و گریس، اجزای جامد اضافه می شود.
خمیر روان کننده Molykote HSC Plus - تفاوت بین این ابزار این است که رسانایی الکتریکی را افزایش می دهد، در حالی که بقیه، در بیشتر موارد، دی الکتریک هستند. و اگرچه این وظیفه اصلی روان کننده ها برای پایانه های باتری نیست، این مزیت قابل توجه است. Molykote HSC Plus حتی در +1100 درجه سانتیگراد (حداقل از -30 درجه سانتیگراد) خواص خود را از دست نمی دهد، پایه آن روغن معدنی است. یک لوله 100 گرمی خمیر Mikote (شماره گربه 2284413) 750 روبل قیمت دارد.
گریس مس برای پایانه ها
طراحی شده برای تعمیر و نگهداری قطعات در معرض دماهای بالا و اضافه بارهای ثابت و دینامیکی. ویسکوزیته بالایی دارد که در مورد ما بسیار مفید است. هدف اصلی خود را به خوبی و برای مدت طولانی انجام می دهد و از پایانه های باتری در برابر اثرات محیط های تهاجمی و ظاهر محصولات اکسیداسیون محافظت می کند. رسانایی الکتریکی بالاتری نسبت به سایر محصولات موجود در لیست ما دارد، اگرچه این نکته اصلی نیست.
یک انتخاب خوب برای کسانی که می خواهند پایانه ها را بدون دردسر غیر ضروری پردازش کنند (نیازی به تمیز کردن بقایای محصول نیست). لازم به ذکر است که گریس های مس معمولا دارند پایه روغنو رنگدانه مس یک پیشرفت کیفی است که باعث محبوبیت محصولات فوق در بین رانندگان آماتور و حرفه ای شده است.
برنر - عامل اسپری حرفه ای، نه تنها عملکرد خوبی در جلوگیری از خوردگی و اکسیداسیون محصولات دارد، بلکه رسانایی الکتریکی خوبی نیز ارائه می دهد. گریس مس BERNER در محدوده دمایی گسترده ای (-40 تا +1100 درجه سانتیگراد) عمل می کند. گریس ترمینال باتری (p/n 7102037201) قرمز است.
روان کننده های ترمینال مبتنی بر موم
روان کننده های مبتنی بر موم دارای مزایایی مانند:
- سفتی سطوح تحت درمان؛
- ولتاژ شکست بالا، دی الکتریک، اجازه تخلیه های سرگردان را نمی دهد.
- زمان ماندگاری بالا
محافظ قطب باتری Presto یکی از محصولات این نوع می باشد.
گریس گرافیت برای پایانه های باتری
آیا می توان پایانه های باتری را با گریس گرافیتی روغن کاری کرد؟ گریس گرافیت گاهی اوقات در لیست ابزارهای پردازش ترمینال محبوب در انجمن ها، حتی در بین رانندگان با تجربه، یافت می شود! باید به خاطر داشت که گریس گرافیت مقاومت بالایی دارد. و این بدان معنی است که جریان را به خوبی رد نمی کند و همزمان گرم می شود. در نتیجه، خطر گرم شدن بیش از حد و حتی احتراق خود به خودی آن وجود دارد.
استفاده از "گرافیت" در این مورد نامطلوب است. یکی دیگر از معایب گریس مبتنی بر گرافیت، محدوده دمای عملیاتی باریک از -20 تا 70 درجه سانتیگراد است.
"راه پدربزرگ"
روش های باستانی که حتی در حال حاضر نیز محبوبیت خود را از دست نداده اند، نه تنها شامل استفاده از گریس، ژله نفتی یا سیاتیم، بلکه موارد زیر نیز می شود: درمان پایانه های باتری با روغن، که با نمد آغشته شده است. اما حتی در اینجا تفاوت های ظریف وجود دارد که این گزینه گاراژ را غیرقابل قبول می کند: خطر احتراق خود به خود افزایش می یابد.
پد نمدی آغشته به روغن ماشین
اما اگر نمی توانید متقاعد شوید و از پیروان مشتاق "مکتب قدیمی" هستید، برای محافظت از پایانه ها در برابر اثرات مضر بخارات الکترولیت، باید یک واشر گرد از نمد درست کنید، سپس آن را مرطوب کنید. آزادانه در روغن قرار دهید و ترمینال را داخل آن نخ کنید. آن را پیچ کنید، یک پد نمدی را روی آن قرار دهید، همچنین آن را در روغن آغشته کنید.
همه این ابزارها کاملاً مؤثر هستند و از باتری محافظت می کنند، اما فراموش نکنید که برای بهبود تماس ابتدا باید پایانه ها تمیز شوند. قبل از استفاده از محصول روی آنها، برای از بین بردن آثار اکسید تنبلی نکنید. توالی صحیح روغن کاری ترمینال را در بخش "نحوه تمیز کردن و روغن کاری ترمینال های باتری" در نظر خواهیم گرفت.
چه زمانی پایانه های باتری را گریس کنیم
لازم است پایانه های باتری را نه زمانی که لایه ای از اکسید سفید قبلاً در آنجا ظاهر شده است، بلکه ترجیحاً قبل از نصب باتری یا حداقل در همان ابتدای فرآیند اکسیداسیون، آغشته کنید. به طور متوسط، اقدامات مراقبت ترمینال هر دو سال یکبار مورد نیاز است.
در باتری های مدرن بدون نیاز به تعمیر و نگهداری که نیاز به توجه زیادی ندارند، ممکن است پس از 4 سال کارکرد، نیاز به روغن کاری پایانه ها ایجاد شود. اگرچه، به طور کلی، همه چیز به شرایط محیطی، وضعیت سیم کشی و باتری بستگی دارد. از آنجایی که آسیب به پایانه ها، تماس ضعیف، شارژ مجدد از ژنراتور، نقض سفتی کیس و ورود مایعات فنی تنها به تشکیل پلاک کمک می کند.
چگونه بفهمیم که فرآیند اکسیداسیون از قبل آغاز شده است
برای بررسی اینکه آیا فرآیند اکسیداسیون در پایانه ها شروع شده است یا خیر، لازم است محلول 10٪ سودا تهیه شود. به ظرف 200 میلی لیتری اضافه کنید. با آب معمولی، یک و نیم تا دو قاشق غذاخوری نوشابه را هم بزنید و ترمینال را با آن مرطوب کنید. اگر اکسیداسیون شروع شده باشد، محلول باعث خنثی شدن بقایای الکترولیت می شود. این فرآیند با انتشار گرما و جوش همراه خواهد بود. بنابراین، وقت آن است که توصیه های ما را عملی کنیم.
ترمینال باتری خودرو اکسید شده
اما یک نشانه غیر مستقیم از یک فرآیند اکسیداسیون در حال اجرا عبارتند از:
- کاهش سطح ولتاژ شبکه داخلی هنگام راه اندازی موتور احتراق داخلی.
- افزایش خود تخلیه باتری
بنابراین، اگر متوجه این مشکلات شدید، برای رفع آنها، قطعاً باید پایانه های باتری را تمیز و روغن کاری کنید. اما توالی، قوانین و ابزار خاصی برای این وجود دارد.
نحوه روغن کاری پایانه های باتری
فرآیند روانکاری پایانه ها شامل تمیز کردن قطعات از محصولات اکسیداسیون و به دنبال آن تصفیه آنها با روان کننده ها است و به ترتیب زیر انجام می شود:
- گیره ها را جدا می کنیم.
- محصولات اکسیداسیون را با برس یا نمد آغشته به محلول سودا حذف می کنیم. اگر فرآیند اکسیداسیون از مدت ها قبل شروع شده باشد، باید از برس های ترمینال استفاده کنید.
- با آب مقطر بشویید.
- پایانه ها را می پیچیم.
- ما با ابزار انتخابی پردازش می کنیم.
نحوه تمیز کردن پایانه ها
- نمد. آنها لایه محصولات اکسیداسیون را حذف می کنند. مقاوم در برابر اسیدها، بسیار مناسب برای حذف محصولات اکسیداسیون. همچنین اگر از پایانه های باتری در برابر اکسیداسیون محافظت کنید، مفید خواهد بود واشر نمدیآغشته به نوعی روان کننده درباره دستگاه هایی مانند مسواک و اسفنج ظرف، فقط باید ذکر شود: اگر فرآیندهای اکسیداتیو به تازگی شروع شده باشد یا اقدامات پیشگیرانه برنامه ریزی شده ای انجام دهید، آنها کمک خواهند کرد.
- محلول ضعیف سودا. حذف با کیفیت اکسیدها اساس این واقعیت است که به زودی نیازی به حذف مجدد پوشش سفید نخواهید داشت. ممکن است به 250 میلی لیتر نیاز داشته باشید. محلول: حدود یک و نیم قاشق غذاخوری نوشابه را به آب گرم مقطر به این حجم اضافه کنید.
- سندباد. توصیه می شود از کاغذ سنباده ریز دانه استفاده کنید. اگرچه به سرعت فرسوده می شود، اما ذرات ساینده روی سطوح تحت درمان باقی نمی گذارد.
- قلم مو با موهای فلزی، تولید شده توسط شرکت هایی مانند OSBORN ECO و غیره. بدنه آنها از چوب مرغوب ساخته شده است، سوراخی برای دسته وجود دارد.
- برس ها - دستگاهی دو طرفه که کار را تا حد زیادی تسهیل می کند و مته نیز آن را سریع می کند. هنگام انتخاب، اولویت را می توان به محصولات تولید کنندگانی مانند Autoprofi، JTC (مدل 1261)، Toptul (مدل JDBV3984)، Force داد.
- لیسه ترمینال. آنها را می توان با دست کار کرد، اما بسیار ساده تر از کاغذ سنباده است.
لیسه ترمینال
برس فلزی
برس ها
اغلب شما نیاز به تمیز کردن کامل تری دارید که به یک مته شارژی با سر برس فولادی ضد زنگ نیاز دارد.
پایانه ها باید با سرعتی که بیش از 15 در دقیقه نباشد جدا شوند. و به هیچ وجه فشار را افزایش ندهید! ممکن است تمیز کردن پایانه ها از اکسیدها بیشتر طول بکشد، اما این ضروری است.
قبل از خرید ابزارهای زیر، مشخص کنید که فرآیند اکسیداسیون پایانه ها چقدر پیشرفته است. اگر پلاک وجود نداشته باشد یا به سختی شروع شده باشد، به اندازه کافی محصولات ساینده ملایم، گاهی اوقات نمد و محلول سودا کافی خواهید داشت تا قطعات را برای پردازش بیشتر آماده کنید.
علل، اثرات و حذف اکسیداسیون نهایی
در موارد جدی‌تر دیگر، باید از ابزارها و ابزارهای بسیار مؤثری استفاده کنید که نه تنها آثار فرآیندهای اکسیداتیو را به خوبی پاک می‌کنند، بلکه در وقت و تلاش شما نیز صرفه‌جویی می‌کنند.
مجموع
از آنجایی که پایانه های باتری در معرض اثرات مضر الکترولیت و بخارات اکسیژن هستند و محصولات اکسیداسیون تشکیل شده بر عملکرد باتری تأثیر منفی می گذارد، باید از چنین تأثیری محافظت شود. سوال اصلی این است که چگونه این کار را انجام دهیم، چگونه پایانه های باتری را روغن کاری کنیم؟ و پاسخ کاملاً واضح است: ترکیبی که می تواند در برابر رطوبت محافظت کند رسانا بود و قادر بود جریان های سرگردان را از بین ببرد. تمام این خواص در روان کننده هایی که ما در نظر داریم یافت می شوند. فقط آنها باید از قبل اعمال شوند، و نه زمانی که پایانه ها دیگر در پشت یک پوشش سفید قابل مشاهده نیستند.
