کلاچ خودرو - طراحی و رایج ترین اشتباهات هنگام استفاده
مقدار
دانستن اینکه کلاچ چیست و چگونه کار می کند می تواند به شما در انتخاب خودروی مناسب یا افزایش طول عمر آن کمک کند. بنابراین، دانستن اصول اولیه طراحی خودرو بسیار مهم است، حتی اگر مکانیک نباشید و نمی خواهید. به عنوان یک راننده، شما باید اصول اولیه نحوه عملکرد مکانیسم ها را بدانید تا بتوانید در هنگام وقوع خرابی به اندازه کافی پاسخ دهید. علاوه بر این، به لطف چنین دانشی، تکنیک رانندگی خود را بهبود می بخشید که ایمنی شما را در جاده افزایش می دهد. به هر حال، این مهمترین چیز در هنگام رانندگی با ماشین است! درباره باندینگ چه چیزی باید بدانید؟
کلاچ چگونه کار می کند؟ آن چیست؟
کلاچ وسیله ای است که شفت ها را برای انتقال به یکدیگر متصل می کند گشتاور. به لطف این، موتور را در حین کار تخلیه می کند. توصیه می شود هنگام روشن و خاموش کردن خودرو فشار دهید. در عین حال، از رانندگی بر روی نیم کوپلینگ، یعنی. فقط تا حدی پدال فشار داده شده است، زیرا این می تواند منجر به سایش سریعتر دیسک دستگاه شود. با این حال، هیچ چیز مانع از فشار دادن آنها نمی شود، به عنوان مثال، هنگام توقف در چراغ راهنمایی. همچنین مهم است که این یک مکانیسم بسیار ظریف نیست و لازم نیست بیش از حد نگران آن باشید.
کلاچ ماشین چطوره؟
کلاچ خودرو از سه عنصر اصلی تشکیل شده است. این ها عبارتند از:
- بلبرینگ (مستقیماً به پدال متصل است)؛
- فشار دستگاه؛
- سپر (متداول ترین عنصر جایگزین شده).
این دیسک دارای میخ هایی است که با پرچ های بالای سر متصل شده اند، به طوری که هنگام استارت زدن خودرو تکان نمی خورد. آنها باید با مقاومت بالا در برابر سایش مشخص شوند. شایان ذکر است که این قسمت اغلب به جای کل کلاچ تعویض می شود. با این حال، در بیشتر موارد بهتر است کل مکانیسم جایگزین شود. این منجر به امنیت بسیار بالاتر خواهد شد.
انواع کلاچ خودرو - هر سازنده خود را ایجاد می کند
هر سازنده خودرو کلاچ های کمی متفاوت می سازد. حتی برای مدل های مختلف خودرو، می توان آنها را کمی متفاوت ساخت. آنها را می توان به مرطوب و خشک تقسیم کرد، اما در مورد خودروها، ما در واقع فقط در مورد دومی صحبت می کنیم. چندین نوع را می توان نام برد:
- کلاچ اصطکاکی. چنین مکانیزم‌هایی ممکن است طراحی‌های متفاوتی داشته باشند، اما از جمله رایج‌ترین مکانیسم‌هایی هستند که در خودروها استفاده می‌شوند.
- کلاچ الکترومغناطیسی با دیسک های موجدار که با استفاده از میدان الکترومغناطیسی فشار ایجاد می کنند.
- مبدل گشتاور، که به لطف مایع در یک مدار بسته کار می کند.
هر نوع کلاچ کمی متفاوت عمل می کند و در شرایط مختلف عملکرد بهتری دارد. به یاد داشته باشید که قبل از خرید خودروی رویایی خود باید به فکر انتخاب این قطعه و تطبیق ویژگی های آن با رانندگی خود نیز باشید.
رها کردن کلاچ در خودرو چیست؟
کلاچ قطع به صورت دوره ای محورها را به هم وصل می کند. می توان آن را به دو طریق کنترل کرد: خارجی یا خودکار از طریق سرعت چرخش (یا جهت چرخش). این نوع مکانیسم ها شامل اصطکاک است که توسط گشتاور کنترل می شود. همچنین می توان از آنها به عنوان کلاچ گریز از مرکز یا یک طرفه استفاده کرد. بنابراین می توان گفت که در اکثر خودروها وسیله ای وجود دارد که می توان آن را مجزا توصیف کرد. آیا انواع دیگری از این دستگاه وجود دارد؟ آه البته. ما به کوپلینگ های غیر قابل جدا شدن روی می آوریم.
کلاچ جدا نشدنی - این نوع کلاچ چگونه کار می کند؟
چنین جفتی یک عنصر فعال و یک عنصر غیرفعال را ترکیب می کند. این به این معنی است که همانطور که از نام آن پیداست، هیچ راهی برای خاموش کردن آنها وجود ندارد. کوپلینگ های دائمی به دو دسته تقسیم می شوند:
- سخت
- خود تنظیمی؛
- مستعد
شایان ذکر است که چنین عنصری از خودرو معمولاً تجهیزات مکانیکی است، بدون الکترونیک اضافی. هر یک از انواع ذکر شده را می توان به انواع و زیرگروه های اضافی تقسیم کرد، اما اگر با مکانیک سر و کار ندارید، این نباید برای شما مهم باشد.
کلاچ در ماشین - به دنبال چه چیزی باشیم؟
شما به عنوان یک راننده بیشترین تاثیر را در دوام کلاچ خودرو خود دارید. چگونه به درستی از آنها مراقبت کنیم؟ اول از همه از سواری با نیم کلاچ خودداری کنید و همیشه پدال را تا آخر فشار دهید. به خود عمل نیز توجه کنید. اگر احساس می کنید که پدال در حال سفت شدن است، ممکن است به زودی نیاز به تعویض کلاچ داشته باشید. اگر خودرو شروع به تکان دادن بیشتر کرد، ممکن است لازم باشد به مکانیک مراجعه کنید. به یاد داشته باشید که با فشار دادن کلاچ هنگام استارت زدن، عمر موتور را افزایش می دهید.
قبلاً با انواع کلاچ ها، طراحی آنها و نحوه عملکرد این عنصر فوق العاده مهم در هر خودرو آشنا شده اید. فراموش نکنید که توصیه های ما را به دقت در نظر بگیرید و مرتکب اشتباه نشوید، به خصوص هنگام رانندگی با نیم کلاچ. این مکانیسم باید بدون نقص کار کند، زیرا راحتی رانندگی به آن بستگی دارد.
