ضد یخ در سیستم خنک کننده موتور

هر راننده ای می داند که ماشین نیاز به مراقبت مناسب دارد. شما نه تنها باید به طور منظم تحت تعمیر و نگهداری قرار بگیرید، بلکه به طور مستقل سطح مایعات را که داخل هود را پر می کنند نیز کنترل کنید. این مقاله بر روی یکی از این ترکیبات - ضد یخ تمرکز خواهد کرد. تعویض ضد یخ می تواند یک روش دردسرساز باشد، باید با تمام احتیاط انجام شود تا به طور تصادفی لخته های کثیفی و زنگ زدگی، مواد خارجی در سیستم خودرو باقی نماند. این نشریه حاوی دستورالعمل های دقیق برای تغییر مایع است که با پیروی از دستورالعمل های آن می توانید از مشکلاتی که در بالا توضیح داده شد جلوگیری کنید.

زمان تعویض ضدیخ

ضد یخ برای خنک کردن موتور خودرو در حین کار طراحی شده است، بنابراین ترکیب مایع حاوی موادی است که فلز را از گرم شدن بیش از حد و خوردگی محافظت می کند. چنین موادی عبارتند از اتیلن گلیکول، آب، مواد افزودنی مختلف و رنگ. با گذشت زمان، مخلوط خواص کاری خود را از دست می دهد، تغییر رنگ می دهد و سوسپانسیون ها در رسوب مایع رقیق می شوند.

تعویض مایع خنک کننده ممکن است در موارد زیر ضروری باشد.

1. اگر تاریخ انقضا تمام شده باشد. طول عمر انواع ضد یخ متفاوت است، بنابراین ارزش این نشانگر هنگام خرید باید بررسی شود. ضد یخ های G11 ساخته شده بر اساس سیلیکات ها عملکرد خود را به طور منظم به مدت دو سال انجام می دهند، پس از این مدت فیلم ضد خوردگی تشکیل شده توسط آنها روی سطح موتور شروع به فرو ریختن می کند. نمونه های کلاس G13 می توانند از 3 تا 5 سال خدمت کنند.
2. اگر وسیله نقلیه تعمیر شده باشد. در طول برخی از تعمیرات، ضد یخ را می توان تخلیه کرد و پس از اتمام چنین کاری، سیستم با مایع تازه پر می شود.
3. هنگامی که خنک کننده خواص کاری خود را از دست می دهد. ضد یخ می تواند حتی قبل از پایان عمر مفید آن غیر قابل استفاده شود. با بررسی دقیق آن می توان در مورد وضعیت ترکیب نتیجه گیری کرد: ضد یخ تازه به رنگ های روشن (آبی، صورتی و غیره) رنگ می شود، اگر سایه مایع به قهوه ای تیره تغییر کرده باشد، این یک نشانه مطمئن برای عمل است. نیاز به جایگزینی محلول نیز ممکن است با ظاهر فوم روی سطح آن مشخص شود.
4. در صورت تبخیر یا جوشیدن ضدیخ. یک راه حل موقت برای مشکل ممکن است مخلوط کردن مایع باقیمانده با ترکیبی متفاوت باشد، اما بعداً ضد یخ همچنان باید به طور کامل جایگزین شود.

بهتر است هرگونه عملیات پیچیده در مراقبت از خودرو را به متخصصان بسپارید و تعویض مایع خنک کننده نیز از این قاعده مستثنی نیست.

با این حال، اگر فرصتی برای تماس با خدمات وجود ندارد، می توانید خودتان ضد یخ را تعویض کنید. الگوریتم انجام چنین رویه ای در زیر به تفصیل شرح داده شده است.

نحوه تخلیه ضدیخ مصرف شده

برای ایجاد فضایی برای ترکیب تازه، مایع خنک کننده قدیمی از بلوک موتور و رادیاتور ماشین باید تخلیه شود. در این فرآیند، مهم است که اطمینان حاصل شود که سیستم زباله و رسوبات مضر را به دام نمی اندازد و اقدامات احتیاطی را انجام دهید.

قبل از شروع تخلیه ضدیخ از رادیاتور، باید موتور خودرو را خاموش کرده و صبر کنید تا کاملا خنک شود. یک ظرف آلومینیومی برای تخلیه ضد یخ مناسب است، استفاده از محصولات ساخته شده از مواد پلاستیکی می تواند خطرناک باشد، زیرا خنک کننده موجود در ترکیب حاوی مواد سمی است که پلاستیک و سایر سطوح مشابه را از بین می برد.

پس از تکمیل فرآیند آماده سازی، باید چند مرحله ساده که در زیر توضیح داده شده است را دنبال کنید:

1. در صورت وجود، محافظ را از بین ببرید.
2. ظرف را زیر رادیاتور ماشین قرار دهید.
3. کنترل کننده دمای بخاری داخلی را روی حداکثر مقدار تنظیم کنید و بدین ترتیب دمپر آن را باز کنید.
4. با احتیاط، برای جلوگیری از پاشش مایع، پیچ تخلیه رادیاتور را باز کنید.
5. صبر کنید تا ضدیخ کاملاً تخلیه شود.

پس از تخلیه ضدیخ از رادیاتور خودرو، باید مایع را از بلوک موتور نیز خارج کنید. پیدا کردن یک پلاگین تخلیه در اینجا می تواند دشوار باشد - می توان آن را با یک لایه ضخیم گرد و غبار پوشانده و خراش داد. در فرآیند جستجو، ارزش بازرسی پمپ سیستم خنک کننده و قسمت پایین موتور را دارد، جستجو معمولاً یک قطعه کوچک برنجی است که به بلوک پیچ شده است. می توانید با استفاده از کلیدهای 14، 15، 16، 17 چوب پنبه را باز کنید.

پس از برداشتن دوشاخه، می توانید به عملیات تخلیه بعدی بروید. الگوریتم انجام این روش مشابه مورد قبلی است - فقط باید صبر کنید تا بلوک موتور کاملاً از ضد یخ تمیز شود و به شستشوی سیستم و پر کردن یک ترکیب جدید ادامه دهید.

نحوه شستشوی سیستم و پر کردن مایع تازه

شستشوی سیستم قبل از پر کردن با ضد یخ جدید را نمی توان نادیده گرفت. برای تمیز کردن داخل خودرو اغلب از مایعات مخصوص استفاده می شود. می توانید آنها را با مخلوط کردن آب مقطر با کمی سرکه یا اسید سیتریک جایگزین کنید. چنین ابزاری در سیستم ریخته می شود و 15-20 دقیقه باقی می ماند، در تمام این مدت موتور وسیله نقلیه باید کار کند. پس از تخلیه ترکیب، عملیات تکرار می شود و آب اسیدی شده با آب معمولی جایگزین می شود.

قبل از انجام مراحل پر کردن ضد یخ تازه، باید تمام لوله ها و شیرها را به دقت بررسی کنید - آنها باید با گیره وصل شده و سفت شوند.

هنگام تعویض ضد یخ، شیلنگ بالایی از مخزن انبساط خارج می شود. شواهدی که نشان می دهد سیستم با مقدار مورد نیاز محلول پر شده است، ظاهر مایع در شیلنگ است. معمولاً از 8 تا 10 لیتر ضد یخ مصرف می شود ، اما گاهی اوقات ممکن است یک "افزودنی" مورد نیاز باشد - این با روشن کردن موتور خودرو بررسی می شود. اگر سطح مایع در حین کارکرد موتور پایین آمد، مخزن انبساط را تا علامت MAX پر کنید.

چگونه از قفل هوا در سیستم جلوگیری کنیم

برای اطمینان از عاری بودن سیستم پس از پر کردن ضدیخ، باید مایع را به تدریج و با احتیاط بریزید. قبل از شروع روش، گیره روی لوله باید شل شود، پس از پر کردن ترکیب، لوله باید شسته شود - مایعی که از آن تراوش می کند به اطمینان از عدم وجود شاخه های هوا در داخل سیستم کمک می کند. همچنین باید به اجاق گاز ماشین توجه کنید - هوای گرم که از آن خارج می شود نشانه خوبی است.

هر راننده ای می تواند مایع خنک کننده را در سیستم خودرو جایگزین کند، فقط باید توصیه های دستورالعمل ها را دنبال کنید و اقدامات ایمنی را دنبال کنید. تعویض ضدیخ بر عملکرد موتور تأثیر مثبت خواهد گذاشت، از آسیب دیدن آن جلوگیری می کند و از خوردگی محافظت می کند.