5 خودروی اسپرت دیزلی برتر - خودروهای اسپرت

ما امسال ماشینهای سریع زیادی داشتیم و همه آنها از نظر سرعت رانندگی بسیار خنده دار بودند ، اما حقیقت این است که 80 درصد از زمان ما به آرامی ، در شهر یا بزرگراه رانندگی می کنیم ، و حالا شما مثل یک دیزل بی حوصله

به عنوان مثال گلف R: خودرویی بسیار سریع و کاربردی ، اما دقیقاً یکی را مصرف می کند فراری حتی رانندگی با سرعت 30 کیلومتر در ساعت

خوشبختانه ، چند مدل دیزل در لیست وجود دارد (بله) که بسیار سرگرم کننده هستند اما به عنوان نفتکش استفاده نمی شوند. تا چند سال پیش ، موتورهای دیزلی برای تراکتورها و کامیون ها در نظر گرفته می شد ، اما موتورهایی که امروزه در برخی از خودروها پیدا می کنیم به موتورهای بنزینی حسادت نمی کنند. بیایید با هم ببینیم کدام یک از بهترین مدل های دیزلی موجود در بازار باعث پشیمانی شما از خودروهای اسپرت بنزینی نمی شود.

پژو 308 GTD

La 308 یکی از پژو موفق ترین در سال های اخیر شاسی آن سفت و پاسخگو است و فرمان کوچک بازی های ویدئویی آن را حتی در نسخه 1.6 دیزلی نیز چابک و سرگرم کننده می کند. فرانسوی ها اما ایده فوق العاده ای داشتند و تصمیم گرفتند نسخه ای با 2.0 لیتر دیزل 180 اسب بخاری به ما بدهند. و 400 نیوتن متر گشتاور در مقابل 205 اسب بخار. و گشتاور 285 نیوتن متر در نسخه توربو بنزینی GT 1.6. تنظیمات و تایرها برای دو نسخه یکسان است ، اما نسخه دیزلی کمبود این 20 اسب بخار را جبران می کند. گشتاور بالا ، و بیش از همه ، مصرف 25 کیلومتر در لیتر در چرخه ترکیبی.

ولوو V40 D4

در ایتالیا ما در مورد آن خیلی کم می شنویم ، اما ولوو ماشینهای عالی می سازد من لذت بردم که امتحان کنم V40 در انواع مختلف ، و من تحت تأثیر شاسی و فرمان این خودرو قرار گرفتم. نسخه D4 با قدرت 190 اسب بخار و 400 نیوتن متر گشتاور مانند یک قطار حرکت می کند و دارای چنین پیچ هایی است که برخلاف فلسفه ولوو در مورد "ماشین ایمن و آرام" است. گیربکس دستی نیز عالی است.

گلف GTD

بله، حتی در این مورد - مانند مورد پژو - نسخه دیزلی اسپرت کامپکت آلمانی مزایای بی شماری را ارائه می دهد. آنجا گلف GTi این خودرو هرگز یک اتومبیل اسپرت افراطی نبوده است ، بلکه یک خودروی روزمره است که می تواند لذت را در هنگام برخورد با یک سری پیچ ها به ارمغان آورد. آنجا GTD کاربرپسندی گلف را به سطح بالاتری می رساند: اعتبار این 2.0 TDI با 184 اسب بخار و 380 نیوتن متر ، موتوری که واقعاً کار می کند. گیربکس 6 سرعته DSG باعث می شود GTD حتی سریعتر به نظر برسد.

مینی کوپر SD

چیز جدیدی نیست که کوتاه رانندگی حتی در ساده ترین نسخه های آن یک ماشین سرگرم کننده است. با آخرین نسل ، کوپر سفتی و چابکی خود را که همیشه آن را متمایز کرده است از دست داده است ، اما همچنان یکی از بهترین خودروهای جمع و جور موجود در بازار است. اگر نسخه SD صدای نسخه S بنزینی داشت ، چیزی شبیه آن وجود نداشت. بی ام و 2.0 لیتری بی هیچ زحمتی مینی را با 170 اسب بخار به جلو می راند. و 360 نیوتن متر گشتاور

ممکن است صدای 2.0 توربو نداشته باشد ، اما همان لذت ، گشتاور بیشتر را ارائه می دهد و مصرفی مانند بوئینگ 747 ندارد.

بی ام و 125d

بعد از امتحان بی ام و125d، بهتر است سخت پیدا شود تنها دیفرانسیل جمع و جور عقب (برای مدتی) با یکی از بهترین دیزل های موجود در گردش عرضه می شود. موتور 2.0 لیتری توئین اسکرول آن 218 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 450 نیوتن متر گشتاور ، و قدرت آن با سرعت یک موتور جوی مطابقت دارد.

فرمان دقیق و مستقیم است و فقط باید وسایل الکترونیکی را خاموش کنید تا با باد کردن چرخ های عقب لذت ببرید. 125 d شتاب صفر تا 0 کیلومتر را در 100 ثانیه طی می کند و با دو گیربکس استثنایی عرضه می شود: گیربکس شش سرعته دستی و / یا گیربکس 6,3 سرعته اتوماتیک ZF.

او برنده ماست