آیا لاستیک های زمستانی گران قیمت هستند؟ بسیاری از رانندگان می گویند بله.

آنها ایمنی را بهبود نمی بخشند، آنها گران و غیر ضروری هستند - این چیزی است که رانندگانی که رانندگی نمی کنند در مورد لاستیک های زمستانی می گویند. چقدر در این گفته ها حقیقت وجود دارد؟

در اینجا رایج ترین بهانه ها برای عدم تغییر لاستیک های زمستانی آورده شده است.

چون در کارگاه ها صف است

به تعویق انداختن تاریخ تعویض لاستیک می تواند انتقام بگیرد. رزرو قرار ملاقات تلفنی با تعمیرگاه لاستیک می تواند زمان زیادی را ببرد. پیدا کردن یک تاریخ مناسب برای ما به این معنی است که باید با یک دوجین کارگاه محلی تماس بگیریم. ما اعصاب و وقت خود را صرف این می کنیم. در موارد شدید، رانندگان از شر این احساسات خلاص می شوند و از تعویض خودداری می کنند.

همچنین ببینید: لاستیک های زمستانی - چه زمانی باید تغییر کرد، کدام یک را انتخاب کنید، چه چیزی را به خاطر بسپارید. راهنما

– به منظور ساده سازی فرآیند درخواست تعویض لاستیک فصلی، وب سایتی ایجاد کرده ایم که به طور خودکار خدمات خودرو را جستجو می کند که در آن تعویض لاستیک در زمان مناسبی برای راننده امکان پذیر باشد. Andrzej Skowron، رئیس Polskie Składy Oponiarskie، مالک وب‌سایت Exchangeopon.pl، می‌گوید که در حال حاضر، شبکه ما بیش از سیصد سرویس خودرو در سراسر لهستان را شامل می‌شود، جایی که می‌توانید تعویض لاستیک را به صورت آنلاین رزرو کنید.

زیرا در لهستان برف کم است

این یک استدلال رایج است که در عمل هیچ معنایی ندارد.

ExchangePon متقاعد می‌کند: "لاستیک‌های تابستانی زمانی که میانگین دمای روزانه به زیر 7 درجه سانتی‌گراد می‌رسد، به طور موثر کار نمی‌کنند. چه جاده خشک باشد یا خیس، چه آفتاب بتابد یا باران ببارد، لاستیک‌های زمستانی به سادگی ایمنی بیشتری در دماهای پایین‌تر ایجاد می‌کنند." expert.pl.

همچنین ببینید: علامت گذاری لاستیک جدید - ببینید از نوامبر چه چیزی روی برچسب ها وجود دارد

در آزمایش مجله بریتانیایی Autoexpress، هنگام ترمز اضطراری از سرعت 80 کیلومتر در ساعت روی سطح خیس، خودرویی که با لاستیک های زمستانی حرکت می کرد پس از 35 متر متوقف شد. پس از تعویض لاستیک ها با لاستیک های تابستانی، فاصله ترمز به 42 افزایش یافت. متر 30 کیلومتر در ساعت در نقطه ای که ماشین قبلاً روی لاستیک های زمستانی بود.

چون من فقط در شهر رانندگی می کنم

به غیر از هوای سرد، همه خیابان های شهر به طور مرتب از برف پاک نمی شوند. جاده های محلی و پارکینگ های مجاور می توانند حتی برای چند هفته "سفید" شوند.

لاستیک های زمستانی کشش بهتری را در شرایط زمستانی ایجاد می کنند. در خیابان های شهر، مقدار مشخصی از کنترل روی خودرو می تواند خودروی ما را از آسیب جزئی و عابران پیاده را از آسیب های جدی تر محافظت کند. درست است که بسیاری از رانندگان در تمام زمستان بدون ماجراجویی با لاستیک های تابستانی رانندگی می کنند. اما این به این دلیل نیست که شرکت های خدمات عمومی به خوبی از ایمنی آنها مراقبت کرده اند. آنها همچنین بسیار خوش شانس بودند، زیرا با هیچ موقعیت شدید روبرو نشدند.

چون من نمی توانم دو ست را بخرم

لاستیک های تابستانی از ترکیب بسیار متفاوتی ساخته می شوند و خارج از فصل اسمی خود سریعتر فرسوده می شوند. این یکی از معدود لحظاتی است که اتومبیل های معمولی شبیه اتومبیل های فرمول 1 هستند.

- شرایط نامساعد خارجی باعث از بین رفتن آج و کاهش عمر لاستیک می شود. علاوه بر این، یک لاستیک در تمام طول سال مسافت پیموده شده بسیار بیشتری خواهد داشت. در نتیجه باید زودتر با یک جدید جایگزین شود. آندری اسکورون می گوید از نقطه نظر هزینه، استفاده از تنها یک مجموعه لاستیک تصمیم بدی است.

همچنین ببینید: لاستیک‌های تمام فصل نسبت به لاستیک‌های فصلی ضرر می‌کنند - دلیل آن را پیدا کنید

شما می توانید لاستیک های تمام فصل بخرید، اما از نظر ایمنی، این نیز بهترین راه حل نیست. در آزمایشات انجام شده توسط American Tire Rack، تایرهای تمام فصل عملکرد کمی بهتر از تایرهای تابستانی در ترمزگیری و پیچیدن در برف داشتند.

قیمت لاستیک های زمستانی و تابستانی را در سایت های regiomoto.pl و motointegrator.pl بررسی کنید.

.rec-bus-1 {

font-family: Arial, sans-serif;

اندازه فونت: 14px;

وزن قلم: نرمال

ارتفاع خط: 18 پیکسل.

رنگ: #333;

}

.rec-bus-1 انتخاب کنید {

اندازه فونت: 12px;

فونت: bold;

عرض: 90 پیکسل؛

حاشیه سمت چپ: 0;

حاشیه سمت راست: 13 پیکسل.

حاشیه بالا: 0;

حاشیه پایین: 0;

رنگ پس زمینه: #fff;

حاشیه: جامد #ccc 1px;

صفحه نمایش: بلوک داخلی.

padding: 4px 6px;

رنگ: #555;

تراز عمودی: مرکز;

-شعاع مرز وب-کیت: 3px؛

-moz-border-radius: 3px;

شعاع حاشیه: 3 پیکسل.

font-family: Arial, sans-serif;

فیلد: 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

صفحه نمایش: بلوک داخلی.

padding: 4px 12px;

حاشیه پایین: 0;

اندازه فونت: 12px;

ارتفاع خط: 18 پیکسل.

text-align: center;

رنگ: #333;

text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX)؛

-شعاع مرز وب-کیت: 3px؛

-moz-border-radius: 3px;

شعاع حاشیه: 3 پیکسل.

-webkit-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

box-shadow: box 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

حاشیه: جامد #ccc 1px;

رنگ پس زمینه: #faa732;

تصویر پس زمینه: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

پس زمینه-تصویر: -webkit-gradient(خطی، 0 0,0 100%، از (#fbb450)، تا (#f89406));

تصویر پس زمینه: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

پس‌زمینه-تصویر: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);

تصویر پس زمینه: گرادیان خطی (پایین، #fbb450، #f89406)؛

background-repeat: repeat-x;

رنگ حاشیه: #f89406 #f89406 #ad6704;

رنگ حاشیه: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450',endColorstr='#fff89406',GradientType=0);

فیلتر: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (فعال = نادرست)؛

}

.rec-bus-1 {

عرض: 300 پیکسل؛

ارتفاع: 250 پیکسل؛

تصویر پس زمینه: url('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

موقعیت: نسبی;

}

محدوده تگ .rec-opony-1 {

اندازه فونت: 11px;

نمایش: بلوک؛

}

.rec-opony-1 فیلد سفارشی{

موقعیت: مطلق;

}

.rec-tires-1 .custom-field select{

عرض: 80 پیکسل؛

}

rec-bus-1 .cf-width {

بالا: 115 پیکسل;

سمت چپ: 12 پیکسل

}

rec-bus-1 .cf-profile {

بالا: 115 پیکسل;

سمت چپ: 110 پیکسل

}

.rec-tires-1 .cf-diameter {

بالا: 115 پیکسل;

سمت چپ: 209 پیکسل

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

سمت راست: 10 پیکسل؛

بالا: 172 پیکسل;

}

.rec-tyres-1 .cf-winter {

اندازه فونت: 13px;

پایین: 14 پیکسل;

سمت چپ: 10 پیکسل

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

صفحه نمایش: بلوک داخلی.

موقعیت: نسبی;

اندازه فونت: 13px;

بالا: -2 پیکسل.

}

.rec-opony-1 .cf-winter input{

تورفتگی: 0;

فیلد: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-summer{

اندازه فونت: 13px;

پایین: 14 پیکسل;

سمت چپ: 105 پیکسل

}

.rec-opony-1 .cf-years {

صفحه نمایش: بلوک داخلی.

موقعیت: نسبی;

اندازه فونت: 13px;

بالا: -2 پیکسل.

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

تورفتگی: 0;

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

صفحه نمایش: بلوک داخلی.

}

.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{

عرض: 217 پیکسل؛

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

موقعیت: مطلق;

پایین: 10 پیکسل;

سمت راست: 10 پیکسل؛

}

عرض:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 ”

11.50 ”

12.50 ”

5.00 ”

6.00 ”

6.50 ”

7.00 ”

7.50 ”

8.50 ”

9.50 ”

مشخصات:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

قطر:

-

17

12 ”

13 ”

14 ”

15 ”

16 ”

16.5 ”

17 ”

18 ”

19 ”

20 ”

21 ”

22 ”

23 ”

24 ”

26 ”

تهیه کننده:

любой

آپولو 

باروم 

BFGUDRICH 

BRIDGESTONE 

CONTINENTAL 

دیتون 

DUNLOP 

بدهی 

سنگ آتشین 

پر شده 

سال خوب 

هانکوک 

چسب 

کورموران 

KUMHO 

مابور 

میشلین 

پیرلی 

ساوا 

UNIROYAL 

میراستاین 

تابستان

زمستان

لاستیک ها را جستجو کنید

چون ماشین من پر از وسایل الکترونیکی است

چهار چرخ متحرک، سیستم تثبیت کننده ESP، ABS و غیره. وسایل الکترونیکی بسیار مفید هستند - آنها عملکرد سیستم تعلیق، فرمان و ترمز را بهینه می کنند. با این حال، این سیستم ها در شرایط چسبندگی مکانیکی بسیار کم کار نمی کنند. علاوه بر این، آنها می توانند غیرقابل پیش بینی رفتار کنند. هنگام رانندگی روی برف با لاستیک های تابستانی با روشن بودن وسایل الکترونیکی، ممکن است در مانورهای ابتدایی و رانندگی با مشکل مواجه شویم.

وسایل الکترونیکی خودرو را از لغزش خارج می کند، فاصله ترمز را کوتاه می کند و رانندگی را آسان تر می کند، اما تنها در صورتی که لاستیک ها به درستی کار کنند.

منبع: changeopon.pl