تهویه هوا در ماشین

هنگام خرید یک ماشین جدید، بیشتر و بیشتر تصمیم می گیریم از تهویه مطبوع استفاده کنیم. در لیست مطلوب ترین لوازم جانبی، این قطعه از تجهیزات مخصوصاً کاربردی در تابستان، فقط به سیستم ABS و بالشتک های گاز می بازد.

تهویه مطبوع به طور فزاینده ای در خودروهای کوچک نصب می شود و در خودروهای سگمنت D و بزرگتر در واقع استاندارد است. تولیدکنندگان از یکدیگر جلوتر هستند و نسخه های محدود جدیدی را ارائه می دهند که اغلب مجهز به تهویه مطبوع هستند. هنگامی که ما به خرید یک ماشین تهویه مطبوع فکر می کنیم، ارزش مقایسه پیشنهادات چندین نمایندگی، از جمله مارک های دیگر را دارد. اگر خوش شانس باشیم، می توانیم تهویه مطبوع را به صورت رایگان یا با هزینه ای جزئی دریافت کنیم. اگر اقدام را "گرفتن" نکنیم، باید هزینه 2500-6000 PLN را در نظر بگیرید.

کولر نه تنها در هوای گرم راحت است، بلکه تهویه مطبوع بر ایمنی تأثیر می گذارد - در 35 درجه، غلظت راننده به وضوح ضعیف تر از مثلاً در 22 درجه است. خطر تصادف در خودروهای بدون تهویه مطبوع یک سوم افزایش می یابد.

خودروهای ارزان‌تر اغلب از تهویه مطبوع دستی استفاده می‌کنند، در حالی که خودروهای گران‌تر از تهویه مطبوع اتوماتیک استفاده می‌کنند. تهویه مطبوع خودکار دو منطقه ای محبوب تر می شود - سپس مسافر و راننده می توانند دماهای مختلف را تنظیم کنند.

اگر قبلاً در ماشین تهویه هوا داریم، در حد اعتدال از آن استفاده کنیم. اگر دمای بیرون گرمسیری است (مثلاً 35 درجه سانتیگراد)، کولر را روی حداکثر خنک کننده قرار ندهد، بلکه مثلاً روی 25 درجه سانتیگراد قرار دهید. اگر ماشین برای مدت طولانی زیر نور خورشید بوده، ابتدا هوا را تهویه کنید. داخلی و سپس کولر را روشن کنید. شایان ذکر است که اگر گردش هوا را همراه با کولر گازی ببندید، خنک کننده فضای داخلی سریعتر خواهد بود.

چک های مورد نیاز

در هوای گرم، اکثر رانندگان رویای تهویه مطبوع را در سر می پرورانند. اگر ماشین ما مجهز به آن است، بازرسی را به خاطر بسپارید.

بررسی سالانه برای عملکرد کامل دستگاه ضروری است. مهمترین و گرانترین عنصر سیستم تهویه مطبوع کمپرسور است. بنابراین مطمئن شوید که به درستی روغن کاری شده است. از آنجایی که در شرایط بسیار شدید کار می کند، هرگونه نشت روغن باعث سایش سریع اجزای کمپرسور می شود. به عنوان یک قاعده، آنها را نمی توان تعمیر کرد و جایگزینی لازم می شود، که هزینه آن اغلب از PLN 2 بیشتر می شود.

در حین بازرسی، سطح مایع خنک کننده (معمولاً فریون)، سفتی کل سیستم و دمای هوای خنک شده را نیز بررسی می کنند. هزینه بازرسی فنی در اکثر خودروها از 80-200 PLN تجاوز نمی کند. اگر هزینه های زیادی نمی خواهیم (مثلاً برای کمپرسور) ارزش این را دارد که سالی یک بار این مبلغ را خرج کنیم. در حین بازرسی، ارزش فیلتر هوای ورودی به کابین را دارد و در صورت لزوم آن را تعویض کنید.

پس از فصل تابستان، اغلب کولرهای گازی را فراموش می کنیم. و این یک اشتباه است، حتی در زمستان شما باید هر از گاهی دستگاه را روشن کنید تا بدون خرابی بیشتر کار کند. علاوه بر این، روشن کردن کولر، به عنوان مثال، به خشک کردن پنجره های مه آلود کمک می کند.