زمستان - بررسی کارایی ماشین
آماده سازی خودرو برای زمستان در شرایط دمای پایین، زمانی که خودرو در خیابان پارک شده و به شدت مورد استفاده قرار می گیرد، از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
آماده سازی خودرو برای عملیات زمستانی در دماهای پایین از اهمیت ویژه ای برخوردار است، زمانی که خودرو در بیرون پارک شده و با همان شدت تابستان کار می کند. 
از آنجایی که اکثر خودروها دارای قفل مرکزی الکترونیکی هستند، اغلب زمانی که دما کاهش می‌یابد، باتری مرده در کنترل از راه دور یا کلید مانعی برای باز کردن در است. برای اینکه درب به طور قابل اعتماد در هوای سرد باز شود، درزگیرها باید با یک ماده سیلیکونی مخصوص پوشانده شوند که از آنها جلوگیری می کند. 
یخ زدن به سطح در. محافظت از قفل درها با یک ماده نگهدارنده خاص مفید است. اگر درب بنزین بیرون باشد و در معرض باران و رطوبت باشد، اغلب فراموش می شود که قفل شود.
باتری قابل تعمیر در دماهای پایین ضروری می شود. اگر چهار سال در وسیله نقلیه کار کرده است، باید با یک دستگاه جدید جایگزین شود. وقتی باتری در حال کار داریم، ارزش بررسی سطح الکترولیت و همچنین کیفیت و نحوه اتصال به اصطلاح گیره باتری و گیره زمین به کیس را دارد.
برای اینکه موتور به خوبی روشن شود و روان کار کند، باید از روغن کلاس 0W، 5W یا 10W در زمستان استفاده شود. هنگام روشن کردن موتور در هوای سرد، استفاده از روغن نازک مهم است. 
در کوتاه ترین زمان ممکن در تمام واحدهای اصطکاک در موتور رسید. با استفاده از روغن های خوب با گریدهای ویسکوزیته پایین مانند 5W/30 می توان به کاهش 2,7 درصدی در مصرف سوخت دست یافت. در مقایسه با کارکرد موتور با روغن 20W/30.
در خودروهای دارای جرقه جرقه و موتورهای دیزلی، مراقبت از سیستم سوخت رسانی بسیار مهم است. در دماهای منفی، تجمع آب در مخزن و ورود به سوخت باعث ایجاد شمع های یخ می شود که لوله ها را مسدود می کند. 
سوخت و فیلترها در این صورت حتی بهترین موتور با استارت کارآمد روشن نخواهد شد. برای مقاصد پیشگیرانه، می توان از افزودنی های سوخت مخصوص اتصال به آب استفاده کرد. در دمای زیر 15 درجه سانتیگراد باید سوخت دیزل زمستانی در باک خودروهای دیزلی ریخته شود.
برای اینکه خودرو در شرایط زمستانی با اطمینان رفتار کند، باید مجهز به لاستیک های زمستانی باشد. برای لاستیک زمستانی، فاصله ترمز روی لایه فشرده است. 
برف با سرعت 40 کیلومتر در ساعت حدود 16 متر است، در لاستیک های تابستانی تقریبا 38 متر است. علاوه بر سایر مزایای لاستیک های زمستانی، این شاخص در حال حاضر جایگزینی را توجیه می کند.
اقدام بسیار مهمی که باید در کارگاه انجام شود بررسی مقاومت یخ زدگی مایع در سیستم خنک کننده است. مایع در حین کار پیر می شود. به عنوان یک قاعده، در سال سوم بهره برداری، باید با یک جدید جایگزین شود.
