تعویض محور محور عقب هاب در لادا پریور
شفت محور عقب در Priore یا به اصطلاح محور توپی در موارد استثنایی باید تغییر کند، زیرا طراحی این قسمت بسیار بادوام است. و اغلب این می تواند به دلیل مواردی مانند:
- در اثر تصادف با برخورد جانبی به عقب خودرو با آسیب مستقیم به تیر
- وقتی با سرعت زیاد به سوراخ برخورد می کنید. در این مورد، شما باید سخت تلاش کنید تا محور هاب را خم کنید - این عملا غیرممکن است.
- خرابی رزوه روی خود محور رایج ترین موردی است که در آن لازم است اکسل را به محور جدید تغییر دهید.
برای انجام تعمیرات لازم به تنهایی، به ابزار زیر نیاز دارید:
- سر 17 میلی متر
- راتچ و میل لنگ
- افزونه
- چکش
- گریس نافذ
- پیچ گوشتی فیلیپس - ترجیحاً برقی
در زیر ویدیویی وجود دارد که به وضوح نشان می دهد که چگونه این تعمیر را خودتان بدون هیچ مشکلی انجام دهید.
آموزش تصویری برای تعویض محور هاب در Priora
کلیپ ارائه شده در زیر بر روی نمونه ماشینی از خانواده دهم ساخته شده است و کاملاً شبیه رویه مشابه در ماشین لادا پریورا است. این ویدئو کل فرآیند تعمیر را از ابتدا تا انتها نشان می دهد، نکات و توصیه های مفیدی در مورد نحوه انجام کار ارائه می دهد.
[colorbl style=”green-bl”]توصیه مهم: قبل از بازکردن پیچ‌های محور توپی روی پریور، روغن نافذ را روی آن‌ها بمالید و با چکش ضربه بزنید تا اثر زنگ زدگی کمی تضعیف شود. در غیر این صورت، در فرآیند باز کردن یک یا چند پیچ ممکن است شکسته شود، که اغلب اتفاق می افتد.[/colorbl]
اگر به طور ناگهانی با مشکل مشابه مواجه شدید، باید بقایای پیچ را سوراخ کنید و رزوه های تیر عقب را بازیابی کنید. قیمت یک قطعه جدید برای Prioru حدود 1200 روبل در هر قطعه است. نصب به ترتیب معکوس انجام می شود.
