کدام سر برای برداشتن کمک فنر بهتر است
مقدار
- چرا پایه کمک فنر را برداریم و چرا به کشنده نیاز داریم
- سر تعویض کمک فنر VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika
- سر JTC AUTO TOOLS 1718
- سر JTC AUTO TOOLS 1530
- سر "AvtoDelo 41516"
- سوکت جداسازی پایه ضربه گیر JTC-1323-1022-40 JAPAN
- سر ROCKFORCE RF-1022-21
- سوکت ضربه گیر JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- سوکت مخصوص حذف کمک فنر 5,5x8,2mm JTC 4713
- سر خاص D شکل. برای از بین بردن ضربه گیر 10mm 67948039-50 AIST
- سر شش گوش عمیق برای جداسازی پایه کمک فنر AIST 67948039-27 00-00008325
- نتیجه
اگر از یک کشنده آلیاژی شکننده برای تعمیر استفاده کنید، اسپلاین های شش گوش به سرعت فرسوده می شوند. ابزارهای بررسی ما با استانداردهای با کیفیت بالا مطابقت دارند و برای سالیان متمادی صادقانه خدمت خواهند کرد.
کمک فنرها از عناصر مهم در سیستم تعلیق خودرو هستند. وظیفه آنها کاهش ارتعاشات وسیله نقلیه هنگام رانندگی بر روی دست اندازها در جاده است. پایه های کمک فنر اجزای پیچیده ای هستند که سیستم کمک فنر را به سیستم تعلیق متصل می کنند. علاوه بر این، در هنگام حرکت دستگاه در برابر ارتعاشات جانبی مقاومت می کنند. هنگامی که قفسه ها فرسوده می شوند، خودرو قادر به حرکت نیست - تعمیر یا تعویض چنین قطعاتی با استفاده از سرهای قابل جابجایی مورد نیاز است. کدام سر برای برداشتن پایه کمک فنر بهتر است، بیایید در این مقاله سعی کنیم آن را بفهمیم.
چرا پایه کمک فنر را برداریم و چرا به کشنده نیاز داریم
برای تعمیر یا تعویض قفسه ها، جداسازی قطعات فرسوده الزامی است. با مجموعه ای از کلیدها و سرهای قابل جابجایی برای جدا کردن پایه کمک فنر، حتی یک راننده بی تجربه می تواند قطعه را جدا کند.
قفسه ها در چند جا پیچ می شوند. علاوه بر اتصال دهنده ها در ناحیه چرخ، پایه بالایی در زیر کاپوت خودرو وجود دارد. در قسمت بالایی قفسه با یک مهره قفل ساقه پیچ می شود.
ترفند این مهره این است که وقتی می خواهید آن را با آچار آچار معمولی باز کنید، ساقه آن می چرخد - نمی توانید مهره را باز کنید. ما به سرهای مخصوصی برای برداشتن پایه کمک فنر با گیره های میله ای نیاز داریم، در هنگام پرتاب، گیره میله را نگه می دارد و از چرخش آن هنگام باز شدن مهره جلوگیری می کند.
برای باز کردن مهره بالایی میله کمک فنر، مهم است که از یک سر قابل اعتماد ساخته شده از مواد بادوام استفاده کنید که امکان "لیسیدن" لبه های کشنده هنگام باز کردن پیچ را از بین می برد. در مرحله بعد، بیایید نگاهی به برخی از سوکتهای حذف ضربهگیر مناسب در بازار بیندازیم.
سر تعویض کمک فنر VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika
محصول برند روسی. این سوکت ضربه گیر از فولاد فسفاته مرغوب ساخته شده است.
سر کش 22 میلی متری برای از بین بردن ضربه گیر در خودروهای فولکس واگن و آئودی مناسب است.
ویژگی ها:
نام تجاری | "شغل ما" |
تولید | روسیه |
مواد | فولاد - M45 |
پوشش | فسفاته شده |
قطر | 22 میلی متر |
فرم بسته بندی | تاول - 1 عدد. |
سر JTC AUTO TOOLS 1718
این ابزار حرفه ای خدمات صنعتی دوام بالایی را نشان می دهد. کشنده برای از بین بردن کمک فنر در خودروهای آلمانی استفاده می شود.
پارامترهای خاص محصول:
نام تجاری | JTC |
کشور مبدا | تایوان |
کاربرد | برداشتن مهره های قفلی کمک فنر |
خودروهای خدماتی | فولکس واگن، آئودی |
قطر هگز | 22 میلی متر |
ابعاد | 120x65x30 میلیمتر |
وزن | 0,075kg |
بسته بندی | تاول - 1 عدد. |
سر JTC AUTO TOOLS 1530
این کشنده JTC برای از بین بردن کمک فنر در خودروهای ولوو مناسب است. ابزار سرویس از با کیفیت ترین فولاد ساخته شده است که طول عمر بالای سر را تضمین می کند.
ویژگی ها:
علامت تجاری | JTC |
کشور مبدا | تایوان |
انتصاب | برداشتن و نصب مهره نصب کمک فنر فوقانی
|
مدل های ماشین | ولوو (ولوو) S40، S60، S70، S80، S90
|
قطر | 37 میلی متر |
وزن | 0,34kg |
سر "AvtoDelo 41516"
در برخی از مدلهای خودرو، برای برداشتن بند کمک فنر، باید بند فرمان متصل به میله را جدا کنید. از کشنده های مخصوص استفاده می شود. سر برای جدا کردن کمک فنر 8 میلی متری "AvtoDelo 41516" برای این منظور عالی است.
مشخصات محصول:
نام تجاری | "شغل ما" |
کشور مبدا | روسیه |
انتصاب | کشش کمک فنر |
تعمیر ماشین | فولکس واگن، آئودی، اشکودا، صندلی، فورد، بی ام و، سیتروئن، رنو و پژو |
درج نمایه | بیضی - 5,5x8,2 میلی متر |
مربع اتصال | 1/2 میلی متر |
وزن | 0,08 کیلوگرم |
سوکت جداسازی پایه ضربه گیر JTC-1323-1022-40 JAPAN
ابزار توسعه یافته برای از بین بردن مهره های قفلی. ساخته شده از فولاد با استحکام بالا که می تواند بارهای سنگین را تحمل کند. از چنین ابزاری در تعمیرگاه های بزرگ یا کوچک خودرو استفاده کنید.
این محصول توسط علامت تجاری JTC، رهبر بازار ابزارهای تعمیر و نگهداری خودرو در ایالت تایوان، تولید می شود. از کشنده برای تعمیر ماشین های ساخت ژاپن استفاده می شود.
ویژگی ها:
علامت گذاری به عنوان | JTC |
تولید | تایوان |
نوع | ابزار سرویس تعمیر سیستم لرزشگیر |
مناسب برای تعمیر خودرو | نگرانی های ژاپنی ها |
مکانیزم بست | مربع با توپ فنری |
نکته | شش ضلعی خارجی |
وزن | 0,105kg |
طول | 97 میلی متر |
سر ROCKFORCE RF-1022-21
این سوکت محصول Rockforce می باشد. برای درآوردن و مونتاژ مهره های ثابت، کمک فنر در خودروهای آلمانی و فرانسوی استفاده می شود.
مشخصات محصول:
نام تجاری | راک فورس |
تولید | تایوان |
نوع | حذف کننده بست ضربه گیر |
قطر داخلی سر | 22 میلی متر |
برای تعمیر خودرو استفاده می شود | VW، AUDI، SEAT، CITROEN، FIAT، OPEL، PEUGEOT، RENAULT، BMW |
وزن | 200 گرم |
سوکت ضربه گیر JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
کشنده از فولاد ابزار سخت شده ساخته شده است.
مشخصات ابزار با جزئیات بیشتر:
نام تجاری | JTC |
کشور مبدا | چین (تایوان) |
نوع ابزار | پاک کننده مهره قفل استرات و سایر اجزای تعلیق |
مدل های ماشین برای تعمیر | صندلی و فیات |
نوع نوک | هگزادرس |
ابعاد | 90/15/15 میلیمتر (L/W/H) |
وزن | 105 گرم. |
سوکت مخصوص حذف کمک فنر 5,5x8,2mm JTC 4713
سر فشرده فولادی برای باز کردن بند انگشت فرمان میله فرمان. از کشنده برای تعمیر خودروهای آلمانی و فرانسوی استفاده می شود.
ویژگی های ابزار:
نام تجاری | JTC (تایوان) |
فرمت نکته | کشنده مخصوص |
کاربرد | نصب، برچیدن عناصر تعلیق |
برای تعمیر خودرو استفاده می شود | آئودی، صندلی، رنو، پژو، فورد، سیتروئن، اشکودا، بی ام و، فولکس واگن. |
مواد ساخت | فولاد |
ابعاد کلی | 5,5x8,2 میلیمتر
|
مکانیسم ویژه ابزار، از بین بردن کمک فنر را بسیار ساده می کند. برای باز کردن مشت کافی است چند حرکت ساده انجام دهید: روی سر بگذارید، آن را 90 درجه بچرخانید، بند انگشت فرمان را باز کنید، کمک فنر را بردارید.
سر خاص D شکل. برای از بین بردن ضربه گیر 10mm 67948039-50 AIST
این یک سر مخصوص برای از بین بردن پایه کمک فنر است. ویژگی ابزار در مشخصات D شکل است که به خوبی با اتصال دهنده های استاندارد مطابقت دارد. پایههای مشابه عمدتاً در خودروهای نیسان و فورد یافت میشوند. قسمت بیرونی نوک به شکل شش ضلعی ساخته شده است تا کشنده را با یک کلید بچرخاند. با ابزار 67948039-50 AIST، جدا کردن پایه های کمک فنر بسیار آسان تر است.
سر شش گوش عمیق برای جداسازی پایه کمک فنر AIST 67948039-27 00-00008325
برای علاقه مندان به محصولات روسی می توانیم کشنده های شرکت روسی گارو را توصیه کنیم. این شرکت از سال 1992 فعالیت خود را آغاز کرده است و تجهیزات عالی تعمیر خودرو به نام Aist را تولید می کند.
Deep hex head 67948039-27 00-00008325 برای از بین بردن کمک فنر در مدل های خودروهای ژاپنی طراحی شده است.
مشخصات کشنده:
علامت تجاری | "گارو" (روسیه) |
تولید | چین (تایوان) |
انتصاب | ابزار حذف ضربه گیر |
چه خودروهایی مناسب هستند | هوندا، نیسان |
قطر داخلی سر | 14 میلی متر |
ابعاد بیرونی | 90/15/15 میلیمتر (L/W/H) |
وزن | 0,32 کیلوگرم |
نتیجه
صحبت در مورد اینکه کدام سر برای برداشتن کمک فنر بهتر است کاملاً صحیح نیست ، زیرا همه اینها به مدل ماشین ، نوع اتصال بند به سیستم تعلیق بستگی دارد. با این وجود، انتخاب ابزار قابل جابجایی باید بر اساس کیفیت مواد مورد استفاده برای ساخت سر و نگهدارنده باشد.
اگر برای تعمیر از یک کشکننده آلیاژی شکننده استفاده کنید، اسپلاینهای شش گوش به سرعت فرسوده میشوند. ابزارهای بررسی ما با استانداردهای با کیفیت بالا مطابقت دارند و برای سالیان متمادی صادقانه خدمت خواهند کرد. برای رهایی از مشکلات غیر ضروری، به رانندگانی که قصد دارند به طور مستقل تعمیرات خودرو را در گاراژ شخصی خود انجام دهند، توصیه می شود مجموعه ای از سرها و درج ها را برای پایه های کمک فنر با قطرهای مختلف خریداری کنند که همیشه در دسترس خواهد بود و جستجوی مداوم را از بین می برد. کش با اندازه مناسب