چگونه از فیلتر DPF مراقبت کنیم؟

با توجه به تشدید الزامات آلایندگی، سازندگان خودروهای دیزلی مجبور به استفاده از فیلترهای ذرات ویژه (DPF) در خودروهای خود شده اند. وظیفه آنها کاهش انتشار دوده است. در نتیجه احتراق ناقص سوخت دیزل. بسیاری از کاربران خودروهای دیزلی حتی نمی دانند که چنین فیلتری در خودروی خود دارند تا زمانی که مشکلاتی با آن شروع شود که می تواند بسیار پرهزینه باشد.

DPF در سیستم اگزوز قرار دارد. به گونه ای طراحی شده است که گازهای خروجی اگزوز را با حفظ ذرات دوده عبور می دهد. متأسفانه پس از مدتی استفاده از خودرو، تجمع ذرات به دام افتاده به حدی است که فیلتر DPF مسدود شده و در نتیجه خروج گازهای خروجی با مشکل مواجه می شود. این حالت شایع ترین علامت است. افزایش سطح روغن و همچنین کاهش قدرت موتور.

همچنین ممکن است اتفاق بیفتد که وسیله نقلیه مکرراً وارد حالت چک موتور شود. هزینه های زیادی برای تعویض فیلتر ذرات وجود دارد. (در برخی از مدل های خودرو تا 10 PLN). خوشبختانه مراقبت مناسب از DPF عمر این عنصر را افزایش می دهد.

فیلتر DPF نیسان

عملکرد صحیح دیزل با DPF

رعایت چند قانون مربوط به عملکرد خودروی مجهز به فیلتر ذرات می تواند آلودگی فیلتر ذرات را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. اول از همه، لازم است از عملکرد سیستم های مربوطه ماشین، که برای عملکرد آن در نظر گرفته شده است، اطمینان حاصل شود. DPF خود تمیز شونده.

در طی این فرآیند، رایانه خودرو عملکرد سیستم تزریق را تغییر می دهد، در نتیجه دمای گازهای خروجی افزایش می یابد، دوزهای اضافی سوخت گرفته می شود و در نتیجه دوده موجود در فیلتر می سوزد. متاسفانه برای کارکرد این سیستم باید مدام در جاده رانندگی کنید. در 15 دقیقه با سرعت بیش از 50 کیلومتر در ساعتزیرا شرایط برای این کار همیشه در ترافیک شهری فراهم نیست. متأسفانه هنگام انجام این نوع بازسازی فیلتر به راننده اطلاع داده نمی شود. فقط زمانی که بیش از حد کثیف باشد زنگ هشدار روی داشبورد ظاهر می شود.

انباشته شدن سریع دوده در فیلتر ذرات را می توان کاهش داد از مسافت های بسیار کوتاه اجتناب کنید (تا 200 متر). بهتر است با پای پیاده بر چنین مناطقی غلبه کنید.

با دریچه گاز در دورهای پایین زیاده روی نکنید. همچنین ارزش دارد که به طور مرتب سفتی توربین و انژکتورها را بررسی کنید (اگر روغن موتور وارد محفظه سیلندر شود، در نتیجه احتراق آن، اتصالاتی ایجاد می شود که فیلتر را مسدود می کند) و دریچه چرخش گاز اگزوز را تمیز کنید. همچنین بهتر است با سوخت دیزل با کیفیت بالا از تامین کنندگان معتبر و شناخته شده سوخت گیری کنید.

مواد تمیز کننده فیلترهای DPF

هنگامی که یک DPF مسدود می شود، به این معنی نیست که فوراً باید تعویض شود. سپس ارزش استفاده را دارد آماده سازی و کیت های ویژه برای تمیز کردن فیلترهای ذرات... بیشتر اوقات ، این عملیات شامل اعمال مایع به سطح فیلتر (در بسیاری از موارد از طریق سوراخ پس از سنسور دما که قبلاً باز شده است) است. به عنوان مثال، می توانید از یک مایع شستشو استفاده کنید. LIQUI MOLY Pro-Line DPFکه راحت ترین استفاده با یک خاص است تفنگ تمیز کننده DPF LIQUI MOLY... قرار گرفتن در معرض مایعات در هنگام پیش تمیز کردن فیلتر، به عنوان مثال با پاک کننده DPF LIQUI MOLY Pro-Lineکثیفی را حل می کند

این عملیات در ویدیو (به زبان انگلیسی) نشان داده شده است:

به لطف انواع مختلف آماده سازی و افزودنی های DPF، می توان تشکیل دوده را کاهش داد و بنابراین عمر فیلتر ذرات را افزایش دهیدبه خصوص زمانی که خودرو عمدتاً مسافت های کوتاهی را طی می کند. شما می توانید برای این استفاده کنید، به عنوان مثال، افزودنی محافظ فیلتر LIQUI MOLY.

روغن موتور مناسب

در مورد خودروهای دیزلی مجهز به فیلتر DPF، سازندگان توصیه می کنند روغن را بیشتر از سایر خودروها (معمولاً هر 10-12 هزار کیلومتر) تعویض کنید. در طی بازسازی خودکار فیلتر، سوخت وارد روغن موتور می شود که خاصیت روانکاری و محافظتی آن را کاهش می دهد.

باید در خودروهای دارای فیلتر ذرات استفاده شود. روغن موتورهای SAPS کم، یعنی با محتوای کم فسفر، گوگرد و پتاسیم مشخص می شود. روغن هایی مانند مثلاً برای چنین وسایل نقلیه ای عالی هستند. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 یا Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

مراقبت مناسب از DPF می تواند به طور موثر آلودگی را کاهش دهد و در نتیجه از جایگزینی پرهزینه جلوگیری کند. به هر حال، خودرو ویژگی های خود را از دست نمی دهد، که بر راحتی استفاده از آن نیز تأثیر می گذارد.

عکس Pixabay, Nissan, Castrol