تعویض شمع در لارگوس

اگر ماشین شما قبلاً مسافت پیموده شده نسبتاً مناسبی داشته است، وقت آن است که به فکر تعویض شمع ها باشید. اگرچه ممکن است این کار حتی با مسافت پیموده شده کم مورد نیاز باشد، اما در صورت بروز مشکل در عملکرد موتور، شروع به سه برابر شدن می کند، به طور متناوب کار می کند و بسیار ناپایدار است.

بنابراین، مسافت پیموده شده لادا لارگوس من فقط 6700 کیلومتر است، اما به دلایلی من همیشه شمع های کارخانه را با شمع های جدید تغییر می دهم، به خودم بیشتر از مهندسان آوتوواز اعتماد دارم. من تمام شمع های NGK را خریدم و حتی روی تجربه شخصی ماشین های قبلی آزمایش کردم.

قبل از تعویض، ابتدا مطمئن شوید که اطراف شمع ها کثیفی یا گرد و غبار وجود ندارد، در صورت وجود، لازم است همه چیز کاملا تمیز شود تا همه چیز کاملاً تمیز باشد تا از ورود زباله به داخل سیلندر جلوگیری شود. می توانید از یک عامل شستشوی کاربراتور یا مانند آن استفاده کنید، اگر هیچ کدام وجود ندارد، حداقل با وسایل بداهه آن را خراش دهید.

بعد از اینکه همه چیز کاملاً شسته شد، می توانید به همان روش تعویض شمع ها در لارگوس ما ادامه دهید. یک آچار شمع را ترجیحاً با یک نوار الاستیک در داخل برای ثابت می گیریم و از هر سیلندر یکی را بیرون می آوریم. و بهتر از همه، پس از روشن کردن اولین مورد، بلافاصله یک مورد جدید قرار دهید تا از اتصال نادرست سیم ها جلوگیری شود. اگر سیم های فشار قوی در جاهایی اشتباه گرفته شوند، موتور شروع به سه برابر شدن می کند و تقریباً به معنای واقعی کلمه مانند یک تراکتور کار می کند.

بنابراین، آنها یک شمع را باز کردند، فوراً یک شمع جدید را پیچ کردند، سیم را دوباره روی آن قرار دادند و همه چیز آماده است، همان روش را با 3 سیلندر دیگر انجام دادند و آن را ترجیحاً سخت تر سفت کردند، در غیر این صورت ممکن است به مرور زمان اتفاق بیفتد. شمع باز می شود و بیرون می زند، نخ در سر پاره می شود و سپس باید مقدار مشخصی پول برای تعمیر همه آن خرج کنید. طبیعتاً نباید با تمام توان این کار را انجام دهید، اما نیمی از آن را حتماً باید اعمال کنید تا همه چیز به درستی سفت شود و ضعیف نشود.

این روند کوتاه مدت است و در خانه بیش از 15 دقیقه وقت شما را نمی گیرد و البته کاملا رایگان است، البته بدون احتساب شمع های جدید.