تعویض کلاچ در چری آمولت
مقدار
به طور طبیعی، هیچ کس استدلال نمی کند که تمام قطعات، چرخ ها، گیربکس، سیستم فرمان و سایر عناصر در یک خودرو مهم هستند. با این حال، نقش کلاچ را نباید دست کم گرفت! بدون آن، حمل و نقل به سادگی قادر به حرکت نخواهد بود. خرابی کلاچ به طور اجتناب ناپذیری منجر به مشکلات گیربکس و موتور خواهد شد.
اگر یکی از عناصر کلاچ به درستی کار نکند، بقیه نیز به طور متناوب شروع به کار خواهند کرد. در نتیجه، کارشناسان توصیه می کنند کل ساختار را به طور کامل جایگزین کنید. خلاصه اگر دیسک slave مشکلی داشته باشد باید Master هم تعویض شود وگرنه روز بعد ممکن است دوباره نیاز به تعمیر داشته باشد.
زمانی که نیاز به تعویض است
عوامل زیر نشان دهنده تعمیر یا حتی تعویض کلاچ Chery Amulet است:
- کلاچ می لغزد؛
- راهنماها؛
- نه به آرامی، بلکه به شدت واکنش نشان می دهد.
- هنگام روشن شدن صدا به گوش می رسد.
دستورالعمل های تعویض
برای مشکلات فوق می توانید خودتان آنها را حل کنید. برای انجام این کار، فقط باید دستورالعمل های پیشنهادی را بخوانید. همچنین باید نحوه حذف و نصب برخی دیگر از سیستم ها، به ویژه ایست بازرسی را بخوانید. از آنجایی که باید آنها را با دستان خود حذف کنید.
کدام دسته را انتخاب کنیم؟
هنگام خرید یک کلاچ جدید برای چری آمولت، با مستنداتی که همراه خودرو است راهنمایی کنید. همان مدل نصب شده یا معادل آن را انتخاب کنید.
ابزارهای
- انبردست
- کیت کلاچ جایگزین چری Amulet;
- کلیدها
- پیچ گوشتی
مراحل
- اولین قدم جدا کردن گیربکس است.
- اکنون زمان برداشتن فلایویل و دیسک محرک است.
- اکنون می توانید دیسک را خارج کنید.
- مهم است که فراموش نکنید که نوک فنر یاتاقان رانش چگونه قرار دارد، این در هنگام مونتاژ مورد نیاز خواهد بود.
- اکنون زمان برداشتن سپر است. این باید برای جلوگیری از جدا شدن احتمالی سپر انجام شود.
- اکنون باید نوک فنری را که بلبرینگ رانش را با انبردست ثابت می کند، بگیرید. سپس آن را با پیچ گوشتی جدا کنید و آن را بردارید.
- فنر را بردارید.
- بیایید پایه را بگیریم. هنگام برنامه ریزی برای نصب یک صفحه فشار قدیمی، حتماً به نحوی بین محل قرارگیری محفظه دیسک و میل لنگ تمایز قائل شوید. این در هنگام نصب مفید خواهد بود.
- حالا باید یک پیچ گوشتی بردارید و محفظه را طوری نگه دارید که نچرخد.
- 6 پیچ و مهره را که کفپوش را روی فلنج میل لنگ محکم می کند، بردارید. تنظیم باید به طور یکنواخت در یک دور دور دایره شل شود.
- اکنون باید دیسک را خارج کنید. صفحه پیچ پوشش را نگه دارید. در حین مونتاژ آن را تعویض کنید.
- دیسک را بررسی می کنیم، ممکن است ترک داشته باشد.
- پوشش های اصطکاکی را بررسی کنید. توجه داشته باشید که سر پرچ ها چقدر فرو رفته اند. پوشش ها باید عاری از چربی باشند. اتصالات پرچ نباید خیلی شل باشد. همچنین در صورت مشاهده لکه روغن باید وضعیت آب بند محور گیربکس بررسی شود. اگر غیر قابل استفاده شده است، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
- سپس، با حرکت دستی فنرها، بررسی کنید که آیا فنرها به طور ایمن در بوش های توپی ثابت شده اند. اگر آسان است، دیسک باید تعویض شود.
- ببینید آیا تغییر شکل وجود دارد یا خیر.
- سطوح اصطکاک را بررسی کنید. هیچ گونه خراشیدگی، علائم فرسودگی و گرمای بیش از حد نباید وجود داشته باشد. اگر آنها هستند، پس این گره ها باید جایگزین شوند.
- اگر پرچ ها شل شوند، دیسک کاملا عوض می شود.
- فنرهای دیافراگمی را بررسی کنید. آنها نباید ترک داشته باشند.
- پاشنه پا را بررسی کنید. با توسعه قوی لاینر خود، باید به طور کامل جذب شوید.
- اگر فنر نگهدارنده یاتاقان رانش از کار افتاده باشد، باید تعویض شود.
- قبل از نصب کلاچ، باید ببینید که دیسک چقدر راحت در امتداد خطوط شفت گیربکس حرکت می کند. در صورت لزوم شناسایی و رفع علت پارگی، قطعات معیوب تعویض می شوند.
- قبل از مونتاژ، حتماً اسپلاین هاب را با روغن مخصوص روغن کاری کنید.
- دوباره به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.
- قفل رزوه بی هوازی باید روی رزوه های پیچ های نگهدارنده بدنه دیسک اعمال شود.
- پیچ ها باید به صورت ضربدری سفت شوند. گشتاور 100 نیوتن بر متر
ویدیو "نصب کلاچ"
در این ویدیو نحوه نصب کلاچ بر روی ماشین چری آمولت نمایش داده می شود.
