تعویض کلاچ چری تیگو

خودروی چینی چری تیگو بسیار محبوب است. این مدل به دلیل مقرون به صرفه بودن، کیفیت عالی، طراحی شیک و همچنین راحتی و سهولت استفاده به چنین موفقیت و شهرتی دست یافت. مانند هر خودروی دیگری، چری تیگو به مرور زمان خراب می شود، بنابراین دانستن نحوه تعمیر و تعویض عناصر داخلی خودرو برای دارندگان این وسیله مفید خواهد بود.

امروز در مقاله به نحوه تعویض کلاچ چری تیگو نگاه می کنیم ، دنباله اقدامات را با جزئیات شرح می دهیم و نکات مفیدی برای کار با کیفیت و سریع ارائه می دهیم. اگر شما نیز با وضعیت مشابهی روبرو هستید، توصیه می کنیم دستورالعمل های زیر را مطالعه کنید.

ابزار و کارهای مقدماتی

تعویض کلاچ چری تیگو زمان زیادی می برد، اما نباید عجله کنید، مهم است که همه چیز را با دقت برنامه ریزی کنید و ابزارها را با محل کار آماده کنید. برای انجام تمام دستکاری ها، باید محل کار را آماده کنید، گاراژ را خالی کنید یا ماشین را روی پل تعمیر روشن کنید. شما همچنین باید مواد و ابزار زیر را خریداری کنید:

• برای تعویض کلاچ، باید یک دیسک کلاچ و سبد کلاچ و همچنین یک بلبرینگ برای چری تیگو خریداری کنید.
• برای انجام تمام دستکاری ها، باید مجموعه ای از پیچ گوشتی ها و کلیدها را آماده کنید.
• ماشین باید بلند شود، بنابراین شما به جک و چرخ چرخ نیاز دارید.
• برای راحتی، باید یک پارچه برای تمیز کردن قسمت های داخلی ماشین و یک ظرف برای تخلیه روغن بردارید.

این مجموعه حداقل مورد نیاز برای کار تعویض کلاچ در چری تیگو است. در صورت لزوم، می توانید ابزار و مواد اضافی را تهیه کنید که به تسهیل روند کمک می کند.

تعویض کلاچ

اگر محل کار را آماده کرده اید و تمام ابزار و مواد لازم را تهیه کرده اید، می توانید روند انجام کار را آغاز کنید. تعویض کلاچ چری تیگو طبق برنامه زیر انجام می شود:

1. اولین قدم دسترسی به گیربکس است، برای این کار باید باتری را به همراه فیلتر هوا، ساپورت و پایانه ها خارج کنید.
2. در محل خالی، کابل های دنده را می بینید، باید آنها را باز کنید و کنار بگذارید تا با دستکاری های بعدی تداخل نداشته باشند.
3. پس از انجام این دستکاری ها می توانید خودرو را روی جک قرار دهید. برای پایداری بیشتر، می توانید ابتدا دستگاه را بالا بیاورید و سپس بلوک های پشتیبانی را زیر آن قرار دهید.
4. هر دو چرخ جلو را بردارید و سپس عناصر محافظ جلوی سپر را جدا کنید. جک زیر فریم را جایگزین کنید، تمام پیچ‌های محکم کننده زیرفریم را به بدنه و قفسه فرمان باز کنید. در زیر یک تکیه گاه طولی را مشاهده خواهید کرد که به لطف عضو متقاطع بدنه در جلو ثابت شده است و در عقب بین ساب فریم و براکت نگهدارنده نگه داشته شده است.
5. برای برداشتن تکیه گاه طولی همراه با زیرشاخه، ابتدا باید تمام پیچ های بست را باز کنید. باید چهار عدد از آنها وجود داشته باشد، 2 تا در جلو و 2 تا در عقب. پس از آن، شما باید اهرم های عرضی را از مفاصل توپ باز کنید، این کار را فقط می توان با یک کشنده قیچی مخصوص انجام داد، که پیدا کردن آن در خانه بسیار دشوار است. در این راستا می توانید به سادگی پیچ های ثابت را باز کرده و پیچ ها را جدا کنید تا اهرم ها از اتصالات توپ جدا شوند.
6. بلبرینگ ها را از فرورفتگی اهرم ها خارج کنید و همزمان تکیه گاه طولی را به همراه زیرفریم و اهرم ها جدا کنید. در مرحله نهایی آماده سازی برای تعویض، لازم است قسمت عقب بلبرینگ گیربکس را باز کنید و روغن را در ظرفی که از قبل آماده شده است تخلیه کنید.
7. حالا باید گیربکس را از موتور جدا کنید. برای انجام این کار، تمام پیچ های نصب و ثابت را باز کنید. با محروم کردن تمام نقاط تماس موتور و گیربکس، می توانید موتور را با وینچ آویزان کنید. قبل از بلند کردن موتور، ارزش دارد که یک جک زیر جعبه بگیرید تا از بین نرود. بین جک و گیربکس بهتر است یک بلوک چوبی یا یک تکه لاستیک قرار دهید تا به عناصر مکانیزم آسیب نرسد.
8. پس از جدا کردن تمام پیچ های نصب، تکیه گاه گیربکس سمت چپ را آزاد می کنیم، شروع به چرخاندن هموار گیربکس در جهت افقی می کنیم. این به شما امکان می دهد در نهایت موتور را از جعبه دنده جدا کنید.
9. اکنون به سبد کلاچ با دیسک و فلایویل دسترسی دارید. برای جدا کردن سبد، تمام پیچ های ثابت را بردارید. در این مورد، ارزش دارد که دیسک رانده شده را نگه دارید تا از نقطه اتصال خارج نشود. نمای بیرونی را به دقت بررسی کنید و میزان آسیب را ارزیابی کنید، در صورت وجود زمان، می توانید داخل آن را تمیز کنید یا قطعات را تعویض کنید.
10. در مرحله آخر، لازم است سبد کلاچ را نصب کنید که دیسک رانده شده را تعمیر می کند. بلبرینگ رهاسازی نیز در سمت گیربکس نصب شده است. پس از آن، فقط مونتاژ ماشین دقیقاً به ترتیب معکوس باقی می ماند.

با پیروی از دستورالعمل های بالا، می توانید ماشین را جدا کنید تا به قطعات لازم برسید و همچنین کلاچ را در خانه با دست خود تعویض کنید. اگر به توانایی های خود شک دارید، توصیه می کنیم با مرکز خدمات تماس بگیرید. تشخیص به موقع مشکلات و عیب یابی سیستم های خودرو باعث افزایش عمر خودرو و کاهش هزینه تعمیرات گران تر در صورت خرابی های جدی می شود.