تعویض پمپ با VAZ 2114
در صورت خرابی پمپ ، ممکن است نشتی داشته باشد و در نتیجه مجبور باشید مایع خنک کننده را دائماً پر کنید ، زیرا از بین می رود. در صورت برطرف نشدن مشکل به موقع ، این امر حتی می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد موتور شود. مواردی نیز وجود دارد که بلبرینگ افزایش می یابد و سپس دنده پمپ آب خود را شروع به آویزان می کند ، که می تواند منجر به افزایش سایش تسمه تایم شود.
برای حل مشکل پمپ ، باید این قسمت را با یک قطعه جدید جایگزین کنید. برای انجام این کار ، به ابزاری نیاز دارید که لیست آن در زیر آمده است:
- سر 10 میلی متر
- دسته راتچ
- افزونه
- پیچ گوشتی تیغه ای تخت
- کلید 17
قبل از انجام این روش تعمیر ، باید چند مرحله را انجام دهید:
- مایع خنک کننده را از سیستم خارج کنید
- زمان بندی را بر اساس برچسب ها تنظیم کنید
- تسمه تایم را بردارید
پس از اتمام این مراحل ، باید دنده میل بادامک را قفل کرده و پیچ اتصال آن را باز کنید ، همانطور که در عکس زیر نشان داده شده است:
و پس از آن ما به ستاره شلیک می کنیم:
سپس یک مهره و چهار پیچ را محکم می کنیم که بدنه داخلی را محکم می کند.
پس از آن ، با چرخاندن بدنه ، آن را بردارید تا تداخل نداشته باشد:
یک پیچ گوشتی تخت بگیرید و پمپ را بردارید تا از جای خود خارج شود:
در اتومبیلهای VAZ 2114 ، ساختار بدنه به گونه ای تنظیم شده است که برای برداشتن پمپ آب ، ابتدا باید موتور را با جک کمی بالا ببرید تا مشکلی در برچیدن پمپ ایجاد نشود. و فقط پس از آن می توانید این قسمت را برای جایگزینی بعدی حذف کنید.
نصب به ترتیب معکوس انجام می شود. و لطفاً توجه داشته باشید که واشر باید با یک جدید نصب شود و محل قدیمی باید کاملاً تمیز شود تا تمیز شود. قیمت پمپ جدید برای VAZ 2114 از 500 تا 800 روبل است.
