تعویض پایه های جلو، فنرها، تکیه گاه ها در Grant
مقدار
میله های جلو در خودروهای لادا گرانت می توانند با خیال راحت بیش از 100 هزار کیلومتر را بدون هیچ نشانه ای از سایش حرکت کنند. اما استثناهایی نیز در قاعده وجود دارد. معمولاً اولین علائم شکست را می توان در نظر گرفت:
- ضربه گیر نشتی
- خرابی و ضربه در هنگام رانندگی بر روی سطوح ناهموار
اگر روی پیشخوان اثری از روغن دیدید به این معنی است که باید تعویض شود. اگر قفسه تاشو است، کارتریج را تعویض کنید، که کمی ارزانتر از خرید یک قفسه مونتاژ شده خواهد بود.
همچنین، اگر هنگام عبور از سرعت‌گیرها، سوراخ‌ها یا چاله‌های جاده ضربه‌هایی ظاهر شد، عملکرد قفسه را بررسی کنید. در مواردی که نقص در کار آن مشهود است، تعویض آن ضروری است. برای این کار به ابزار زیر نیاز دارید.
- کراوات های بهاری
- جک
- آچار بادکنکی
- گریس نافذ
- آچار 13، 22، 19 و 17 میلی متری
- آچار 9 میلی متری برای نگه داشتن ساقه قفسه (یا دستگاه مخصوص)
- انبردست
- میله پری با چکش
روش برداشتن مجموعه ماژول ستون جلو در لادا گرانتا
بنابراین، ابتدا باید کاپوت ماشین را باز کنید و در لحظه ای که ماشین هنوز روی چرخ های خود است، مهره ای را که تکیه گاه بالایی را محکم می کند، شل کنید. در این لحظه باید با آچار 9 میلی متری از چرخش ساقه جلوگیری کرد.
در مرحله بعد می توانید جلوی ماشین را با جک بالا بیاورید و چرخ را بردارید.
شلنگ ترمز را جدا کنید و سپس روی تمام اتصالات پیچی که باید شل شوند، گریس نافذ بمالید.
با استفاده از یک انبردست، سنجاق چوبی را از پین انتهایی فرمان خم کنید. همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است، مهره را با آچار 19 میلی متری باز کنید.
با استفاده از یک کشنده مخصوص یا با استفاده از چکش و میله بازشو، انگشت را از بازوی محوری قفسه رها کنید.
پس از آن، با استفاده از سرها و دستگیره ها، دو مهره محکم کننده پایه را به بند فرمان گرانتز تعلیق جلو باز کنید.
البته در سمت معکوس، لازم است پیچ ها از چرخش جلوگیری کنند.
اگر پیچ و مهره ها برای مدت طولانی شل نشده باشند، از بین بردن آنها چندان آسان نخواهد بود. اما با تلاش به اندازه کافی قوی و همچنین وجود خرابی و چکش ، انجام همه اینها امکان پذیر خواهد بود.
پس از آن، مانند عکس زیر، قفسه را از پایین نامزدی خارج می کنیم.
و اکنون باقی مانده است که سه مهره پایه ستون را به شیشه بدنه باز کنید.
اکنون، بدون هیچ مشکلی، می توانید کل مجموعه ماژول را بیرون بکشید، زیرا هیچ چیز دیگری آن را نگه نمی دارد.
جداسازی ماژول: تعویض قفسه، فنر، پشتیبانی و یاتاقان ها کمک هزینه
برای جدا کردن ماژول A-pillar در Grant، فنرهای آن باید با استفاده از بند های مخصوص سفت شوند. این فرآیند در زیر به وضوح قابل مشاهده است.
وقتی فنر به اندازه کافی سفت شد، می توانید پیچ مهره بالایی را تا انتها باز کنید.
اکنون پشتیبانی حذف شده است. در عکس زیر بدون یاتاقان گرفته شده است اما بهتر است آن را مونتاژ شده با بلبرینگ بردارید.
سپس می توانید در صورت نیاز یک یاتاقان، تکیه گاه و فنر جدید بگیرید و تمامی قطعات فوق را با قطعات جدید تعویض کنید.
در این مثال، کل سیستم تعلیق جلوی Granta به SS20 تغییر یافته است.
البته پس از نصب کامل ماژول های جدید بر روی خودرو، برای تنظیم زوایای تراز چرخ های جلو، نیاز به تماس با ایستگاه خدمات خواهد بود. قیمت فنرهای جدید از 1000 روبل در هر واحد (کارخانه) ، قفسه از 2000 روبل (DAAZ - کارخانه.) ، تکیه گاه با یاتاقان (500 روبل در هر قطعه). اگر به توانایی های خود شک دارید، بهتر است به متخصصان مراجعه کنید: https://energys.by/
