تعویض لامپ - ما شبه زنون بازی نمی کنیم

هر راننده به طور مستقل می تواند اطمینان حاصل کند که چراغ های جلوی اتومبیل خود به درستی می درخشند. یک جفت لامپ چند زلوتی قیمت دارد و تعویض آنها کار سختی نیست. به شرطی که چند قانون را به خاطر داشته باشید.

تعویض لامپ در چراغ جلو خودرو ساده است و زمان زیادی نمی برد، اما به شرطی که این کار را در نور مناسب انجام دهید و فضای زیادی در محفظه موتور وجود داشته باشد. متأسفانه لامپ ها عمدتاً در شب و اغلب در یک مکان خلوت می سوزند و پس از آن راننده دچار مشکل می شود. به همین دلیل است که تعویض لامپ باید از قبل تمرین شود و مطمئن شوید که لامپ یدکی همراه خود دارید. بسیاری از رانندگان این مشکل را دست کم می گیرند، بنابراین می توانید خودروهایی را پیدا کنید که فقط یک چراغ جلو روشن دارند، به خصوص در پاییز و زمستان. درست مثل موتورسیکلت. چنین رانندگی نه تنها غیرقانونی است، بلکه بسیار خطرناک است.

زود واکنش نشان دهید

ممکن است راننده متوجه شود که لامپ ها قبل از سوختن باید تعویض شوند. به گفته میرون گالینسکی، متخصص تشخیص در ماسا، با استفاده طولانی مدت از لامپ‌ها، الیاف آنها تغییر شکل می‌دهند که باعث درخشش بدتر آن‌ها می‌شود. - کافی است به سمت دیوار برانید و متوجه شوید که خط بین نور و سایه مبهم است. گالینسکی توضیح می‌دهد که باید برای تعویض لامپ‌ها آماده باشید.

در یک مکان شلوغ و کور

در اکثر خودروها برای تعویض لامپ چراغ جلو نیازی به استفاده از هیچ ابزاری نیست. دستات کافیه اما مشکل اینجاست که در بسیاری از خودروهای مدرن، محفظه‌های موتور برای گنجاندن تمام عناصری که در سال‌های اخیر زیر کاپوت خودروها انباشته شده‌اند، بسیار کوچک هستند. بنابراین فضای خالی کافی از جمله پشت چراغ های جلو وجود ندارد. به این معنی که وقتی می خواهید یک لامپ را عوض کنید، گاهی اوقات باید به خوبی خم شوید. علاوه بر این، در بسیاری از مدل ها، محفظه موتور با روکش ها محکم بسته شده است و برای رسیدن به لامپ باید آنها را جدا کرد. از آنجایی که فضای کافی وجود ندارد، باید برای این واقعیت آماده باشید که لامپ باید با لمس تعویض شود، زیرا راننده با چسباندن دست خود، نگهدارنده لامپ را می پوشاند. گاهی اوقات یک چراغ قوه، یک آینه و انبر می تواند کمک کننده باشد.

هر چه ماشین جدیدتر باشد سخت تر است

در جدیدترین مدل های خودرو، دسترسی به لامپ ها اغلب تنها پس از تا زدن قوس چرخ امکان پذیر است. در موارد دیگر، باید بازتابنده را بردارید. زمان می برد، اولا ابزار و ثالثاً مقداری مهارت. در باران در کنار جاده یا در پارکینگ در پمپ بنزین، بعید است چنین تعمیراتی انجام شود. بنابراین بهتر است پیشگیرانه عمل شود. و لامپ ها را دو بار در سال (همیشه جفت) یا در بدترین حالت، هر 12 ماه یک بار، مثلاً در هنگام معاینه فنی، تعویض کنید. اگر کل عملیات در ماشین ما پیچیده است، بهتر است آن را به مکانیک بسپاریم. پس از تعویض، همیشه لازم است نصب صحیح لامپ بررسی شود. همچنین لازم است تنظیمات لامپ را در ایستگاه تشخیص بررسی کنید. هزینه واقعاً ناچیز است، اما مزایای آن بسیار زیاد است، زیرا ما دید خوبی را ارائه می دهیم و سایر کاربران جاده را کور نمی کنیم.

پشت سر راحت تره

تعویض لامپ‌های چراغ‌های عقب کمی آسان‌تر است و پس از برداشتن قسمتی از روکش صندوق عقب، می‌توان به راحتی به اکثر لامپ‌ها دسترسی داشت. اگر به اصطلاح لامپ دو رشته ای (یک لامپ برای چراغ های جانبی و ترمز) را تعویض می کنیم، به نصب صحیح دقت کنید تا نور جانبی با شدت چراغ ترمز نتابد. لامپ دارای برجستگی های خاصی است، اما بسیاری از رانندگان می توانند آنها را برعکس قرار دهند.

فقط زنون تایید شده

در خودروهای کلاس بالاتر با تجهیزات گسترده تر، به اصطلاح زنون نصب می شود. آنها باید با یک سرویس حرفه ای جایگزین شوند زیرا آنها چراغ های خود تراز هستند. همچنین به شما توصیه می کنیم که این نوع نورپردازی را خودتان نصب نکنید، زیرا باید تایید شده باشد و دریافت آن در عمل مشکل خواهد بود (مثلاً به دلیل سیستم خود تراز ذکر شده). همچنین از نصب رشته های زنون (به اصطلاح شبه زنون) در چراغ های جلو معمولی خودداری کنید. میرون گالینسکی، یک متخصص تشخیص، به یاد می آورد: "این عمل با قوانین مطابقت ندارد و می تواند منجر به جریمه و از دست دادن گواهی ثبت نام شود."

فقط لامپ های مارک دار

بهتر است لامپ ها را جفت تعویض کنید، زیرا احتمال زیادی وجود دارد که بلافاصله پس از سوختن لامپ اول، دومی نیز نیاز به تعویض داشته باشد. همیشه همان لامپ هایی را که قبلاً در چراغ جلو بودند نصب کنید (معمولاً لامپ های H1، H4 یا H7 در جلو). قبل از خرید، باید دستورالعمل ها یا وب سایت سازنده لامپ را که متناسب با چراغ های جلو یک مدل خاص است، بررسی کنید. ارزش پرداخت ده یا چند ده زلوتی دیگر و خرید یک محصول مارک دار را دارد. ارزان ترین ها که گاهی در سوپرمارکت ها فروخته می شوند، معمولاً کیفیت پایینی دارند و فقط چند هفته دوام خواهند داشت. مخصوصاً در نور میله ای که در تمام طول سال روشن است. چندین سال است که لامپ هایی با روشنایی افزایش یافته در بازار موجود است. به لطف تغییر رنگ شیشه های به کار رفته در آنها، آنها نور روشن تری می دهند، بیشتر شبیه نور روز. آنها گرانتر از لامپ های معمولی هستند و به ویژه برای رانندگانی که در شب رانندگی زیادی می کنند، به ویژه در خارج از شهر مفید خواهند بود. مانند لامپ های معمولی، آنها نیز باید تایید شوند.

چراغ های جلو را همیشه تمیز کنید

به یاد داشته باشید که اگر چراغ های جلو کثیف یا آسیب دیده باشند، حتی بهترین لامپ ها نیز به خوبی نمی درخشند. آباژورها باید در شرایط عالی نگهداری شوند. آنها را نمی توان به اصطلاح با ابرو نشت، رنگ آمیزی یا اصلاح کرد. و مهمتر از همه، آنها باید تمیز باشند.