XNUMXمین ایرباس

هواپیمای 350 ساله ایرباس A900 XWB-XNUMX بود و گیرنده آن خطوط هوایی سنگاپور بود. عکس های ایرباس

در 14 اکتبر 2016، ایرباس رسما هواپیمای 350 ساله تولید شده توسط کنسرسیوم را به خطوط هوایی سنگاپور تحویل داد. این A900 XWB-54 با شماره سریال MSN9 و پلاک 10,000V-SMF بود. لوگوی ویژه "1974 Airbus 19th Aircraft" به آن داده شد و در اواخر اکتبر در مسیرهای سنگاپور-سانفرانسیسکو وارد خدمت شد. ایرباس که در سال ۱۹۱۹ وارد بازار شد، ۱۱۰ سال طول کشید تا اولین ۲۱۳ هواپیمای خود را تولید کند و ۱۲ ماه برای تولید آخرین هواپیمای خود. تا به امروز، آنها 19 میلیون سفر دریایی را تکمیل کرده‌اند، مسافتی معادل 110 میلیارد کیلومتر را طی کرده‌اند و 213 میلیارد مسافر را در کشتی حمل کرده‌اند.

هواپیمای 16 ساله ساخته شده توسط کنسرسیوم ایرباس یکی از 746 هواپیمای سفارش داده شده توسط 393 مشتری بود. احتمالاً تصادفی نبود که محبوب‌ترین A320 بدنه باریک نبود، بلکه مدرن‌ترین محصول کنسرسیوم اروپایی بود: ایرباس A350 XWB-900. این هواپیما نه تنها یک پهن پیکر است، که سازنده بزرگترین برنامه را برای آن دارد، بلکه به اپراتور مربوطه نیز رفت. این شرکت هواپیمایی سنگاپور (SIA) است که یکی از بزرگترین مشتریان با سفارش 67 هواپیما از این نوع است. ایرباس A350 سالگرد با شماره سریال MSN54 نیز 42مین هواپیما از این نوع و ششمین هواپیما در ناوگان این ناو هواپیمابر بود. لازم به ذکر است که خطوط هوایی سنگاپور اولین سفارش خود را با ایرباس 1979 انجام داد و طی سال ها این شرکت هواپیمایی و شرکت های تابعه آن، مدل های جدید ایرباس را سفارش داده اند. خطوط هوایی سنگاپور در حال حاضر هواپیماهای A330، A350 XWB و A380 را اداره می کند، در حالی که شرکت های منطقه ای آن هواپیماهایی را از خانواده هواپیماهای تک راهرو A320 اداره می کنند.

تحویل این هواپیما با مراسم ویژه ای که شخصاً توسط تام اندرس، مدیرعامل گروه ایرباس و با حضور مدیر عامل شرکت هواپیمایی سنگاپور برگزار شد، مشخص شد. … از همان ابتدا، نوآوری در قلب هر کاری که ما در ایرباس انجام می دهیم بوده است. این به ما این امکان را می دهد که به عنوان معرفی کننده آنچه که امروز در ناوگان جهانی برتر است دیده شویم. با تمرکز قوی بر تحقیق و توسعه، نوآوری و بهبود مستمر، اطمینان حاصل خواهیم کرد که همچنان در ارائه بهترین هواپیماها به خطوط هوایی پیشرو خواهیم بود. ما به ویژه مفتخریم که این نقطه عطف را با خطوط هوایی سنگاپور، یکی از مشتریان وفادار ما و یک شریک واقعی جشن می گیریم. امروزه، خطوط گروه SIA هواپیماها را از کل طیف محصولات ما تا بالاترین سطوح برتری فنی اداره می کنند. تام اندرز، مدیر عامل گروه ایرباس، در مراسم سالگرد تحویل هواپیما گفت: "هیچ تایید بهتری از محصولات ما وجود ندارد و ما از SIA برای اعتماد، مشارکت و حمایت مداوم آنها تشکر می کنیم."

42 سال و 5 ماه برای ساخت هواپیمای 47 توسط سازنده طول کشید و راه رسیدن به این نتیجه گلگون نبود. هواپیماهای ایرباس در طول زمان به طور مداوم ارتقا یافته اند و هر مدل متوالی مزایای قابل توجهی را از نظر مصرف سوخت، قابلیت اطمینان عملیاتی و راحتی پرواز به ارمغان می آورد. و همه چیز XNUMX سال پیش شروع شد ...

ایجاد کنسرسیوم و ایرباس A300/A310

در سال 1969، برنامه ای برای ایجاد اولین هواپیمای پهن پیکر دو موتوره در جهان آغاز شد. تاریخچه کار ارتباط نزدیکی با سازنده دارد، زیرا کنسرسیوم اروپایی صنعت ایرباس برای ساخت آن ایجاد شده است.

تقویم تولید ایرباس

[نوع میز=”میز راه راه”]

[/جدول]