همه چیز درباره لاستیک های تمام فصل
مقدار
بسته به آب و هوایی که در آن زندگی می کنید، تغییرات فصلی می تواند ظریف یا چشمگیر باشد. برخی از مناطق ایالات متحده دارای آب و هوای بسیار معتدل با یک فصل بارانی و یک فصل گرم هستند. برخی دیگر تابستان‌های گرم کوتاه دارند و زمستان‌های طولانی، بسیار سرد و برفی دارند. شرایط آب و هوایی که در آن زندگی می کنید، احساس شما را نسبت به لاستیک های تمام فصل تعیین می کند.
تایرهای تمام فصل تایرهایی هستند که در شرایط عمومی بهترین عملکرد را دارند. در مقایسه با تایرهای زمستانی یا تایرهای تابستانی مخصوص، تایرهای تمام فصل در شرایط مختلف آب و هوایی بهتر از سایرین عمل می کنند.
لاستیک های تمام فصل چگونه طراحی می شوند؟
هنگامی که تولید کنندگان لاستیک تایرهای تمام فصل را طراحی می کنند، عوامل کلیدی زیر را در نظر می گیرند:
- دوام سایش آج
- قابلیت تخلیه آب در شرایط مرطوب
- سر و صدای جاده
- راحتی سواری
عوامل دیگری مانند عملکرد هوای سرد نیز نقش دارند، اما به میزان کمتر.
اگر تا به حال تبلیغ یا بروشور تایر را دیده باشید، متوجه خواهید شد که بسیاری از آنها دارای رتبه عمر مفید هستند (مثلاً 60,000 مایل). عمر سایش آج بر اساس میانگین استفاده در شرایط عملیاتی عادی برای انواع مختلف وسایل نقلیه تخمین زده می شود. این عمدتاً ترکیب و چگالی تایر را در نظر می گیرد. توانایی حفظ کشش با حداقل سایش است. ترکیب لاستیکی سخت تر عمر آج بیشتری خواهد داشت اما به راحتی کشش را از دست می دهد، در حالی که یک ترکیب لاستیکی نرم تر در شرایط مختلف کشش بهتری خواهد داشت اما مستعد ساییدگی است.
توانایی لاستیک در تخلیه آب از پدیده ای به نام هیدروپلنینگ جلوگیری می کند. هیدروپلنینگ زمانی است که لکه تماس لاستیک نمی تواند به اندازه کافی از آب در جاده عبور کند تا کشش پیدا کند و اساساً روی سطح آب حرکت می کند. سازندگان تایر، بلوک های آج را به گونه ای طراحی می کنند که آب از وسط آج به بیرون تخلیه شود. کانال ها و خطوط بریده شده در بلوک های آج به عنوان سیپ شناخته می شوند. این تیغه ها منبسط می شوند و سطح جاده را می گیرند.
الگوی آج تایر نیز بر میزان صدایی که به داخل خودرو منتقل می شود، تأثیر می گذارد. طراحی لاستیک شامل بلوک های آج درهم یا تکان دهنده است تا صدای زمزمه ناشی از تماس جاده را به حداقل برساند. سر و صدای جاده بیشتر در سرعت های بزرگراه مشکل ساز است و لاستیک هایی که طراحی ضعیف دارند به طور قابل توجهی بلندتر از لاستیک های با کیفیت بالاتر هستند.
لاستیک مورد استفاده در لاستیک های تمام فصول بادوام است و می تواند سواری سختی ایجاد کند که لرزش ناشی از دست اندازها را به محفظه سرنشین منتقل می کند. برای بهبود راحتی سواری، سازندگان لاستیک، دیواره های کناری را طراحی می کنند تا نرم تر باشند و بهتر بتوانند بر ناهمواری ها غلبه کنند.
آیا لاستیک های تمام فصل واقعا برای تمام فصول مناسب هستند؟
لاستیک های تمام فصل بهترین گزینه برای تمام شرایط رانندگی هستند، اما در دمای بالای 44 درجه بهترین عملکرد را دارند. در زیر این دما، ترکیب لاستیکی در لاستیک بسیار سخت تر می شود که باعث افزایش فاصله ترمز و افزایش احتمال از دست دادن کشش می شود.
اگر فقط گاهی در هوای سرد و برفی رانندگی می‌کنید، لاستیک‌های تمام فصل ممکن است بهترین گزینه برای شما باشند. اگر در آب و هوای سرد و برف برای چندین ماه زندگی می‌کنید و رانندگی می‌کنید، مجموعه جداگانه‌ای از لاستیک‌های زمستانی یا زمستانی را برای دمای کمتر از 44 درجه بخرید. آنها کشش را در هوای سرد و در جاده های لغزنده بهبود می بخشند.
