همه چیز در مورد لامپ H1

H1 - لامپ هالوژن طراحی شده برای استفاده در چراغ های جلو اتومبیل، چراغ های مه شکن و چراغ راهنمایی... از آنها در چراغ های راهنمایی نیز استفاده می شود. اضطراری وسیله نقلیه.

منشاء

H1 بود چراغ اول هالوژن مورد تایید برای استفاده در خودروها به بازار معرفی شد در سال 1962 تولید کنندگان اروپایی به عنوان لامپ های رشته ای. با این حال، لامپ تا سال 1997 در ایالات متحده تایید نشده بود.

Dane Techniczne

طبق استاندارد IEC 60061، لامپ H1 از یک سوکت P14.5s استفاده می کند. او دارد یک رشتهو او تندی قطر پایه 14.5 میلی متر با توجه به اینکه یک سوراخ در لامپ تعبیه شده است، فقط می توان آن را در یک موقعیت صحیح قرار داد.

مطابق با مقررات ECE 37 که استفاده از چراغ های جلو در خودروها را در اکثر کشورهای جهان تنظیم می کند، لامپ H1 دارای مسخره کردن ارزیابی شد 55 W در 12 ولت، و راندمان آن تقریباً است.1550 لومن... ماندگاری آن تقریبا 330-550 گودزینا... لازم به یادآوری است که لامپ های H1 با راندمان افزایش یافته (از نوع "به علاوه 50٪") حتی نصف طول هستند.

ایالات متحده با مقررات ECE مطابقت ندارد - آنها از مقررات خود استفاده می کنند.

طبق مقررات، لامپ های H1 ملزم به انتشار هستند белый یا زرد انتخابی چراغ ها. هم برای ECG و هم برای ایالات متحده، محدوده نور سفید قابل قبول بسیار زیاد است. برخی از لامپ های H1 دارای سایه روشن قابل قبولی از رنگ زرد یا синий.

طراحی لامپ H1

لامپ H1 از 6 عنصر اصلی تشکیل شده است:

• ساق پا
• الکترودها - که در یک فلاسک شیشه ای قرار دارند و آنها را عایق می کند.
• رشته های تنگستن، که وقتی گرم می شوند، نور را تقلید می کنند.
• اتاق تخلیه،
• کابل
• مهر و موم.

لامپ ها اوکی هستند مبادله جفتبه خصوص اگر بدانیم که جایگزینی آنها مشکل ساز است. چه زمانی خواهد سوخت یکی، می توان انتظار داشت که به زودی دیگری نیاز به تعویض داشته باشد. پس از هر بار تعویض لامپ در چراغ های جلو و پایین، بررسی کنید که تنظیم نور درست باشد. فقط از این طریق مطمئن می شویم که خود را تامین می کنیم دید بهینه در شب و ما رانندگان دیگر را کور نمی کنیم.

منبع عکس:, avtotachki.com