هر آنچه که باید درباره رانندگی با موتورسیکلت بدانید
مقدار
آیا در مورد موتورسیکلت با چرخ عقب چیزی شنیده اید؟ این ترفند که چرخ عقب موتور سیکلت نامیده می شود ، اغلب توسط دوچرخه سواران بسیار مجرب انجام می شود. این یک تمرین بسیار خطرناک است که اگر موتورسیکلت خود را کنترل نکنید می تواند منجر به خرابی شود.
همه دوچرخه سواران جوان رویای این را دارند که بتوانند این عمل را انجام دهند. برای دستیابی به این مهم ، توصیه های صحیح را در نظر بگیرید. موتورسیکلت چرخ عقب چیست؟
کد راه در مورد این اقدام چه می گوید؟ چگونه می توان موتورسیکلت را روی چرخ عقب ساخت؟ در این مقاله تمام اطلاعات مربوط به چرخ عقب را خواهید یافت.
موتورسیکلت چرخ عقب چیست؟
ویلی ترفند یا ترفندی است که از فقط روی چرخ عقب خودرو سوار شوید... این شکل آکروباتیک روی موتورسیکلت های بسیار قدرتمند انجام می شود. این عبارت از کلمه انگلیسی "wheel" به معنی چرخ آمده است. برای سوار شدن بر روی چرخ عقب ، باید جلوی موتورسیکلت را بالا بیاورید و سپس رانندگی را فقط در چرخ عقب ادامه دهید. این تمرین شما را ملزم می کند تا در طول مسیر برای حفظ تعادل یک سرعت ثابت را حفظ کنید.
تعویض دنده می تواند منجر به از دست دادن تعادل و آسیب شود. این دلیل آن است این آبشار برای مبتدیان توصیه نمی شودکه هنوز بر فرمان مسلط نشده اند.
سواران باتجربه این توانایی را دارند که ترفندهای دیگری را انجام دهند ، حتی اگر تنها در چرخ عقب هستند. به عنوان مثال ، آنها می توانند آلباتروسی بسازند که با چرخاندن هر دو پا روی چرخ عقب خود می چرخد. ما همچنین یک آمازون داریم که به دوچرخه سوار اجازه می دهد دو پا در یک سو در حالی که سوار چرخ عقب هستید ، قرار دهد. همه چیز بستگی به تخیل پرشور دوچرخه سوار دارد.
کد راه در مورد این اقدام چه می گوید؟
حرکت موتورسیکلت در جاده های عمومی ممنوع است.حتی اگر قوانین جاده در این مورد خیلی دقیق نباشند. رانندگی را به طور خاص مجازات نمی کند ، بلکه اقدامات خاصی را که راننده ممکن است هنگام رانندگی انجام دهد مجازات نمی کند.
ماده R412-6.
ماده R412-6 قانون راهداری کلیه رانندگانی را که نتوانند تمام مانورها را در طول سفر انجام دهند مجازات می کند. جریمه حداکثر 150 یورو بدون کسر امتیاز از گواهینامه رانندگی است. ما با اطمینان می دانیم که راننده روی چرخ عقب نمی تواند تمام مانورها را انجام دهد. بنابراین، تحت شفاهی قرار می گیرد.
ماده R413-17.
این مقاله به شما یادآوری می کند که حداکثر سرعت مجاز را در جاده یا مناطق مسکونی رعایت کنید. موتورسوار چرخدار باید با سرعت زیاد حرکت کند تا از حداکثر سرعت مجاز تجاوز کند ، که این امر او را مجازات می کند.
ماده R318-3.
طبق این مقاله ، خودروها نباید با سر و صدای خود آزاردهنده باشند. این جرم با 135 یورو جریمه مجازات می شود. رانندگی چرخ عقب بدون سر و صدای کافی تقریباً غیرممکن است.
بنابراین ، توصیه نمی شود این ترفند را در بزرگراه های عمومی تحت تهدید جریمه انجام دهید.
از کجا می توانیم یک چرخ دستی تهیه کنیم؟
به دلایل احتیاط و ایمنی از هرگونه رانندگی در جاده های عمومی جلوگیری کنید. اگر می خواهید هیجان و بدلکاری موتورسیکلت خود را تجربه کنید ، بهتر است در جاده های خصوصی یا در دوچرخه سواری کنید. وجود دارد چندین آهنگ در فرانسه ، بنابراین شما می توانید و تمام آکروباتیک های انتخابی شما
چگونه می توان موتورسیکلت را روی چرخ عقب ساخت؟
برای ساخت چرخ دستی ، باید از تجهیزات خوبی برخوردار باشید. علاوه بر این ، دو روش عالی برای ساخت چرخ عقب وجود دارد.
خوب تجهیز کنید
این مهم است از وسایلی استفاده کنید که می توانند در صورت سقوط از شما محافظت کنند. مهمترین چیز کلاه ایمنی روی سر است. علاوه بر این، برای جلوگیری از سرما و برای ایمنی خود، یک ژاکت تقویت شده، محافظ پشت و یک پیشانی بپوشید. همچنین دستکش و پدهای محافظ برای آرنج، باسن و زانو تهیه کنید.
من یک راه بسته را انتخاب می کنم
برای آزمایشات خود ، توصیه می شود جاده های بسته ، مانند محوطه بسته یا پارکینگ استفاده نشده را ترجیح دهید. همچنین مهم است به نفع زمین مسطحو برای جلوگیری از حوادث توسط یک متخصص همراه باشید.
روش شتابدهی
این روش شامل بلند کردن موتورسیکلت تنها با شتاب دهنده است. برای استفاده از این روش ، مطمئن شوید که یک موتورسیکلت به اندازه کافی قوی دارید... برای کنترل بهتر شتاب به دنده دوم بروید. با دور موتور خوب با همان سرعت حرکت کنید. هنگامی که دور موتور مشخص شد ، گیربکس گاز را محکم بچرخانید.
متوجه خواهید شد که جلوی موتور سیکلت بالا می رود. پس از اتمام موفقیت آمیز این مرحله ، یادگیری نحوه حفظ تعادل مهم است. برای انجام این کار ، باید چرخ جلو را بالا بیاورید ، سعی کنید این موقعیت را برای مدتی حفظ کنید. پس از چند تمرین ، می توانید مانند افراد حرفه ای چرخ های چرخ دار انجام دهید.
روش کلاچ
لطفاً توجه داشته باشید که این روش نیاز به تجربه کمی بیشتر دارد ، اما مطمئن ترین است. متشکل از از کلاچ برای بالا بردن جلوی موتورسیکلت استفاده کنید... اگر دستگاه شما به اندازه کافی قدرتمند نیست ، توصیه می شود فقط چرخ جلو را با سرعت کم بالا بیاورید.
اصل همان روش اول است. فقط مرحله بالابر چرخ جلو تغییر می کند. وقتی به دور موتور رسید ، سریع کلاچ را درگیر کرده و رها کنید. حتما دریچه گاز را باز نگه دارید. خواهید دید که چرخ جلو موتور سیکلت بالا رفته است. برای زمین خوردن ، از ترمز دستی استفاده کنید ، مراقب باشید که از آن به طور ناگهانی استفاده نکنید و خطر افتادن نداشته باشید.
خطرات مکانیکی برای موتورسیکلت
چرخ زدن مطمئناً به شما هیجان می دهد ، اما به برخی قسمت های موتورسیکلت شما نیز آسیب می رساند. در واقع ، حرکت باعث استفاده مکرر از کلاچ ، چنگال و زنجیر می شود. در نتیجه ، این عناصر می توانند به سرعت آسیب ببینند. به علاوه ، هرچه بیشتر روی چرخ سوار شوید ، احتمال خراب شدن دوچرخه شما بیشتر است.
علاوه بر این ، مهم است که به طور مرتب وضعیت موتورسیکلت خود را بررسی کرده و از سالم بودن همه قطعات اطمینان حاصل کنید.
