صاحبان لادا گرانتا. حقایق واقعی در مورد ماشین

در حال حاضر به اندازه کافی صاحبان لادا گرانتا وجود دارند و بسیاری قبلاً تجربه خود را از راه اندازی این خودرو به اشتراک گذاشته اند. برای این سایت نیز بسیاری از صاحبان خودرو در مورد گرنت لادا خود، در مورد عملکرد و مشکلاتی که قبلاً برای خودروهای آنها رخ داده است صحبت کردند. اساسا، در حالی که مالکان از ماشین بسیار راضی هستند، زیرا اکثر آنها صاحبان سابق کلاسیک هستند.

سرگئی استاری اوسکول. مالک آن لادا گرانتا سدان است. دسامبر 2011. هنجار مجموعه کامل

حتی قبل از عرضه در نمایندگی های خودرو، من قبلاً تصمیم به خرید این خودرو گرفته بودم و در آن زمان یک VAZ 21099 قدیمی داشتم. در سپتامبر در ورونژ سفارش دادم و آنها به من گفتند که در پایان دسامبر ماشین من باید در کابین باشد فکر نمی کردم قبل از سال نو برای من ماشین بیاورند، اما 30 دسامبر از یک نمایندگی ماشین با من تماس گرفتند و گفتند که 31 می توانید برای ماشین بیایید، یعنی فردا. بدون معطلی عصر جمع شدند و برای سفر آماده شدند. روز بعد با پدرش برای پرستو رفت. ما به سالن رسیدیم و کمی شگفت زده شدیم، زیرا من یک بسته استاندارد را به قیمت 229 هزار سفارش دادم و آنها برای من هنجاری برای 256 هزار روبل آوردند. البته برای من غیرمنتظره بود اما شانس آوردم که 30 هزار اضافی گرفتم. همانطور که معلوم است، من به آنها نیاز داشتم. در این پیکربندی، دستگاه دارای فرمان برقی است، البته چیز جالبی است، پس از مدل نود و نهم، فقط یک لوکس است. می توانید فرمان را با یک انگشت بچرخانید. من خیلی فضای داخلی را دوست داشتم، بسیار راحت و جادار، و حداقل چهار نفر در صندلی عقب می نشینیم. سکوت در کابین حاکم بود، در ابتدا غیرعادی بود، با سرعت 100 کیلومتر در ساعت جاده اصلاً شنیده نمی شد. من واقعاً از کیفیت پلاستیک داخل کابین خوشم نیامد ، بسیار سخت است ، اگرچه هیچ صدای اضافی و جیرجیر وجود ندارد ، که خوشحال می شود. و خود پانل ابزار زیبا است، فلش های روی سرعت سنج و سرعت سنج به وضوح قابل مشاهده هستند و من از رایانه چند منظوره روی برد راضی بودم. روی آن می توانید مصرف سوخت، شارژ شبکه داخل خودرو را مشاهده کنید، سطح بنزین در باک نیز روی کامپیوتر نشان داده شده است، هیچ فلشی برای سوخت وجود ندارد. برای 4 ماه کار هیچ مشکلی با ماشین وجود نداشت، من فقط لوازم جانبی خریدم. موسیقی، دو بلندگوی جلو، بازخورد زنگ هشدار و رینگ های آلیاژی را قرار دهید. حالا ماشین من خیلی زیباتر از قبل به نظر می رسد. چیزی که من را در ماشین خوشحال کرد فقط یک صندوق عقب بزرگ بود، در مقایسه با مدل های قبلی VAZ، صندوق عقب Grants بی رقیب است. ماشین ارزش پول را دارد، حتی بیشتر از آن - فکر می کنم این بهترین راه حل حتی در مقایسه با خودروهای ارزان خارجی است.

ولادیمیر شهر مسکو. من صاحب گرانتا سدان هستم. در 25 ژانویه 2012 خریداری شد. استاندارد مجموعه کامل

مالکان لادا گرانتا اساساً همه خودروها را ستایش می کنند و من می خواهم با انتقاد شروع کنم. اولا، خرید یک ماشین نه تنها در مسکو و منطقه، بلکه در سراسر روسیه چنین مشکلی بسیار دشوار است. حتی کسانی که از طریق اینترنت سفارش داده اند، برخی از آنها هنوز خودرو را دریافت نکرده اند. ثانیا، همانطور که در بررسی قبلی، به جای یک ماشین با یک پیکربندی، یک ماشین کاملاً متفاوت می آورند. البته، من می فهمم که فروش باید انجام شود، خوب، شما حداقل به صاحبان آنها هشدار دهید، در غیر این صورت مردم به امید یک مجموعه کامل برای یک ماشین از مناطق دیگر رانندگی می کنند و در نهایت چیزی کاملاً متفاوت از آنچه که دارند دریافت می کنند. تحت تعقیب. لحظات منفی عملا به پایان رسیده است. من بیش از 7000 کیلومتر با ماشین کار کردم تا الان همه چیز مثل ساعت است. وقتی موتور 8 سوپاپ کار می کند صدای غرش را دوست ندارم، مانند موتور دیزل کار می کند. اما یک طراحی قابل اعتماد، هنگام شکستن تسمه تایم، شیر را خم نمی کند. کشش بسیار خوب در دورهای پایین سیستم تعلیق سفت را دوست نداشتم، ماشین در شهر خیلی راحت نیست، سیستم تعلیق مدام می زند. و یک مشکل دیگر با آن، که من را کمی عصبانی می کند: وقتی دنده عقب روشن می شود، اهرم تعویض دنده خرد می شود، یا بهتر است بگوییم همگام سازها، اما نه همیشه. من شنیدم که این بیماری برای همه دارندگان خودرو، نه تنها گرنت، بلکه برای کالینا و پریوری آشناست. احتمالاً این در Avtovaz درمان نمی شود. اما باز هم با وجود تمام این کمبودها، این ماشین ارزش پول را دارد و مالکان از من حمایت خواهند کرد.

ایوان پتروویچ. سنت پترزبورگ. صاحب خوشحال مجموعه کامل هنجار است. مارس 2012.

من بهمن ماه سفارش دادم همونطور که میبینید زیاد صبر نکردم و احتمالا شانس آوردم دقیقا ماشینی که سفارش دادم رو آوردند و رنگ و وسایلش همونه که میخواستم. در نمایندگی خودرو بلافاصله دستور درمان ضد خوردگی بدنه را دادم، همانطور که انتظار می رفت آن را ریختم، صنعتگران را دنبال کردم. تشک ها را هم فوراً در سالن خریدم، اگرچه هزینه زیادی دارند، اما هرگز از پول یک ماشین جدید پشیمان نمی شوم. چیزی که من دوست داشتم این است که شما نیازی به گذاشتن آسترهای قوس چرخ جلو ندارید، آنها از کارخانه هستند، به خصوص که آنها به پیچ های خودکشی متصل نیستند. اما من از پشتی امتناع کردم، شروع به ایجاد سوراخ در بدن نکردم، فقط خواستم که پردازش در زیر گلگیرهای عقب بهتر انجام شود. وقتی ماشین را به خانه رساندم، که 200 کیلومتر است، برخلاف توصیه های دفترچه راهنمای عملیات، سرعت را بیش از 120 کیلومتر در ساعت نگه نداشتم. من نظر خودم را در این مورد دارم، حتی یک ماشین تا به حال کار نکرده است و تمام موتورها حداقل 300 هزار کیلومتر بدون هیچ تعمیری کار می کنند. سواری های گرانت در چند هزار اول احمقانه است، اما بعد همه چیز به آن عادت می کند، خیلی بهتر می شود، مخصوصا که موتور جدید است با شاتون و پیستون سبک، قدرتش 90 اسب بخار است. در ضمن من با یک هشت سوپاپ معمولی مقایسه کردم، موتور جدید از نظر دینامیک سریعتر خواهد بود و آنقدر صدا نمی دهد. سالن با سکوت خود مرا شگفت زده کرد، تا زمانی که جیرجیرک پیدا نشد، امیدوارم در آینده نیز چنین باشد. یک صندوق عقب جادار برای من بسیار مفید است، زیرا باید اغلب به ویلا بروم. بنابراین تابستان در پیش است، من لادا گرانای خود را همانطور که انتظار می رود رول خواهم کرد. و برای همه صاحبان این جاده آرزوی موفقیت دارم.

منتظر به روز رسانی های جدید در سایت باشید، نظرات صاحبان لادا گرنت به طور مداوم به روز و اضافه خواهد شد. در سمت چپ بالای منو، می‌توانید مشترک RSS شوید و اولین نفری باشید که آخرین بررسی‌ها و آزمایش‌های تمامی محصولات جدید Avtovaz را از صاحبان واقعی دریافت می‌کنید.