دوچرخه سواران در مقابل رانندگان بیایید قوانین را به خاطر بسپاریم
در بهار، بسیاری از آنها به دوچرخه تبدیل می شوند. دوچرخه سواران شرکت کننده کامل در جاده هستند و پذیرش این واقعیت برای رانندگان اغلب دشوار است.
بیشتر تصادفات دوچرخه سواران ناشی از تقصیر رانندگان سایر وسایل نقلیه است. علل اصلی تصادفات مصدومیت دوچرخه سوار عبارتند از: عدم تقدم، سبقت غیرمجاز، پیچیدن نامناسب، سرعت نامناسب و عدم رعایت فاصله ایمن.
- هم رانندگان و هم دوچرخه سواران باید به یاد داشته باشند که مهربان باشند و به یکدیگر احترام بگذارند. زبیگنیو وسلی، مدیر آموزشگاه رانندگی رنو می‌گوید که اغلب اوقات، احساسات منفی غالب می‌شوند. – دانستن قوانین و رعایت آنها حتی در مواقعی که مناسب نیست نیز ضروری است.
همچنین ببینید: دوچرخه سواران و قوانین راهنمایی و رانندگی، یا اینکه چه کسی و چه زمانی اولویت دارد
مثال کشورهایی که فرهنگ بالایی نسبت به دوچرخه سواران دارند مشکل را برطرف نمی کند. تحقیقات نشان می دهد که در هلند شایع ترین علت تصادفات مربوط به دوچرخه سواران نیز رانندگان خودرو بوده اند که 58 درصد را شامل می شود. مناسبت ها. بیشترین تعداد تصادفات مربوط به هر دو طرف در تقاطع های شهری رخ داده است - 67٪. (داده های موسسه هلندی تحقیقات ایمنی جاده SWOV).
افزایش خطر تصادفات جاده ای در بهار و تابستان به این معنی است که کاربران کمتر محافظت شده جاده باید بیشتر مورد توجه قرار گیرند. یکی از بزرگترین تردیدها هنوز مسئله اولویت است که ماشین به کنار جاده منحرف می شود. اگر مسیر دوچرخه سواری در امتداد یک جاده عرضی باشد، راننده ماشین باید هنگام چرخش به دوچرخه سوار بدهد. از طرف دیگر دوچرخه سواران باید توجه داشته باشند که این دستور فقط برای جاده هایی اعمال می شود که گذرگاه های دوچرخه مشخص شده دارند. در غیر این صورت، آنها باید بایستند، از دوچرخه پیاده شوند و آن را از طریق خطوط هدایت کنند.
مربیان آموزشگاه رانندگی رنو یادآور می شوند: راننده موظف است در گذرگاه به عابران پیاده راه بدهد و دوچرخه سوار حق ورود به آنها را ندارد. رانندگانی که در حال چرخش هستند نیز باید جای خود را به دوچرخه سواری که در حاشیه جاده سمت راست خود سوار است، بدهند.
