VAZ-2105: نگاهی دیگر به "کلاسیک" صنعت خودرو روسیه
مقدار
در ردیف مدل هایی که از خط مونتاژ کارخانه خودروسازی ولگا خارج شده اند، VAZ-2105 جایگاه ویژه ای را اشغال می کند، در درجه اول به این دلیل که این خودروی خاص اولین متولد نسل دوم دیفرانسیل عقب محسوب می شود. ژیگولی. در زمان خود ، طراحی "پنج" به اندازه کافی نزدیک بود که کاملاً با روندهای مد خودروی اروپایی مطابقت داشته باشد و برای اتحاد جماهیر شوروی در اوایل دهه 80 ، به گفته بسیاری از کارشناسان و رانندگان ، شیک ترین ماشین بود. با وجود این واقعیت که VAZ-2105 هرگز قرار نبود به عظیم ترین مدل تبدیل شود، این خودرو همچنان از احترام شایسته در بین رانندگان برخوردار است. امروزه، در بازار خودرو، وضعیت VAZ-2105 را می توان مطابق با هدف مستقیم آن، یعنی به عنوان وسیله حمل و نقل، اگر راحت ترین، اما کاملاً قابل اعتماد و آزمایش شده نباشد، تعیین کرد.
بررسی اجمالی مدل لادا 2105
ماشین VAZ-2105 به مدت 31 سال در کارخانه خودروسازی تولیاتی (و همچنین در کارخانه های KraSZ در اوکراین و لادا مصر در مصر) تولید شد - از سال 1979 تا 2010، یعنی بیشتر از هر مدل VAZ دیگری در حال تولید بود. . تا پایان دهه 2000، به لطف حداقل پیکربندی، "پنج" کمتر از هر یک از مدل های کارخانه خودروسازی ولگا تولید شده در آن زمان - 178 هزار روبل در سال 2009، هزینه داشت.
با جایگزینی نسل اول Zhiguli، VAZ-2105 در آن زمان با اشکال زاویه ای و عناصر تزئینی مات سیاه به جای کروم های قبلی، ظاهر به روزتری دریافت کرد. سازندگان مدل جدید نه تنها به دنبال ساده سازی مونتاژ، بلکه رسیدن به هزینه قابل قبول خودرو بودند.. به عنوان مثال، رد قطعات کروم اندود شده، خلاص شدن از شر فرآیند طولانی و سخت فن آوری استفاده از چندین لایه فلزات غیر آهنی بر روی فولاد را ممکن کرد. در میان نوآوری هایی که در مدل های قبلی VAZ وجود نداشت، عبارتند از:
- تسمه تایم دندانه دار (به جای زنجیری که قبلا استفاده شده بود)؛
- پانل های پلی اورتان در کابین، ساخته شده توسط مهر زنی یک تکه؛
- چراغ های جلو بلوک مجهز به اصلاح کننده هیدرولیک؛
- ترکیب زیر یک پوشش از ابعاد چراغ عقب، چراغ های راهنما، چراغ های معکوس، چراغ های ترمز و چراغ های مه شکن؛
- گرمکن شیشه عقب به صورت استاندارد
علاوه بر این، مثلث‌های باد چرخشی از پنجره‌های درهای جلوی خودروی جدید حذف شد و از نازل‌های جانبی برای دمیدن این پنجره‌ها استفاده شد. راننده اکنون می‌توانست موقعیت آینه‌های جانبی را از محفظه سرنشینان تنظیم کند و برای سرنشینان جلو، صندلی‌های سر با قابلیت تنظیم ارتفاع در نظر گرفته شده بود.
به خاطر پولم ماشین خیلی خوبیه به عنوان ماشین اول خریدم و بعدا پشیمون نشدم. او را 1,5 سال راند، کمی بعد از مالک قبلی سرمایه گذاری کرد و در امتداد بزرگراه به جلو رفت! در حین کار ، هیچ مشکل خاصی وجود نداشت ، بنابراین موارد کوچک مربوط به تعمیر و نگهداری ، فقط باید همه چیز را به موقع تغییر دهید و ماشین را زیر نظر بگیرید و منتظر نمانید تا خود به خود از بین برود! امکان تیونینگ، انتخاب زیادی از قطعات یدکی و تقریبا تمام قطعات یدکی بدون احتساب نمایش ها در تمامی نمایندگی های خودرو موجود است.
اطلاعات بیشتر در مورد تیونینگ VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html
شماره بدنه VAZ-2105 را می توان در زیر کاپوت در نزدیکی شیشه جلو و نزدیک به صندلی مسافر پیدا کرد.. اطلاعات گذرنامه خودرو در یک صفحه مخصوص واقع در قفسه پایین جعبه ورودی هوا نشان داده شده است. علاوه بر این، کد شناسایی وسیله نقلیه نشان داده شده در جدول در قسمت چمدان تکراری است. برای دیدن آن، باید پیچ نگهدارنده قوس چرخ عقب را با پیچ گوشتی فیلیپس باز کنید و تریم را بردارید.
صفحه خلاصه نشان می دهد:
- 1 - شماره مورد استفاده برای انتخاب قطعات یدکی.
- 2 - سازنده;
- 3 - علامت انطباق و شماره تایید نوع خودرو.
- 4 - VIN خودرو;
- 5 - نام تجاری موتور؛
- 6 - حداکثر بار روی محور جلو؛
- 7 - حداکثر نیرو در محور عقب;
- 8 - علامت گذاری اجرا و پیکربندی.
- 9 - حداکثر وزن مجاز دستگاه;
- 10- حداکثر وزن مجاز خودرو با تریلر.
ویدئو: آشنایی با اولین نسخه مدل VAZ-2105
характеристики Технические
در سال 1983، VAZ-2105 نشان کیفیت اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد، که صحت مسیر دنبال شده توسط سازندگان مدل را تأیید کرد: این خودرو ظاهر نسبتاً قابل ارائه و مشخصات فنی کاملاً قابل قبولی داشت.
جدول: مشخصات فنی VAZ-2105
| پارامتر | شاخص |
| نوع بدن | سدان |
| تعداد درها | 4 |
| تعداد صندلی ها | 5 |
| طول ، متر | 4,13 |
| عرض، متر | 1,62 |
| ارتفاع، متر | 1,446 |
| فاصله دو محور، m | 2,424 |
| مسیر جلو، m | 1,365 |
| مسیر عقب، m | 1,321 |
| فاصله از زمین، سانتی متر | 17,0 |
| حجم تنه ، l | 385 |
| محدود کردن وزن ، t | 0,995 |
| حجم موتور، l | 1,3 |
| قدرت موتور، اسب بخار با. | 64 |
| چیدمان سیلندرها | درون خطی |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| گشتاور N * m | 3400 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| عملگر | عقب |
| جعبه دنده | 4MKPP |
| سیستم تعلیق جلو | استخوان جناغی دوتایی |
| سیستم تعلیق عقب | فنر مارپیچ |
| ترمز جلو | دیسک |
| ترمزهای عقب | طبل |
| حجم مخزن سوخت، l | 39 |
| حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | 145 |
| زمان شتاب تا سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه | 18 |
| مصرف سوخت، لیتر در هر 100 کیلومتر | 10,2 (در شهر) |
وزن و ابعاد خودرو
ابعاد VAZ-2105 کارکرد ماشین را در شرایط شهری کاملا راحت می کند. دایره چرخش "پنج" 9,9 متر است (برای مقایسه، برای VAZ-21093 و VAZ-2108 این رقم 11,2 متر است). ابعاد VAZ-2105 عبارتند از:
- طول، یعنی فاصله از دورترین نقطه سپر جلو تا نقطه انتهایی سپر عقب - 4130 میلی متر.
- عرضی که معمولاً بین نقاط انتهایی قوس چرخ یا ستون های مرکزی بدن اندازه گیری می شود ، 1620 میلی متر است.
- ارتفاع - فاصله از زمین تا سقف - 1446 میلی متر.
وزن خودرو 995 کیلوگرم است، صندوق عقب تا 385 لیتر ظرفیت دارد، فاصله از زمین 170 میلی متر است.
موتور
واحد قدرت VAZ-2105 بر اساس مدل موتور نصب شده روی فورد پینتو طراحی شده است. به همین دلیل است که "پنج" به جای یک زنجیر یک انتقال تسمه تایم دریافت کردند که به همین دلیل پیشینیان VAZ-2105 با افزایش سطح سر و صدا مشخص شدند. مشخص است که استفاده از تسمه دندانه دار به موتور کمک می کند تا شیر را خم نکند: اگر نیروی داخل سیستم از مقدار مجاز بیشتر شود، محرک تسمه می شکند و از تغییر شکل سوپاپ و در نتیجه تعمیرات گران قیمت جلوگیری می کند.
من چنین ماشینی خریدم، فکر می کردم برای مدت طولانی رانندگی کنم. من آن را به قیمت 500 دلار خریدم، بلافاصله بدنه را برای پخت و پز / نقاشی دادم، موتور خود را با حروف بزرگ نوشت. برای همه چیز حدود 600 دلار هزینه شد. یعنی، اما برای پول به نظر می رسید که کاملاً جایگزین همه چیز شده است، تا کوچکترین جزئیات. موتور تسمه ای، واقعاً تند و تیز، فوراً شتاب می گیرد. سواری جالب است اما کشش بسیار کمی دارد. گیربکس 4 سرعته با تعویض دنده عالی خوشحال می شود، اما اهرم در موقعیت نامناسبی قرار دارد. با قد 190 سانتی متری من، پشت فرمان سخت است، زیرا او به طرز احمقانه ای روی زانوهایش دراز می کشد. هضم ستون فرمان، موفق به بالا بردن کمی. هنوز ناخوشایند صندلی ها را بدون پشت سر پرت کردم از 2107 خریدم. فرود احمقانه است، یک ماه سفر کردم، آن را به مزدا تغییر دادم. راحت نشسته اما الان خیلی بالاست.
قفل درها وحشتناک است.
صحبت در مورد هندلینگ معنی ندارد - حرکت سریع فقط در یک خط مستقیم امکان پذیر است، ماشین به شدت غلت می خورد.
نسخه کاربراتوری اصلی موتور قدرتی معادل 64 اسب بخار داشت. با. با حجم 1,3 لیتر متعاقباً وقتی نسخه تزریقی موتور ظاهر شد ، قدرت به 70 اسب بخار افزایش یافت. با. در عین حال، موتور انژکتوری نسبت به کیفیت سوخت نیاز بیشتری دارد و با بنزین با درجه اکتان حداقل 93 کار می کند. محفظه موتور از چدن ساخته شده است که در برابر دماهای بالا مقاوم است و به دلیل خرابی واحد قدرت به دلیل گرمای بیش از حد بسیار نادر بود. موتور با سادگی طراحی متمایز بود که به مالک خودرو اجازه می داد تا بیشتر فعالیت های مربوط به تعمیر و نگهداری واحد را به طور مستقل انجام دهد.
در مورد دستگاه و تعمیر کاربراتور در VAZ 2105 بخوانید: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html
با توجه به حرکت کوتاه پیستون که برای "پنج" 66 میلی متر است (برای VAZ-2106 و VAZ-2103، این رقم 80 میلی متر است)، و همچنین قطر سیلندر به 79 میلی متر افزایش یافت، موتور معلوم شد کاملاً مدبر باشید و به حفظ مقدار گشتاور بالا برای 4000 دور در دقیقه یا بیشتر ادامه دهید. مدل های تولید شده قبلی همیشه با این کار کنار نمی آمدند و در سرعت های پایین و متوسط با اطمینان بیشتری کار می کردند.
چهار سیلندر موتور دارای آرایش درون خطی هستند، برای هر سیلندر 2 سوپاپ وجود دارد، گشتاور 3400 نیوتن متر است. استفاده از روکش سوپاپ آلومینیومی به کاهش نویز در حین کارکرد موتور کمک کرد. متعاقباً این مدل موتور با موفقیت در VAZ-2104 مورد استفاده قرار گرفت.
از سال 1994، موتورهای VAZ-2105 یا VAZ-21011 بر روی خودروهای VAZ-2103 نصب شده است.. علاوه بر این، تغییرات مختلف VAZ-2105 در زمان های مختلف با موتورها تکمیل شد:
- VAZ-2105 با گیربکس 5 سرعته؛
- VAZ-2104 با تزریق توزیع شده و گیربکس 5 سرعته؛
- VAZ-2106 (سری کوچک برای پلیس راهنمایی و رانندگی، وزارت امور داخلی، FSB)؛
- VAZ-21067 با تزریق توزیع شده و گیربکس 5 سرعته؛
- موتور دیزل VAZ (BTM) -341 (سری کوچک برای تاکسی)؛
- VAZ-21053 برای صادرات لادا ریوا و دیگران.
مخازن سوخت گیری
VAZ-2105 مجهز به مخازن پرکننده است که حجم آن (به لیتر) است:
- مخزن سوخت - 39 (برای VAZ-2104 - 42)؛
- سیستم خنک کننده همراه با سیستم گرمایش - 8,65؛
- سیستم روغن کاری - 3,75؛
- گیربکس 4 سرعته میل لنگ - 1,35;
- گیربکس 5 سرعته میل لنگ - 1,6;
- کلاچ هیدرولیک - 0,18؛
- ترمزهای هیدرولیک - 0,382;
- محفظه محور عقب - 1,3؛
- کمک فنر جلو - 0,11؛
- کمک فنر عقب - 0,18؛
- محفظه دنده فرمان - 0,215؛
- مخزن شیشه شوی - 2,0 (5,0)؛
- مخزن شستشوی شیشه عقب (برای VAZ-2104) - 2,0؛
- پمپ خلاء با سوراخ کنترل - 0,15.
سالن VAZ-2105
در ابتدا، کابین "پنج" ایمن تر، کاربردی تر و راحت تر از پیشینیان نسل اول تصور می شد. حرکت ایمن با میله های ویژه در طراحی درها و همچنین پشتیبانی های هیدرولیک اختیاری برای سپرهای جلو و عقب تسهیل شد. همه این اقدامات در ارتباط با برنامه هایی برای ورود به بازار آمریکای شمالی انجام شد.
همه، روز بخیر من یک ماه پیش یک ژیگولی 2105 خریدم می خواهم مثبت خود را با همه به اشتراک بگذارم. من یک ماهه دارم رانندگی میکنم فقط بنزین بزن من برای کار خریدم یک هفته من رانندگی 200-250 کیلومتر، بار روزانه 100-150 کیلوگرم. ظاهرش زیاد خوب نیست، اما شاسی، موتور، بدنه (پایین) فقط فوق العاده هستند. بله تنها کاری که کردم تعویض روغن بود. و چقدر ماشین خوب پر از روغن هادو. برای همه آرزو می کنم که ماشین شما فقط احساسات دلپذیر را به همراه داشته باشد.
تجهیزات اصلی شامل پشتی سر قابل تنظیم در صندلی های راننده و سرنشین جلو، کمربند ایمنی در صندلی های جلو (در عقب - به عنوان یک گزینه اضافی) بود. برای کاهش تلاش در هنگام چرخش فرمان، در طراحی آن از یک بلبرینگ استفاده شده است.
پانل ابزار، کارت درها، آستر سقف از قالب های پلاستیکی یک تکه ساخته شده است. پانل ابزار شامل چهار سوئیچ، یک بلوک لامپ کنترل و سه بخش گرد با نشانگرهای پارامتر است. برای کنترل و نظارت بر وضعیت سیستم های مختلف، پانل ابزار فراهم می کند:
- 1 - دکمه برای روشن کردن روشنایی در فضای باز.
- 2 - چراغ کنترل فشار روغن در سیستم;
- 3 - نشانگر دمای مایع؛
- 4 - کنترل شارژ باتری;
- 5 - بلوک لامپ های کنترل;
- 6 - سرعت سنج;
- 7 - شمارنده مسافت پیموده شده؛
- 8 - سوئیچ گرمایش شیشه عقب;
- 10 - سوئیچ فن بخاری;
- 11 - کنترل نور بالا;
- 12 - کنترل نشانگر جهت.
- 13 - کنترل چراغ های جانبی;
- 14 - ولت متر؛
- 16 - سنج سوخت;
- 17 - کنترل ذخیره سوخت.
- 18 - کلید چراغ مه شکن عقب.
روکش صندلی داخلی در اصل از چرم ساخته شده بود. در آینده، بیشتر عناصر داخلی با VAZ-2107 متحد شدند.
آموزش ساخت قفل های بی صدا در VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
ویدئو: بررسی ماشین VAZ-2105
با وجود سادگی ظاهری و بی تکلفی، VAZ-2105 طرفداران خود را نه تنها در اتحاد جماهیر شوروی، و بعداً در قلمرو کشورهای پس از شوروی، بلکه در کشورهایی مانند مصر، نیوزیلند و فنلاند یافت. در طول وجود اردوگاه سوسیالیست، تعداد زیادی از این خودروها هم برای فروش در بازار مصرف و هم برای شرکت در مسابقات رالی به کشورهای دوست اتحاد جماهیر شوروی فرستاده شد. طراحی بیشتر مکانیزم ها و اجزای خودرو در اکثر موارد به صاحبان خودرو این امکان را می دهد که تعمیرات و نگهداری خودرو را به تنهایی انجام دهند. تریم داخلی VAZ-2105 به منظور بهبود عملکرد و افزایش درجه راحتی قابل بازسازی است، بنابراین تنظیم داخلی "پنج" یکی از رایج ترین راه ها برای اصلاح مستقل داخلی است.
